アドレス110から、PCX125（SE　白）へ買い替えたため、似合いのメットを探していました。

条件は、
1：通勤専用、下駄代わりの原二にふさわしい価格。
2：それなりの安全性だがスネル規格までは不要。
3：カラーリング、デザインが適度に車体とマッチ。

おっきなバイクでのツーリングにはA社のフルフェイス（FF)4種類使用。アドはスコーピオンのジェットを使用していましたので、その対象比較です。
　
先ずは軽さ、驚く程軽いです。当然FFには及びませんが、安定感も有りA社の”面”で包むというよりは、縦横に張り巡らされた”線”で頭を包む感じ。風切り音も一般道程度の速度では全く気になりません。静かなPCXのエンジン音も良く聞こえます。
　内装も十分満足出来る仕上がりだと思います。

シールドは歪も無く、曇り難く良いのですが、私がやや面長なせいか、雨天走行時、時折顎に水滴が・・・。
塗装も大変良く、ダクトのカラーリングデザインもシンプルでかっこ好いですが、換気効果は、速度や姿勢のせいか、イマイチ感じられません。

サイズは通常MなのでMにしました。他のインプでは1サイズUP選択が多いようですが、走行時はMでベストです。ただし、脱着時はFFよりもキツいです。使用3ヶ月でも毎回耳が痛い（笑）。
ワンタッチバックル、初体験ですが便利です。4~5kmの通勤程度ならこれで十分。

ペイフォーバリュはとても良いと思います。

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ターミネーター希望の方は是非！

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信頼性は言うまでもなく、デザインも良い感じです。
私は量販店でサイズを確認したあとに購入しました。
お勧めです。

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Z-3からの買換えでZ-6を買いに行ってエアロフォルムのスタイルに目が止まった。
ついに突起形状でも認可されたのかと感動。軽さのZ-6と悩んだ挙句デザインに引かれこちらを選択。
価格も予算圏内でアライ頭でないからショウエイで決まりでした。
使ってみて、進化したと思ったのはシールドの密閉性が向上していることで、止まる都度すぐ曇るのだ。ショウエイのシールドはすぐ外せるのがメリットでPAや道の駅で虫を洗っていたのが、ピンロックシールド付いたまま水洗いできるのか、だれかやったことのある方インプレ書いて下さい！

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SHOEI RFXから買い換えましたので、それと比較になりますが感想を。
形、アゴのラインがシャープに。SHOEIらしく大きく頭でっかちに見えるらしい。
装備、曇らないピンロックシールド標準装備これだけで決めたようなもので本当に素晴らしい。しかも進化し上目遣い可視範囲を妨げない視界確保、チンカーテン、ブレスガードまで付属、クイックリリースシステムまであり、至れり尽くせりです。
内装、RFX とは肌に当たる生地含め全く別物、チークパッドのフィット感が全く異なり大変安定する。眼鏡の安定感も別世界。
被る時に眼鏡位置が決まり難いが。
アライのヘルメットリムーバーをいつも併用しているが約二年経ても内装へたりは感じない。毎日使ってる訳でもないですが。今も手に取る度に新鮮味溢れ、大事にしようと思うと共に安全意識を高めてくれるアイテムである気がします。

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コストパフォーマンスは言うことなしです。

インナーサンシェードの便利さも体験すれば手放せなくなります。

曇り止めピンロックシートも取り付けられてこの価格なら大満足です。

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　FF5Vを購入してその日に同時購入した
SAFミラーシールドに変えました。

　SAFはティアオフボタンが付いてるのでリプレースシールドは装着できますが、ピンロックが装着できない。

　逆にSAF-Pはピンロックは装着できるがリプレースシールドが装着できないというのがありました。

　購入した時は（3年前のFF5Vが出てすぐの時）SAFのボタンタイプしかミラーシールドには設定がなく、純正シールドに同封されていたピンロックは雑に保管していたので傷だらけで使い物になりませんでした。

　最近ショーエイから出してるティアオフボタンというものはリプレースシールドも付けられ、ピンロックシートもつけられる優れ物です。

　これのおかげでピンロックも付けられるようになったので今回新しく購入しましたが本当に曇りませんね。

　だいぶ暖かくなってきたので本当の恩恵は受けてませんがそれでもはーっと息をかけても曇りません。

　ただシールド閉じたときにピンロックシートとシールドの境目が気になりますがすぐになれます。

　これで曇り止めとはおさらばですね。

　個人的には雨の日に試してみたいところです。

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新しく買ったスクーター用にオールドスクールスケートヘルメットを探していましたが、こちら商品は最高です。
被り心地はかなり目深に被れインナーも厚めのパットが6枚付いてるのでフィット感も良いです。
噂では商品がガソリン臭いとのことでしたがそんなこともなくいい感じです。

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[Webikeモニター]
アライのヘルメットをプレゼントついでに購入。
はめるのにかなり苦労してましたが喜んで貰えました♪画像をカラーごとに詳しく掲載していただけると選びやすいかなと思います。

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2010モデルのGSX-R1000に装着

純正だと、リアシートを外してヘルメットをひっかけるんですが、すごくやりずらいので購入しました。

取り付けは左のタンデムステップをいったん外して、間に挟み込む感じ。
取り付ける向きに注意してください。

取り付けた跡に思ったことですが、これを付けるとメインシートを外す際に邪魔になるサイドカバー（画像『1000』と加工されてるパーツ）が外せなくなるので、バッテリーを見る時などひと手間増えるので注意が必要です。

取り付け後は停車してヘルメットをすぐにかけられるので大変便利です。ツーリングの際に仲間においていかれる心配もなさそうですw

それと09-11モデル用となってますが、12-13モデルにも装着可能と思います。考えている方はぜひ。

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