4.0/5
シンプルなメットなのでベンチレーションシステムなどの機能はありませんが、日常で使う分には申し分ありません。
内装も安っぽくなく、しっかり頭やサイドを包み込んでくれる感じがします。
ただシールドは後付けするしかないので、ドライアイの私には風の巻き込みで目が乾いてしまうのが困りました。長距離走るツーリングでは厳しいかなと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
ヘルメットの収集癖がついてしまうきっかけになったメットです。日本人に多い角の張った頭(私の周りだけ?)の自分でもちょっとした加工で入りました。スピンドルのよいところは、(1)安価 (2)帽体が小さく軽い (2)取り外しがワンタッチ。ブラックとトランスガンメタ(L)を持ってますが後者は友人が「安っぽい」といいますが本人は気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ZIIIのセンターパッドが、ぼろぼろになり購入しました。以前はハードを使用していましたが、ソフトにしてみたら頭へのフィット感がソフトになって、かつ長時間メットを被っていても疲れなくなったような気がします。
他のメットも標準では、ハードが付いていますが、ソフトにしたほうが良いかもしれません。お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
チンオープンタイプが好きで色々試着して、最終的にG-MACに決めました
チンオープンは重くなりがちなのにこれは軽いし、開閉機構がカチッとしていて動作が気持ちよかったのがポイント
値段が安いのもすごく良いのですが外観上安っぽくなく、グラフィックモデルが揃っているのが決め手になりました
使ってみてもきっちりフィットして自分の頭の形には合っているようです
交換シールドもとても安いので助かるのですが、シールド脱着機構が外し難いのが今のところ不満です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
何と言ってもオプションのスモークシールド含む全体に値段が安い。
また安くても値段以上にエアーダクトなど装備も良く当方の頭にはシックリきます。
オプションのシールドもグラデーションがあったりで好みです。
しいて言うなら風切り音が値段なりなのかなぁ??
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
買って1ヶ月ほどで早速ハイサイドクラッシュで効果を試すことに(涙
80~90kmくらいでのハイサイドになりますが
まずハイサイドくらってからの着地時(笑)ですが、まったく頭が痛かった記憶はありません。
また、その後のドサッドサッゴロゴロゴロズザーの所でも
冷静に「あー頭打ちつけてんなー」と考えれるほど衝撃はなかったです。
因みに関係ありませんが、このクラッシュで鎖骨折れました(笑
世間ではアライやショウエイの方が人気があるようで
以前自分はOGKのテレオス(だったかな?)を使っていて上記2社製のものは使ったことがないので比較はできませんが
テレオスよりも重量を感じず首が疲れませんでした。
また、高速で頭をスクリーンから出して頭を押されるときも安定してました。
というのも、強烈な風圧で頭を左右に振られることがなく真っ直ぐ前を見ていれます。
なので、カウルの無いバイクでもこのメットなら気合でふわわオーバーで走れるんじゃないでしょうか
また、ゴーストライダーも使用していました。(私が購入した一番の動機)
デザインもスタンダードなフルフェイスのカタチを残して他社にはないユニークなデザインでよいと思います。
☆4つなのは、これが2万円台で手に入ったら最高だなと思い4つにしました。
しかし、定価で買っても十分価格分の価値はあると思います。
是非オススメです。私はまたこれを買います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
長年愛用しています。
3年に一度買い換えながら、既に7年になります。
しっかりしているし、Araiということで安心感もあります。
コストパフォーマンス重視の方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
SZ-Ram2から買い替えました。初めてのSHOEIメットです。
★良い点
・ベンチ性能
・風きり音が少ない
・SHOEIは一律ワンタッチ式だとおもってたがDリングな所
★微妙な点
・シールドと顔のクリアランスが狭いので(これで静かなのかもしれないが)
-鼻を掻く隙間もない。
-KTELのマイクが入らない!(ちょっと重要)、加工もしづらかった。
・おでこの部分が当たって違和感があったので干渉部分を親指で押して内装をつぶして対応した。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
3ヶ月ほど使用した感想です。
装着感はまぁまぁという感じです。 もう少し内装がフカフカしているとうれしいですね。 頭の形の問題か特におでこの少し上あたりが痛くなるときがあります。
それ以外はまあまあではないでしょうか。 デザインもシンプルですが、質感もよくこの値段なら満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
装着感、涼しさ、安心感など、オープンフェイスタイプではトップではないでしょうか。
内装が厚め&空間が多いので風が通ったときにスーッと気持ちいいです。 頭が痛くなることもありません。
高速走行中にヘルメットが浮くような感覚も無く安心して走れます。
星4つの理由は
・サイドのベンチレーションの弊害か風きり音が結構大きい。(といっても普通のジェットタイプよりは少ないです)
・シールドの交換が少し面倒
の2点です。
個人的には満足なヘルメットで、長く使えそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )