シンクロテックが新発売された時から使用してきました。
長年使用してきた中で感じた長所・短所をいくつか挙げると。

長所
(1)やっぱりアクティブプロテクター
フルフェイスの安心感とジェットの開放感が両方手に入る。

(2)堅牢さ
SHOEIならではのしっかりした作り。
他メーカーのものも良くなってきてはいますが安心感が違います。

(3)質感も高く安っぽさが無い

(4)ベンチレーションもしっかりしてて、結構涼しい


短所
(1)開閉機構のための部品がつく為重い

(2)チンカーテンが外せないので、使い込んでいくと非常にみすぼらしい
それと、あごに当たる所なので汗を吸って非常に臭い

(3)風きり音は結構ウルサイ

重いだの、ウルサイだのと文句を言いつつ2個のシンクロテックを5年以上使い続けてきました。
先日、後継モデルのマルチテックを購入し、現役を引退しましたが非常に良いヘルメットだったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘルメットはアライって決めてた。結構軽いし内装を換えることによってジャストフィット出来るしベンチシステムとか、ヘルメット内部の熱を逃がすシステム等が充実してる。あとかっぶって走ってみたらすごい静かだった！静かって言うか静寂に包まれたような感じ。いい意味でエンジン音とエキゾーストノートのみに酔いしれれるようなそれぐらい走りに集中できるヘルメットです。ただ、質の割には値段が高すぎる気がするのでこの評価です。

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ショーエイのシンクロテック同様、チンガード(顎部分)をシールドと同じようにあげることができるヘルメット。
チンガードをあげておけば、メガネをかけたままかぶれるわけだから、かなり重宝しています。
視界は意外と広く、フルフェイスの窮屈さはほとんどない。
メット自体もレース用と違って厚くなく、外の音はよく聞こえる。
エアインテークもついているし、ノーズリフレクターもついている。
シールドのバリエーションもそれなりにあり、値段も手ごろ。
パーツ購入でジェットタイプにも変更可能。
そして、意外と安い(ヤフオクなどでは１万円とちょっとであるし)。
入手しやすい金額、機能性を備えた代物。

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良い点
涼しい！　通気性ばっちりです。停車するとさすがにムレますが、走り出すとムレがすっとなくなります。
清潔！　内装は当然はずして洗えます。パッド含め交換パーツもショップに潤沢。
軽い！　すでに一世代前のメットではありますが、かなり軽いです。
安全！　最上級の保護性能は万が一の備えに十分です。
静か！　シールドを閉じてベンチレーションを閉めると風きり音がかなり少なくなります。
安定！　設計および品質が良いので走行中に首が振られることはまずありません。

悪い点
でかい。小型フォルムを売りにしてるメットに比べて頭でっかちになります。
チンカーテンが壊れる。あごの下のカーテンパーツがすぐ伸びる＆固定用のプラパーツが割れる。（しかもそのパーツが1000円ぐらいする）
曇る。別売りのエアマスクをつけても冬場は曇りとの格闘になります。シールドを半開け出来る日はいいけど雨の時なんか必死です。

とはいえ他の低価格メットとは快適さが雲泥の差なので星４つ！

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SHOEIのフルフェイスメット、X-Elevenの曇り対策に購入。

取付は簡単、マジックテープを両面テープでチンガード裏に貼り付け、その上にぎゅっとつけるだけ。これなら取り付け位置を簡単に何度も変えられるので自分にあった高さ位置にできます。
肝心の曇り止め効果ですが、ないのと比べると確かに曇りにくくなります。
無加工シールドで冬の雨はさすがに曇りますが、梅雨時なら曇らない程度と思ってください。

これとシールドに曇り止め加工をするとさらによくなりますよ。

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フルフェイスの中では値段が手ごろなヘルメット。
ベンチレーションの性能もよく、快適に使用しています。
また内装もきっちりしており、走りやすいと思います。

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アゴエラがやや張っているせいか、アライやショーエイは
顎がガッチリホールドされすぎて痛かったのですが
ワイズギアのこれは顎部分はゆるめでちょうど良かったです。
風きり音はややあり。アライのホールド感を求める人には不向き。

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これまでフルフェイス型ばかり使っています。
数年ぶりにヘルメットを購入しましたが新しいのはイイですね。
・軽いですね。長時間でもたいして疲れません。
・シールドがワンタッチで外れるのには感動。
　シールド交換が非常に簡単スムーズですね。
・チンカーテンが標準装備。
　下からの風の巻き込みが無くなり、特に冬はとても重宝します。
・ブレスガードが標準装備。
　コレが無いと口まで見えてカッコ悪いですね。
　もうちょっと大きく被さってきてもいいと思います。（鼻が低いだけか？）
・後頭部がちょっとデカくなった！？
　安全性向上なのか、古いモデル比でそう感じました。
・上目使い方向の視界がちょっと広くなった気がする。
　前傾するバイクにはいい傾向ですね。
・走行時のリフトがあまり感じません。
　顎のラインが一直線では無く、空力性向上でしょうか。
・内装が洗えるのですが、簡単に外れてくれるので
　メンテしやすい。
・頬のパッドはあまりヘタってこない。（7万キロ乗車に使用）
・側頭部が広い私ではAraiよりSHOEIがしっくり来ます。
　メガネするにもSHOEIのほうがいい感じです。
最新のX-11を試したこと無いので星４つにしました。

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とにかくカッコいい!!んでもって安い━(ﾟ∀ﾟ)━!
問題の被り心地ですが・・・私の場合は顎の辺りが馴染むまできつかったですが、馴染んだ今ではツーリングから峠までこなす一品です!!
アライやショウエイのデザインや価格に納得出来ていない方はぜひお勧めです~

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なんといってもバイザーが付いているところ。
太陽の光を遮ることができるのがいい。
また、脱いだときにシールドを上げておくと、ヘルメットが転がっても直接シールド部が床に擦れずキズが付かないのも横着者には良い(笑)
ですが、バイザーは風の影響を非常に受けるので、風の強い日や高速道路では横を向くこと時に抵抗があります
強風時には横を目視したりするのをかなり躊躇します(笑)

バイザーを外す(別売りキット)こともできるので、高速道路メインの時には外したりと、バイクの使用目的によって使い分けています。
やはりバイザー無しは風の影響を受けにくいのがはっきりと分かります。

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