5.0/5
こりゃぁいいです。スズキチョイノリ用のヘルメットホルダーから替えました。チョイノリ用はボルト二本での取付なので取付の時に工具がアクセス出来るようにじゃないと取付られませんし、どっちかにオフセットしているようなデザインではないので取り付ける箇所のある程度のスペースも必要で、工具さえあればすぐにでも外せちゃうのがちょっと心配でした。そこでこれに変更。
取付がネジ一本なのと、形状が良く考えられており、オフセットしているデザインの為片側だけ狭いところ、後ろから工具がアクセス出来る必要もなく、より取付箇所が広がります。KTM 125DUKEの右ミラーのすぐ脇、ハンドブレーキリザーバータンクに隠れるように取付ました。
これで、一ヶ所引っかけてあるだけの部分はアクセスしにくく、且つ、工具は写真の通り、ロックするとボルトにアクセスしにくくなる、という構造。
ちなみに、付属のプラスネジでは最後までぎっちりと固定が難しかったので、手持ちの六角穴付ボルトに交換して取り付けました。
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4.0/5
ショウエイのJシリーズを永く愛用していたが寒さに耐え切れず購入
購入条件はフルフェイスでピンロックシールド対応、更に安価で良い物(欲張りすぎ?)
この条件にインナーサンシェードまで付いてこの価格で買えるこのカムイを購入しました。
届いて箱から出した第一印象は『軽い!』『ちょびっと大きい?』『内装の出来が良い』てな感じでした。
早速同時購入したピンロックシールドを付けて(説明書通りやれば簡単確実に付きます)保護フィルムを剥がし被ってみると、なかなかの被り心地に満足
気温14度で1時間程走ってみる、ピンロックシールドは素晴らしい!まったく曇らない、サンシェードの操作感は違和感無く出来て良いがちょっと安っぽい、太陽に向かって走ってみたがサンシェードがしっかり仕事をしてくれて視界良好(停車中はサンシェードが多少曇る)
走行中の音は風切り音は中程度だか独特の高音域のノイズが気になったが30分も走ったら忘れていた。
コストパフォーマンスで考えれば恐ろしく出来が良くお買い得な商品、細かい粗探しをやれば不満な点も探せるが、この価格でデザイン、機能、操作性、安全基準をこのレベルで融合した物が買えるのは素晴らしい。
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4.0/5
OGKのカムイと同時購入しました
取り付けは説明書通りやれば簡単確実に取り付けできました。
実際に走ってみて、本当に曇らない!シールド全品に標準装備にしてほしいです
あえて難点をあげるなら、多少縁取りが視界に入ってうざいかな?くらいです。
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4.0/5
雨が降っても濡れないし、素早くその場を立ち去れるので、いつもヘルメットはミラーに被せてロックしています。
そこで使用しているのが《PMC汎用ヘルメットホルダー》です。
メッキがしっかり塗られているようで値段のわりに高級感があります。
もちろん、肝心のロックの方も<パチン!>と節度があって使いやすいですよ?!
1年位使用していますが、普通に使えてます、問題ないです。
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4.0/5
拝啓
いままでSHOEIのジェイフォース3 マルチテックと使ってきました。
今回 格納式インナーバイザー付きということで購入したのですが、そのバイザーの透明感というか、クリアーなところは最高なレベルです。
HJCとかOGKのカムイとかが悪いというわけではないのですが、このジェイクルーズの透明感と透き通るような視界には恐れ入りました。
¥は高いのですが、¥の差がはっきりと判るということが、ひとつ内装の質のよさ、総合性能 風切り音 静寂性能 とてもバランスが取れております。
以上です
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4.0/5
ヘルメット購入時に付属していたクリアーのシールドと交換しました。
見にくいといったこともなく、夜間も使用できました。
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4.0/5
鼻の形に合わせてゴムのカーブがあります。
最初は良くわかってなくて、かなり下の位置に付けていたら、鼻を上から押さえ込む形になってしまって、鼻の先が痛くなりました(^^;
マジックテープで微調整できるので、自分の鼻にあった位置にセットしましょう!
あと、メガネのレンズが汚いと、いくらこれで息を防止しても曇ります。シールドは曇らなくてもメガネは曇りやすいので気をつけましょう。
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5.0/5
便利ですよね~♪
タンデムを良くされる方は重宝すること間違いなしです!
ただ盗難に合いそうな場所では手持ちが良いでしょうね(^_^;)
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5.0/5
小型購入時に合わせて買いました。
小型は半キャップでも十分なんですけど、主に大型乗っていることと、事故を経験して、頭を守る事の重要性を知ってしまったので、景気良く買ってしまいました。
良い所
軽い。
イヤーカップがしっかりしてて、耳が痛くならない。
分厚いシールドがダンプからの落石をもハネ返すくらい素晴らしい造りです(大げさですが、そのくらい素晴らしいです)
頑張ってほしい所
シールドを上げたまま走ると、時々風圧で、シールドが下がってくる。ちょっとびっくりする。→ シールドの上下が柔らか過ぎるのでは!?
“シールドが簡単に着脱”らしいけど、結構面倒。
しかも、うまくつけられない。コツがいる。
原付といえども、事故った時の衝撃は一緒。
最近、半キャップ+ゴーグルが流行っていますけど、あれじゃあ事故ったら、顔の形変わっちゃう。
○ートたけしのようになったら...特に女の子。
気をつけてね。安全を買うのも義務の1つですよ。
araiさんのメットはどれも信用できるのでインプレは必要ないですかね?w
でわでわ。
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5.0/5
内側の鼻のところにつけてシールドに息がかからないようにするパーツです。
これがなんと、アライのアストロ-Mに無加工でピッタリ装着できます。
他のフルフェイスモデルもいけるのではないでしょうか。
実はアストロにも標準装備でついているのですが、いかんせんサイズが小さくてあまり役に立ちません。
そんな折、近所のバイク用品店に並んでいたので、700円を捨てるつもりで買いました。
果たしてその効果はというと、かなり優秀です。
雨の中でも、止まらない限りまず曇りませんでした。
が、完璧を期すには曇り止めシールドとの併用が必要かも。
これまで、雨の信号待ちで深呼吸できなかったのが嘘みたい。
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