ジェッペル(ノーブランド)ものを3年使ってきましたが、長時間かぶっていると頭頂部に圧迫感を感じたり、汗が乾かず不快感を感じていました。冬はシールド付けてても、肌が凍りつきそうなぐらい寒かった。
そこで、見つけたのがこの「テレオス・スリー」でした。ほお骨で支える感覚があり程よいホールド感で、通気口もあるため汗をかいてもジェッペルよりは気持ちが良い。シールドよりもチンガードは風を防いでくれる。といった具合で、満足しています。
外装も値段のわりによく出来ていると思います。
「視界が狭くなるのでは？」と気にしていましたが、かぶってみるとまったく気にならず驚いたくらいです。
シールドとちょっとした部品を買うだけでジェット(テレオス・ツー)に変身できるのも魅力です。

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ホーネットにはホルダーが1つしかなく、非常に使いにくいので購入しました。
ハンドルのバーに取り付けてますが、使い勝手がよく満足してます。なにより、雨が降ってもヘルメットのインナーが濡れないのがイイところです！
ただ、タンクバックを付けた場合はロックがしにくくはなりますが・・・それは仕方ない話ですがw

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　TELEOSIIIのあごヒモ部分がボロボロになってきたので買い換えました。冬場の通勤時、行きも帰りも見事に逆光になるので、昔から、PT-1のようなものがあればいいなと思っていました。最近になって、Wシールドのヘルメットがあることを知ったのですが、4万円台で手が出ませんでした。ところがこのPT-1はなんと1万円台。デザインはともかく、Wシールドがほしくて購入しました。以下は、TEREOSIIIと比較してのインプレッションです。

　形：ホームセンターで売っていそうな平凡なデザイン。Wシールドを入れているせいか横幅が広く、ちょっとデカい感じ。職場のロッカーにヘルメットを入れることができなくなりました。
　重さ：重いです。
　音：先のインプレと逆ですが、風切り音が大きい気がしました。TELEOSの音に慣れていただけかもしれませんが・・・。
　視界：上下の幅が狭くなりました。前傾のライディングフォームなので、停車時に信号を見る時前より頭を上げないといけない時があります。ハンドル位置の高いなら影響ないかもしれません。
　動き：各部の動きがまだ新しいせいかガチガチに硬いです。良く言うと、しっかりしています。TELEOSは最後の頃はゆるゆるになっていて、ちょっとうなずくだけでチンガード部分が落ちてきました。（ハンドルを握ったまま半自動的に降ろせて便利だったりしましたが・・・）
　あごひも：TELEOSのほうがしやすいです。PT-1はつまみがヘルメット近くで押しにくく、ロック部分の金具もちょうど真ん中に入れないとはまりません。なれないとちょっとイラつきます。
　エアインテーク：TELEOSより充実していますが、後頭部の部分は開閉機能がないので、雨が入らないか心配です。
　シールド：取り外ししやすくGOOD。テレオスのシールドはビスをはずさないと取れません。シールドのお手入れ後はめるのもちょっとイラつく構造でしたが、PT-1はカンタン。そしてWシールドは逆光ライダーには感涙モノの機能です。私はこれがあれば他の全てを許します。

　と、結構欠点がたくさんあるのですが、この値段でこの機能ということで、☆4つです。
　ちなみにPT-1購入後、ネットで2万円台の同様の商品を見つけました。デザインもPT-1よりカッコいいです。WEB!KEでは取り扱っていないようで、知ってればこっちを買ったかも。

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今まで使っていたメットがだいぶ古くなってきた＆シールドがぐらついてきたため、新規購入を決意

トップガンタイプを購入しようか相当迷ったのですが、デザイン面でこちらのものを選びました。


説明書は当然すべて読むことができない外国語
はっきり言って解読する気にもなりませんでした。

つくりはかなり丁寧だと思われます。
マットな質感が高級感がでてるような気がしてGOODです。

ただシールドが完全なクリアタイプですので、そこが少し残念か。

欲を言えばちょっと横幅が広く見えるところは、細くしてほしかったように思えます

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一番最初に購入したヘルメットがHonda J-STREAM2のホワイトでした。教習所でも使用したかった為、フルフェイスよりもジェットタイプが良く、AraiとSHOEIを被り比べて一番しっくり来たものがJ-STREAM2でした。ジェットタイプで教習中は教官とも話しやすく、視界もとても広いので重宝しました。
ツーリング中にも勿論視界が広いので周囲を確認しやすく、ヘルメットを被ったままでも飲食出来、とても便利。
内装も取り外しができ、簡単に洗う事が出来るので清潔に保て、シールドも簡単に取り外しが出来るのでヘルメット自体もすぐにメンテナンスが出来ます。
夏場は内装は別売りで夏用の速乾のものに交換し使用しました。
通勤などで使う方にもとても便利だと思います。

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まず箱を開けてその大きさには正直驚きました。
さっそく使ってみましたが、心配していた風切り音や空気の回り込みは殆ど無く、色も写真通り鮮やか。
スクリーンの交換もカンタン、買って正解でした。

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さすがに値段通りの作り、細かい部分（カット部）などの作りは甘いけれど値段を考えると十分。

街灯の多い街中などでは夜間の走行でも可。
真っ暗な所だとかなり恐怖を覚える。

シールドの取り付け、取り外しに関してもすぐになれる。

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バイクの乗り換えに合わせて、アライのジェットから買い替えました。
デザインに一目ぼれして購入しましたが、被り心地もなかなかです。
通気性は良いのでむれません。

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YX-3 GIBSONからの買い替えですが、作りが全然違います。
価格は1.5倍違いますが、それだけの価値はあります。
見た目は似ていますが別物です。
YX-3はシールドに傷が付き易く、今まで9個のヘルメットを使いましたが、一番酷かったです。
HORNETは全く問題ないです。
オプションのピンロックシールドも買ったので、これからの寒い時期の効果の程が楽しみです。
1つだけ残念なのがワンタッチバックルではない点ですが、後付すれば良いので問題ありません。

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RR4が寿命になった為、買い直しました。

まず外見ですが、シャンパンゴールドといってもそれほどきつい色ではなく、自然な感じです。
ベンチレーションもしっかりしており、RR4と比較しても大きな差はありません。

次にマックス・ビジョンシールドですが、以前RR4でもダブルシールドを利用していましたが、こちらの方がすっきりしていて良いですね。
まだ雨は体験していませんが、同等の効果が期待できますので安心感があります。

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