いろいろなメーカーのヘルメットを被ってきましたが、内装の質感や整流などの性能面は圧倒的にSHOEIだなと思います。レースからのフィードバックを取り入れたモデルでもあり、整流効果は抜群です。他メーカーではブレていたスピード域も、全くブレず快適で集中できます。重さについては、決して軽い部類ではないですが、軽すぎるとヘルメットが浮いてしまうこともあるため、適度な重さは必要だと思います。長時間被って疲れる重さはないのでここは気にならなかったです。内装についても肌触りが良い素材で、質感良いです。アフターで、細かいパーツでサイズ調整可能というところも嬉しい点です。スネル規格など、信頼性もあつい点からも、やはり選ぶならSHOEIかなと思います。

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タンデムステーの後ろ側につけるタイプのヘルメットロックが多い中、こちらはタンデムステーの前側につけるタイプなので重宝しています。
宿泊を伴うロングツーリングに行く際に、そこそこ大きめのシートバッグを装着するのですが、固定ベルトをタンデムステーにも装着するので、そこに巻き込まれる心配がなく使い勝手はいいです。

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サドルバックを取り付けた為ヘルメットロックしにくいかと思い購入しました。使ってみたらすご?くヘルメット装着が楽になりました。私はあった方が良い商品です。

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デザイン、フィット感、軽さどれも満足なつくり。
高額なヘルメットは初めて購入したが、やはり値段なりのもの。買って後悔させない商品

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バイクをアドベンチャー系に乗り換えたのでヘルメットもＲＸ７−ＲＲ５からのへ買い替えました。
かぶるときはちょっときつめだけど、被ってしまえばジャストフィットです。
ただ、インカムつけると被るときがさらにかぶりづらくなりました。

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SHOEIのヘルメットシールドにはお約束。
リピーターですがもう手放せません。
シールドは大切に扱っても五年くらいが交換かと。
シールド交換に併せて同時交換です。

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QUESTのシールドの交換用にクリアミラーを購入。
さすがのメーカー純正品、取付け精度に問題なし。
クリアと言えどもわずかに暗くはなります。
少し赤くというかセピアがかったような印象。
ピンロックを併用しているせいかもしれません。
UVカットのおかげで日焼けは気になりません。
価格は高めですが気に入りました。

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使いやすいデュアルパーパスのヘルメットを探していた為、こちらを購入しました。
ツアークロスほどではありませんが、ベンチレーションの数も多く、通気性は十分。
バイザーが簡単に取り外せるので、スタイリッシュなターミネーター状態にもできるところが気に入りました。

オフロード系のヘルメットの宿命である、顎周りのディテールもホーネットはシンプルで、
フルフェイスとオフのあいの子という印象です。代わりにインカムやGoproなどの小型カメラをを配置しやすく、動画撮影などが必須のモトブログをやる上では、これ以上ないくらい使いやすいモデルに思えます。

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ファイアオレンジとか派手なものもカッコイイですけど、ゴールドやシルバーもカッコイイですね?ゴールドイイですよー

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在庫があり、注文した2日後に届きました。
以前からSHOEI のLサイズを使用しており、本品も同様としましたが、新品ということもあり、少しキツめに感じましたが、使用に伴い問題なくなってくると思われるレベルです。
チンストラップは最も長くしてますが、装着中には首に金具があたる感じが気になりました。
ピンロック装着のためシールドの脱着を行いましたが、少しコツが必要でした。
サンバイザーは非常に優れており、夕日に向かっての走行も問題なく行えます。
通気も優れており、ベンチレーションを開けている時、走行中は頭頂部に風を感じることができます。閉じている時は、風切り音はあまり感じることはなく、静音性が優れていると感じました。

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