シールドベースはそんなに壊れたりしませんが、この商品とヘッドパット・頬パッドを同時に購入しました。
何といっても安いので、１個保険として持っていようと思っています。
取り付けはねじを外して付け替えるだけなので簡単です。
シールド可動域にはオイルを塗ってあげると、シールドの開閉がスムーズになりますのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

5歳の息子がかぶっているのが、このＭＨＲのジェットヘルメットです。
シールドベース自体あまり壊れるものではありませんが、ヘッドパットと頬パッドと同時に全部買っちゃいました。
それでもかなり安いです。あって損はしないし、保険として持っているので安心です。
つけるのもねじを外してとめるだけなので、誰にでも簡単にできます。

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手頃な価格でフリップオープンタイプのヘルメットを探していたところ、デザインがカッコよくてなかなか良さそうだったので購入してみました。

他の方のインプレッションにもありましたが、当初、かぶる時にキツく感じましたがかぶってしまえば快適そのもので、以前使用していたAraiの旧式フルフェイスよりもかぶり心地は上です。

最近は、内装がうまくなじんでくれたのか、キツさを感じなくなりましたし、オープン状態にしてからかぶればスムーズにいきますので、特に問題ないです。

外国製という事で、品質面が若干心配でしたが、全体的な造りも決して悪くなく、塗装もキレイですし、2万円以下の製品としては出来はイイと思います。

ただし、帽体が大きめなので、チョット頭でっかちに見えるかな・・・、ま、特に気にしませんが・・・。

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トロイリーデザインのSHOEI FX-Rからの乗り換えです。
重さは一般の国産品同様で、外国製のような「軽い！」って感じはしません。
内装パッドも少しきつめ。これは使い込むとなじむかな？
特筆すべきはベンチレーション。真夏でも走っている限り「涼しいぃ~」を体感できます。これはすごい！

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昔からの憧れだったミラーシールドをついに購入しました。やっぱりミラーは美しいです。
セミスモークのグリーンを購入したんですが特に問題なしでした。
不安だった夜間の視認性ですが、思っていた程悪くはありませんでした。ただクリアのものより悪いのは間違いないですし、メーカーからも非推奨されているので夜間の使用はオススメしません。クリアに換えるかシールドあげて走りましょう。
★4つにした理由はシールド交換が難しかったのと、傷や指紋が目立ちすぎるから。
シールドは付けるのも外すのもシールドが割れそうで怖かったです。アライのサイトや説明書を読みながら慎重に且つ大胆にやりましょう。ビビってるといつまでたっても交換出来ません。
指紋がすごく目立ちますのでグローブ着用推奨。取り扱いにかなり気を使うようになります。

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今までジェットヘルを使用していましたが安全性への不安と風きり音の煩わしさからX-9を購入しました。
被ってみるとこれが意外と軽く200km程度のツーリングでは全く疲れませんでした。
風きり音は多少は聞こえますが以前のジェットと比べると雲泥の差でベンチレーションも快適なのでとても気に入ってます。

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125ccのバイクにフルフェイスを着用してましたが、もっと手軽なものが欲しく本商品を購入しました。

良いと思う点は
・シールドが思ったより大きい。
　走っていて虫が顔に当たることはまずありません。
・ベンチレーションが予想以上
　入ってきた空気が両眉の辺りに来ます。
　外見からは期待していなかったので思った以上に快適です。
・やはり軽い！
・メット前方が鍔状に張り出しているので顔が日焼けしにくい。
　デザイン的にも良いかと思います。

安心感は今一なのですが、このクラスにそれを求めるのは筋違いなのでしょう。

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２５０TRでかぶっています。
タンクが「白、水色」とポップなので、あわせてポップなこの色のメットにしました。

そんなに頭大きい方ではないと思いますがLサイズでちょうどです。
シールドは専用のしか付けた事がないですが、ミラー使用は見にくくてクリアーを買いなおしました。

ちょっと重いかな？とも思いますが、クラシックな雰囲気でいいですよ。

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サイズがフリーサイズだけでなく、ＸＬなども準備されていて◎
ヘルメットの中も思ったより、しっかりしたものになっていて、とても気に入りました。
デザインは、あまりごちゃごちゃしてなくシンプルで好きです。

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値段の割には凄くよい！！！
・内装がスベスベしていて被りやすい。
・デザインがよい！
・安い！
・シールドを固定している部分がへたってくると、走行中横をむくと勝手に開いてしまう…

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