良品。前作にくらべ、シールドの湾曲が緩やかになったことで視界のゆがみがなくなった。めがねユーザーは必携。また、そうでなくても、ゴーグルにくらべ視界が広がるのでより安全。細部にわたる作りこみも丁寧、グラフィックも手が込んでいる。内装素材も蒸れないもので、ベンチレーションもよく考えられている。使い心地のよいプレミアムな一品。さすがは信頼できる国内一流メーカー製。価格の安いヘルメットも販売されているが、頭を守る最重要な防具で、ここまでの仕上がりの工芸品としてお買い得感が強い。

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アライ「プロファイル」→「アストロTR」へ買い換えた感想です。
・・・まず、軽いです。　プロファイルも軽かったんですが、それよりも軽い感じがします。
これなら、長距離走っても肩や首が疲れにくいと思います。

かぶった感想ですが、やっぱり頭全体をしっかり包み込んでくれてる感じで安心感が違いますね。
内装も外せて丸洗いできるんで、汗をかいた夏場なんか重宝します。

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自分はスモークを注文しました。
純正シールドから変えてみると、かなり引き締まった印象になりますね。
外から見ると暗くて見えるのか？と心配になりましたが、ヘルメットをかぶってみるとそれほど視界は暗くなく、むしろ太陽とかが眩しくないんでとてもいい感じです。
でも、夜間はちょっとものが見えづらくなるので危ないかもしれませんね。

ただ、ちょっとシールドの交換にはコツが要ります。
無理やりつけたらシールドが割れる可能性もあるので、注意した方が良さそうです。

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Ｚ-３を元々愛用していたのでバイクの買い替えと同時にＺ-５を新調しました。
コンパクトで軽く、かぶった時もしっくりくるし夏場のムレも割と気にならないです。
中のスポンジも簡単に脱着できるのもありがたいです。
コスト面でもこれだけの性能なら納得、むしろ安いと思います。

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07型バンデットに乗っているのですが、
シートを外さなければならないメットホルダーに嫌気がさし、
使い勝手を向上させるために購入。
左のタンデムステップホルダーに固定して使っていますが、
これがなかなかGood！
シートを外す手間がないだけで、こんなに快適だとは・・・・
ただ、見た目がちょっと安っぽいのと、キーが「メインとは別」
になるので星一つ引いています。
しかし、値段と利便性を考えれば十分買い！です。

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とにかくルックス重視でヘルメットを探していたところこのヘルメットに出会いました。

規格も通っているので安心して迷わず購入しました。
　　　　
装着した感想はとにかく軽い！アライやショウエイとかぶり比べをしてみましたが断然軽いです。
内装のフィット感に関してはアライ、ショウエイの方が若干品質に長けていると思います。ただデザインを重視するならばFOXはおすすめです！

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初めてのOFF用メットです。

ゴーグルは夏場痒くなりそうなので、シールドタイプの中からアライの『ツアークロス2』と迷いましたが、頭の形がSHOEI頭なのでこちらにしました。

頭はぴったりですが、ほほの部分がきつめで口の中噛みます。
冬期、止まるとシールドは曇りますが走り出すとすぐとれます。
以前かぶっていたWYVERNとは比べものになりません。

ハードな走り方をする場合シールドタイプはすぐ曇るので、ゴーグルがおすすめらしいです。又、口のところにスペースが無いと息苦しくなるそうです。

HORNET-DSはシールドを外してゴーグル使用にもできるし、町乗り、ツーリング、トレッキングには使いやすいと思います。

信号でシールドを下ろすときツバを引っ張って恥ずかしい思いもしましたが、お気に入りです。

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以前はシールド固定式ジェットヘルメットを使っていましたがツーリング中の会話の際や、給水・コーヒーの度にメットを脱ぐのが面倒で、このようなアタッチメントを探していました。

同じようなタイプで少し休めのアタッチメントを購入しました所、はじめは良かったのですが次第にストッパーが弱まり、今では簡単にシールドが下がってしまいむしろストレスの種になってしまっています。

そこで今回は、多少値が張ってもいいものを！と本品を購入、結果として非常に良い買い物になっています。
ストッパーが安い製品よりも多く、しっかりと固定されます。

まだ長期間のインプレではありませんのでこれからに期待ですが、恐らく長年の相棒となってくれることでしょう。

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SHOEIにするか、Araiにするかとても迷いました。
シールド取り付け部などのデザイン的には、Araiが好きでした。
しかし、SHOEIのサイトを見たら、シールドの付け根にカバーが無いことで、風切り音を低減するということだったので、SHOEIに決めました。

ヘルメット内にエアが導入できないのは嫌ですが、大袈裟なダクトがついているのも好きではないので、J-STREAMに落ち着きました。

一流メーカー品だけあって、被り心地や、フィット感などは申し分ありません。
風切り音に関しては、私には極端に抑えられているとは感じられませんでしたが、非常に満足しております。

★1つマイナスの点は、両メーカー共通ですが、安全性重視の為か、あご紐がワンタッチ式ではありません。
ワンタッチに慣れてしまっていると、ちょっと面倒です。
そこで、キタコのワンタッチバックルを取り付けてしまいました。

あご紐の先端に、スナップ(ホック?)が付いているので、取り付けには少し苦労しましたが、なんとか取り付けられました。

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普段はジェットヘルに後付けシールドで乗っていたのですが、高速道路やワインディングでは正直不安なので安価なフルフェイスを探していたところこれに辿り着きました。

HJCのCL-15やヤマハのロールバーンと比較検討しましたが、ベンチレーション部分のデザインと内装のフィット感でTOPにしました。

ベンチレーションは気温15℃前後でうかつに開放していると寒いくらいよく効いています。夏が楽しみです。

安全性は転んでみないとわかりませんが、MFJ公認ということで納得しています。

サイズは内装の柔らかさもありかなり融通が利く感じで、頭大き目の私でLサイズがフィットします。
頬パッドなどは別売りのサイズ違いのものと交換できるようなのでかなり多様なユーザーに対応できるのでは。

問題点は内装にメガネの入る隙間がない（私の耳の位置と合わない？）ことです。

総合的に見てコストパフォーマンスは高いと思います。
おすすめです。

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