値段と性能を考慮した結果、購入。
使用した結果、コストパフォーマンスは高いと実感しました。

【大きさ】
被った感じはそれほど大きく感じません。
ただし、ヘルメット全体で高さがあるようで、原付のシート下には収納することができませんでした（当方Mサイズです。Lサイズも同じ帽体のはずです…）
重さはそれほど感じることがなく、350キロ以上のツーリングでも首が痛くなったりはしませんでした。

【ベンチレーション】
前のベンチを開けると、額の上あたりに風を感じることができます。やや前傾姿勢のほうが、より効果を感じることができます。
後ろを開けると、なんとなく空気が流れていくような気がします。
原付の速度域でも風を感じられます。

【風切り音】
人それぞれ感じ方は違うと思いますが、嫌な感じの音はしません。もちろん、フルフェイスと比べたら格段に音は大きいですが。
シールドを上げて走ると、フューフュー不快な音がします。


個人的にはデザインも好きだし、質感も値段と比較したら十分だと思います。
ただし、A社やS社と比べると、安っぽいし被り心地がゆるいような気がします。
なので、そいういうことを気にしない人なら、十分満足できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ＫＳＲ１１０用に購入。質感がよく、なかなかヘヴィデューティな感じで商品としては満足できるものです。説明書はなくてもいいですけど、スクリューの注意書きとかはあった方が親切ですね。あと、結構重量があるのですよ。ですのでミニの場合はハンドルへの取り付けはやめておいた方がよいと思います。

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安い！軽い！かっこいい！
ちょいとサングラスはしにくいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コストパフォーマンスは最高（＾＾）
換えのシールドをオーダ間違いましたが、使い心地は最高！
この値段でこの品質なら、合格です。（＾＾）
お勧めですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

お国柄なのか　ハーレーにはヘルメットホルダーが標準装備されてません。
よって　アフターで取り付けることになるのですが　ごぞんじ？のとおり、ＨＤ純正品は決して安くはありません。
で、社外品からの選択になるのですが　コレはいいです。

画像では解りづらいかもしれませんが　メッキの具合と質感は純正並です。　

取付時のアドバイスとしては　１、適当なゴム板などを使うと
ハンドルなどに傷が付きません。　２、取付のねじは　特殊で締めると普通の工具では外せなくなります。（製品の性格上当たり前ですが）　実際にヘルメットを用意して取付位置をしっかり確認した方がよいです。汎用品ゆえちょっとした工夫でうまく行きます。

コストパフォーマンスの優れた商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ジェットヘルメットをこれしか使用したことがないので、あまり参考にはならないかもしれません。
でも、このシンプルさと価格は魅力的かと思います。

内装がかなり薄くて、頭に当たる感触が硬いですが、軽いし頭が痛くなることはないので、重宝しています。
ただし、耳の入るスペースが小さいようで、被るときにうまく耳をセッティングしてやらないと痛くなります。

あご紐がワンタッチバックルになってるのが、意外と便利です。

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もともとシステムヘルメットに興味があったのですが、値段がなかなか立派(笑)だったので手が出せずにいました。
そんな時こいつを見つけて値段の安さや内装が取り外せる点が気に入り購入しました。
家に届いて箱から出した時の印象は『デカッ!!』でした。(笑)
アライのプロファイルも持っているのですが、どちらも同じＸＬサイズなのにＧ-ＭＡＣの方が一回り大きく見えました。
実際に使ってみると帽体が大きいせいか風切り音は静かではないですが、アライと比較してそんなに大きな差は感じませんでした。
ベンチレーションは口の方は風を感じますが頭の方は殆ど感じなかったです。でも蒸れるような事がないのはＣＯＯＬＭＡＸの内装のおかげでしょうか？
説明書が説明書じゃなくて注意書きだったり、シールドの交換方法が英語だったり随所の外国製を感じさせますがｗ使い勝手はとっても良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

外装→単色より約＋２０００円で、グラフィックのヘルメットが購入できるのでお買い得感がある。シンプルなデザインで年配の方でも気兼ねなくお勧めできる。
内装→新品時は若干素材に違和感があるが、すぐに慣れる。メッシュ素材で蒸れにくく内装部品を洗う事も出来る。また、アゴの部分にも風除けのカバーが装着している為、走行風が侵入せず、目が乾かない。コンタクトをしている方は、ジェットへるよりもおすすめ!!
アゴ紐→ワンタッチの脱着式なので便利。シンクロテックはワンタッチ式だったが、マルチマティックは、ヒモを結ぶタイプなので脱着が面倒。
オープンフェイスボタン→ＳＨＯＥＩのものはボタンを下に下げてフェイス部分を上げる方式。ＨＪＣは、ボタンを上に上げてさらにフェイス部分を上げる方式の為、分かりやすい。
総合的にはＨＪＣはブランドにはあまりこだわらないアメリカで人気があり、コストパフォーマンスが優れていることは実証済み。アライやショウエイにこだわらない人なら、超おススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

普段はフルフェイスを着用していますが、コンビニへ行く時などのチョイ乗り時用に購入しました。
その為、普段はジェットヘルとして使用しています。

また、複数台バイクを所有しているため乗るバイクによってジェットにしたりバイザーつけたりと使い回しが出来るので、かなり重宝しています。

ベンチレーションに関しても、国内有名メーカーに比べれば見劣りしてしまいますが、決して風通しが悪いという訳ではなく値段からすると充分な効果があると言えます

唯一気になったのが、ワンタッチで取り外し出来るバックル部分をキツク締めていても次第に緩んで来てしまいガバガバになってしまうことかな。
気をつけて定期的に締めていれば問題ないですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Araiのラパイドから変えて１シーズン使っての感想です。

重量バランスが良い。とても軽く感じられ３時間や４時間は平気で装着したままでいられます。
ベンチレーションは強力です。この時期でも風が通るのがわかります。
内装は肌触り良く取り外して洗濯もできるので衛生的。
シールド交換はラパイドと違い簡単にできるので日中の強い日差しではスモークを夜間走行時にはライトスモークやクリアーにと出先での交換も苦になりません。高ポイントですね。
風切り音も法廷速度+αなら高速道路でも気になりません。
ラパイドは結構うるさかったので、これも高ポイントです。

唯一のマイナスは私の頭の形状が外人さんに近いからだと思うのですが装着時に後頭部がメット後部のパッドに当たりパッドが取れてしまうと言う事です。
ここはメットの縁ゴム部分に差し込む形状にするとかしないと簡単なパチッと留めるボタンみたいな物なので力が加わると簡単に取れます。（昔のSHOEIは差込みするタイプだったと思う）
息子でも実験しましたがメーカーサイトにある測定方法で行けば２ランク下のサイズでOKなのですが、それでも後頭部は当たるらしく「キツイ」と言ってました。
今はこの部分のスポンジを削いで薄くして使ってます。
これだけが唯一のマイナスです。
他が最高なだけに残念ですね。

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