4.0/5
これまでずっとオープンフェイスを使ってきましたが、毎年冬には顔が凍る思いをしてきたので、ついに(ようやく)フルフェイスの購入を決意。
アライとショウエイで迷ったのですが、いろいろと試着してアライのほうがしっくりきたため、メーカーはアライに決定。メガネ用のスリットがあるのも自分にとっては重要でした。
そして値段・デザイン・機能などを考慮してプロファイルを選択。
以前に1ヶ月ほどフルフェイスを使用した時期もあったのですが、今回がはじめてのフルフェイスと言ってもいいので、初フルフェイスの感想として受け取っていただいたほうがいいかと思います。
まず走り出してみると、意外と外の音や風切り音が聞こえてくるのと、あごのほうから風が吹き込んでくるのが気になりました。
オープンフェイスに比べたら雲泥の差なのですが、アライ+フルフェイスということで、過剰な期待をしていたかもしれません(苦笑)
まぁ、慣れてくれば気にならなくなります。むしろ、だんだんとフルフェイスの快適さが分かってきました。
顔を守られている安心感は抜群で、オープンフェイスの時のように風に翻弄されることもなくなったので、走るのがとても楽になりました。バランスがいいのか、走っていても風で頭が持ってかれることや肩がこるということもありません。
そしてフルフェイスだとシールドが曇るのではないかと心配していましたが、口元のベンチレーションを全開にすると、気流の加減で曇りが取れるようになっているので、杞憂でした。
頭のベンチレーションの効果はいまいち分かりませんが、これは夏になるまで試しようがないので評価は据え置きです。
これで頭のベンチレーションも効いてくれれば、★×5の素晴らしいヘルメットです♪
ちなみに色はシャンパンフロストでつや消しですが、塗装面は非常に丈夫で、ちょっとやそっとで傷がついたりテカッたりしないので、安心しました笑
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4.0/5
J-STREAMとの併用、オープンフェイスだと高速道路でヘルメットが振られるのと寒いんで購入しました。
良いところ
・軽いです、実重量は比べていませんが、被った感覚ではJ-STREAMと大差ありません。
・帽体がコンパクトなのでデカ頭になりません。
・視界が広い! 上下方向はかなり前掲しても視界を遮られません。高速で伏せてもストレスがありませんね。
・高速でもリフトアップが気になりません。首を捻って後方を目視した場合でも風圧がさほど気になりません。
・ワンタッチでシールドを微開に出来るプリセットレバーがとっても便利、低速走行時の曇り止めに効果抜群です。
・内装、被り心地はさすがショウエイです。タンデム用に某社システムヘルメットも使用していますがフィット感が全く違いますね。
こんなもんかな?ってところ
・静粛性は期待したほどではないですね。法定速度を超えるとけっこう風切り音がします。また、ネイキッドバイクの乗車姿勢だとピーった感じの音がしますね。前傾するとしないんですけどスポイラーからの音でしょうか?
・この季節(11月)だからかベンチレーションの効果はあまり体感できませんでした。
比較対象がそう多くない中でも3万円ちょっとのコストなら十分満足できる品質と思います。
もうちょっと静粛性があれば★5つです。
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4.0/5
永年“Arai”一筋でしたが今回初めて“SHOEI”を使ってみました♪(笑)
で、先ず最初に感じたのが帽体の形状で、同サイズながらAraiは被る時に少々両耳がキツク感じるのに対してSHOEIはややゆとりがあります。
また、時速80km以上ではSHOEIの方が多少風切り音を小さく感じました。
で、唯一不満な点はシールドを1段階上げたときの角度で、Araiに対してSHOEIは約2倍程度広く開いてしまうので微妙にエアを取り入れたい時に不満が出ます。
その他の点では素晴らしいヘルメットだけに、その1点が改善されれば間違いなく『★5つ』です。・・・う~ん、残念!
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4.0/5
価格が安いですが、クオリティが低いなんてことはありません。
ハッキリ言ってお買い得なメットだと思います。サイズは、SHOEIやHJCオンロードフルフェイスでXLですが、MかLサイズで十分です。
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4.0/5
久しぶりにレース観戦に行き存在をしりました。ストリートでは必要ないかな?と思いましたが購入。驚いたのはヘルメットの脱着が容易になりました。本来の使用用途ではありませんが、今までは耳が引っ掛りして痛い思いをした事もありましたが皆無です。万が一に備えて普及すれば良いと思います。
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4.0/5
カラーがフルフェイスには少ない、マットブラック(艶消しの黒)の為、購入しました。
どんなバイクにも似合う色、飽きのこない形ですので
大変気に入っています。
他のヘルメットもそうですが、被っていると馴染んでくるので
近くのお店で一度試着して、少しきついくらいのサイズを
注文した方が良いと思います。
また、当然の事ながらフルフェイスに比べて安全性が低い為、
長距離には向いていません。
街乗りなどセカンド用として購入する事をお勧め致します。
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4.0/5
ここ1ヶ月ほど使用してのインプレです。
シールド上部の視界が狭い上にピンロックを使用する為、最初はかなり視界が狭いと感じました。
あと、ふちがどうしてもありますので、そこも気になります。
ですが、使用しているうちに、まぁこんなもんかな?と言うぐらいになりましたね。
CBRのようなSSで使用しても特に問題ありませんでした。
肝心の性能ですが、これは素晴らしいの一言。
見事にピンロックの部分だけが曇りません。
信号待ちの時や、下車してからは流石にうっすら曇りますが、走行時は視界良好です。
これで、毎日の通勤で曇って悩まされていた日々から解放されそうです。
視界の改良に期待して星4つにしました。
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4.0/5
カラー:GAMBLER です。
軽いのでサーキット用に購入です。
間違えて L 買ってしまいましたがチーク厚くすれば普通にかぶれます。
ベンチはまあまあです。やっぱりアライには敵いません。
見た目重視・清涼性軽視です!
内装素材はイイですよ(@^^)/
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4.0/5
Araiのツアークロス2も検討しましたが、自分の頭にはHORNETの方が合っていたのでこちらにしました。
気になる風切り音も思ったほどでもなく80kmくらいなら快適です。
100km超えると風圧がさすがにキツイですが、バブルシールドのヘルメットよりは
音も風圧もマシじゃないでしょうか。
被り心地も良く長距離乗っても疲れません。
ベンチレーションの性能も自分的には必要充分です。
価格は高いですが高いなりに品質も良く満足しています。
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4.0/5
CB750のメットホルダーが使いづらいので、購入!
価格も手ごろで、コンパクトで気に入りました。
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