5.0/5
サーキット走行用に購入しました。
万が一の時のためには絶対必要だと先輩に言われて購入しました。
値段もお手ごろなので、この値段で安全を買えるのなら絶対購入するべきだと思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
SHOEIのヘルメットを初めて購入しました。
サイズに関しては、入り口が狭く通常Lサイズを使用してるのですが、XLサイズを購入してバッチリです。インナーの帽子を被ってるのもあります。
軽さが他のヘルメットに比べて抜群に軽いのが特長かと思います。
カラーも豊富でとても良い買い物をしたと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
J-FORCEとサイズ比較画像です。めちゃめちゃ小さくて重さは約600gしかありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
初バイク購入に際して、非常に安全性が高いということでSHOEIさんのヘルメットを買わせていただきました。
以前友人の後ろに乗った時に着用したシステムヘルメットに比べ、
視界が広く、また高速走行(100km/h)においてもさほど風切音は気になりませんでした。
フィット感に優れていて、かつ長時間つけていても首を痛めることがないため気に入っています。
口元のベンチレーションは効果が絶大で、息苦しくなって開けると意外なほど風通しがよくなります。
デザインもよく、付属のピンロックシートによって曇りも防げます。
お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
フルフェイスがいいけど普通のタイプやオフロード用はバイクに似合わない。でも、「見た目いいな」と思うヤツはほとんどが装飾用で公道不可。
これは見た目もいい上に、ちゃんと規格も通っているので大満足です。夏はサングラス、冬はゴーグルと応用が利くところもgood。
付属のバイザーはスピードを出すと、風圧でもってかれそうになるので装着はお勧めしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
カタログの数値上では他のメーカーよりも少し重いですが、実際の感覚ではかなりの軽さです。被ってみても視界やベンチレーション等さすが最高峰モデルとも言われるだけあると思います。
わざわざ書く必要もありませんが、ただツーリング等で使う場合はレース志向のため前傾姿勢でのベンチレーションや視界を考えているX-TwelveよりXR-1100等を使った方が楽かとは思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【気に入った点】
☆チンガード:開閉出来る事により、ちょっとした買い物や
道を尋ねる時等にわざわざヘルメットを脱がなくてはいけない
煩わしさから解放してくれます。
☆ダブルシールド:ダブルシールドにより朝日や西日の眩しさも
本品ひとつで解消。この辺はズボラな僕にピッタリの商品でした。
☆ワンタッチバックル:出発前にアゴ紐を締め忘れることが
多々あるので、信号待ちの時でもグローブを付けたまま
ワンタッチで着脱できるのでとても便利。
【気になった点】
☆最初はクリアシールドとスモークシールドの境目が多少
目線と被って気になりますが、すぐに慣れます。
☆割と風切り音が聞こえます。これもすぐに慣れますがw
☆下記の方もおっしゃる通り、購入してすぐ&定期的に
カラービスの締め直しをオススメします。割とすぐに
緩んできます。
以上、コストパフォーマンスを考えるならかなりオススメです。
タンデム用、セカンド用にはもってこいな商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
初代のJ-FORCEからツーリング用のジェットヘルとして愛用していてJ-FORCEIIから買い換えました。被ってすぐ感じたのが「軽い!」ということ。J-FORCE2に比べて明らかに軽く、ツーリングの首周りの疲れも以前より亡くなった気がします。また高速道路の走行時にJ-FORCEIIでは風の巻き込みで時々顎が上がってしまうようなことがあったのですが、J-FORCEIIIではそれが全くない!これには感激しました。ベンチレーションの形状もカッコよくデザインされているし外見・性能共に私には文句ナシです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
Zー5が少々へたってきたのでデザイン重視で本品を購入。Zー5のサイズはLでしたがXRー1100のLを以前試着した際少々ゆったりな印象だったので今回Mにしました。
「前後に長い」シェル形状がダメな人も多い様ですが、実際写真の通り、Zー5のLと比較してもどっちがMか判らない見た目です。しかし被る際は入口がかなりきつめでした。被ってしまえば入口のきつさは関係無いのですが、今度は頬がかなり圧迫されます。これは馴染むのを待つか、チークパッドをワンサイズ小さいものに変えるか悩むところです。このあたりの印象は頭部の形状など個人差がかなりあると思いますがZー5のLを使用している人には多少は参考になればと思います。
重さは重心位置がしっかり計算されているのか、全く重さを感じません。高速走行はまだしておりませんので他の方のレビューも参考にしてください。
いずれにせよ、このデザイン・グラフィックが良いと思った方は実物をぜひ手に取ってみるべきでしょう。ネガな部分があったとしてもすべて打ち消すほど素晴らしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
SHOEI MULTITECHに装着しました。オーディオ用ヘッドフォンは、外部の音を完全に遮断してしまうため、サイレンなども聞こえずバランス取りにも影響が出るため、利用していませんでした。とは言うもののビッグスクーターのように、スピーカーを付けて聴くのも近所迷惑に思い避けていました。
こちらの商品は、ヘルメットの内部に装着するスピーカーですが、装着後も、ヘルメットをかぶりにくくするようなこともなく、音楽、ナビ誘導音声も普通に聞き取れる上に、耳に違和感を感じさせることがないため、バランス取りに影響も出ず非常にいい商品です。
聞こえることが命題のため満足ですが、音質に関しては?です。プレミアムでないノーマルを聴いていないのでなんとも言えませんが、騒音の中で聴くものなので1000円近い差が出るほどいい音になるのか疑問です。
ただ、4輪でカーステ聴いて運転するような感覚でオートバイと運転できるこの商品は非常にいい商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演!世界に一台の特別仕様車をお披露目
【SBK 2026】第8戦イギリスでレクオナが悲願の初優勝を飾るもSPレースで転倒、BMW勢は苦戦...
【開封レビュー】トイズキャビンの「SHOEIのヘルメットキーホルダーコレクション」Vol.2は、「...
旅ライダーおすすめの信州ツーリング展望スポット10選!
スリックタイヤ標準装備! ドゥカティ初のレーシング・スーパーモタード「デスモ450 SM」プロトタ...
レース用ホモロゲV4マシンから純粋なスーパースポーツへ転身して成功を収めたVFR(RC46)!【こ...
【日本限定5台】ロイヤルエンフィールドが「ショットガン650」ラフ・クラフツ・エディションを発売!...
コメント(全0件 )