内装が経年劣化し、スポンジなどがボロボロになってきたため交換しました。

交換作業はそれほど難しくなく、比較的簡単に行えました。純正品なので品質にも問題はなく、肌触りも良好です。

交換直後は頭部の締め付けが強く、少し頭が痛くなるほど窮屈に感じましたが、しばらく使用すれば徐々になじんでくると思います。

品質には満足していますが、交換用の内装としては価格がやや高めに感じました。

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WINSエーホースRRに使用。前面開口部の上側ラインが低いので、視界上部が見づらい為、頂頭部に使用しました。皆さん書かれている様に他社商品も使えると思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
値段のわりに丁寧な造りで、イメージより良い感じです。
【フィット感はどうでしたか？】
頭周り56.5cmなのでSサイズ購入しました。皆さん書かれている様に、入口狭いが、そこを過ぎれば普通な感じ。
【使ってみていかがでしたか？】
前面開口部の上側ラインが低いので視界上部が見づらい。私の耳がデカイのか、被った直後は良い感じですが、1時間位走ると、耳が痛い！(Mのほうが良かっかな？)
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーション効果が非常に高い。夏場期待できそうです。
【期待外れな点はありましたか？】
内装が少しチンプな感じ。(この価格なので仕方ないかな！)
【他商品と比較してどうでしたか？】
シールドの開け閉めが軽く、センターロックも操作しやすいです。風斬り音は、SHOEIz7より少しうるさい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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ヤマハYJ-20との比較になりますが、今まで使用の物がL使用で他の方のレビューでL使用の方がLだと
きついという意見もありましたのでXLを購入しました。
新品ということもあり今まで使用のものは経年劣化もしているので被り心地は全体的にフィット感があり特に頬辺りが強く感じましたが、アミソンのインカム取り付け後にスピカーが少し盛り上がっているので両耳辺りに圧迫感を感じましたがしたが慣れれば大丈夫かと思っとてます。
軽くて肩、.首の負担は最小限におさえられるのではないでしょうか、風きり音もそれなりに入って来ます
マグネットロックもすぐになれて便利です、価格相応で多くを期待しなければ良い製品では無いでしょうか
消耗品やシールドなんかも他に比べて安いのでたすかります。
気になるところは、やはり他の方のレビュー参考にして内蔵のサングラスシールドの上げ下げが固かったので
気休めにスライドつまみ部に軽く潤滑剤塗りました、気持ち良くなった感じ一番はメインシールド上げ下げが固く
ヘルメットの位置が動き非常に煩わしいですオプションのミラーシールドに交換して何回か上下に動かし慣ししましたが余り変わらないです、経年で変わるのかな？
眼鏡スリットがこの製品にはないので注意、眼鏡掛けながらヘルメット両サイドに膨らませなが被ってます
眼鏡使用の方はやはり一つ大きめサイズが良いかも知れませんね。

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カーボン柄が、やる気にさせてくれます！

流石カーボンは、軽いと思います。
インナーシールドは、要らないので外してます。

ツーリングモデルかなと思いますかが、カッコイイです。

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クリアーからのスモークシールドで、どちらのカラーも、シチュエーションによって使い分けしやすいです！

ＬＳ2のカーボンヘルメットに、ワンタッチで、簡単取り付け出来ます。

シールドが安いのでもう一つ位、違う色を買おうかなと思います。
ピンロック付きで、浮き上がりしません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他の写真では茶色っぽく写ってるものもありますが色はグレーなので気を付けてください。

【フィット感はどうでしたか？】
他所のヘルメットと比較するとやや余裕のあるフィッティングかなと思います。
アライのRX7Xを所持していますがMサイズの内装厚めがピッタリの私がSサイズでちょうどいい感じでした。

【使ってみていかがでしたか？】
とにかく軽量でこの値段なので満足はしていますが、やはり他のメーカーのフラッグシップモデルと比較すると静粛性に欠け(オフヘルなので仕方ないですが)、フィッティングサービス付きのヘルメットに比べるとフィット感は欠けます。
練習用と割り切ってるので気にしてませんがツーリングユースしか考えてないなら他のヘルメットのほうが(多少重くても)疲れにくいかも。

【期待外れな点はありましたか？】
・顎紐が異様に長い。アライと比べると倍くらいあって正直邪魔。
・顎紐のカバーの脱着がやりにくすぎる。顎紐は1番汗を吸って汚れやすく、洗う頻度も多いのでここは本当にストレスです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
コストパフォーマンスはいいと思いますが、値段相応の部分もあります。

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重さ
1750ｇ程度。アライが1570程度で180ｇ程度差がありますが、かぶっても大きな差は感じません。
サイズ感
アライは59 60。Lでも入るが、頬、耳の辺りのフィットが少しタイトなため、今回はXLをチョイス
ベンチレーション
口元の内側に操作性の良いスライドスィッチあり
インナーバイザー
ミラータイプ。シールド横のスィッチで簡単開閉
あごひも
ワンタッチで装着。バックルが入るブラケットが鉄製でゴツい
まとめ
この価格でこの品質、デザインも良好。満足です

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通勤をメインに使用しているがまったく問題ない。
曇り止めシート付けるのは必須

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初めてのHJC、大阪モーターショウでも好印象だったので、
ウェビックのSUMMER SALEもあり購入してみました。

帽体の内容で言えばショウエイやアライとは少し違う
考え方なのかなと感じています、楽に被れる感じ？
国産ヘルメットが鉢巻ならHJCは帽子ですね、
眉間から顳?の線の締め付けが緩い感じで、
被りは深いけど当たりは浅い感じになります。
ですが不思議と収まり良くてブレない感じなので
とても軽い被り心地で楽に使えます。
国産ヘルメットが全体でカチッと締めてる感じなら、
HJCは頭頂からゴワッと被せてる感じですね。

サイズの設定は国産サイズ通りでイケるかと、
僕はLを購入してチークをM純正にしました。

RPHA12は上下方向の視野角がとても広いです、
SSで伏せ気味な登り右コーナーで先までキチンと
観む事が出来ます、コレは重宝してます。
コレがこのヘルメットを選んだ最大の理由でも
有るのですが。

予算に余裕のある人はコレのカーボンモデルか
RPHA1Nの最新を買う事をオススメします、
たぶん極上でしょうね、国産最上位モデルよりも
ストリートユースなら絶対に快適だと断言出来ます。
顳?軽いし肩凝らないですからね、帽子なので。

FQ20のデザインはヤマハに乗る僕は好きですが、
EL Diabloの絵面は好み次第ですね、塗装は極上。

韓国人はヘドが出るほど嫌いなのですが、
コレとGentle Monsterは愛用出来るイイ道具です。

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