4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
外装デザインも素晴らしいまた、装着した際のフィット感もGOODで購入して良かった!
費用が、アライ並みで有れば友人にも進めたい。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
到着した際に箱を持って、もしや空箱?と思うくらい(大げさか?)軽い。
帽体の形状はshoeiを研究されたのだと思われますが、軽さが最大のポイントでしょう。
細かいことを書くと
@内装は薄め、あまり包まれ感はありません
Aスピーカー取り付け用のホールはありますが浅いので痛くなる方はいるかも
Bベンチレーションについては、空気が流れている感はありませんが、蒸れてはいないので、それなりに効果はありそう
Cバイザー裏に貼り付ける反射防止シートが付属していますが、接着剤の性能が悪いのか剥がれてきます、別に両面テープなりを用意したほうが吉
まあ、なんといってもカーボンのヘルメットが、この価格で手に入ることは素直に褒めるべきでしょうね、なにせ軽い(そればっか^^)
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
X‐11ヘルメットのスペア内装を買おうとしたら、販売終了。
互換品を調べたところ、この商品を知りまして購入しました。
これでまだX‐11を使う事ができます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
前のバイクにも取り付けていて、とても重宝したので今回も取り付けました。
そのままヘルメットを置くのは盗難が怖いし、かといって毎回リアシート取るのも面倒くさい・・という方にはオススメです。
車体への取り付けもとても簡単で、ヘルメットも一瞬でつけられます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
アライのアストラルXが古くなってきており、最近はショーエイを選択してたのですが、コスパがよさそうなカブトを今回購入してみました。
結論からいうとちょっと失敗したかなって感じです。
頭が大きいので、最初についてる分から内装、チークパット共にオプション品に付け替えしました。
最初よりはましですが、それでもちょっと合わない。。口元が狭いのか、口とヘルメットのクリアランスがあまりなく唇が触ってしまうこともあります。
被り方を色々変えてもこれはダメでした。
結局フィッティングが重要って事だなと思い、ショーエイのZ-7を実店舗で買いフィッティングまでしてもらいましたので、飾りとなってしまいました。
そのままの状態でバシッと合う人もいるとの事でしたが、自分はもう通販でヘルメットを買うことはないかな。
デザインや機能等はすごく良いだけに残念です。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
OGK KABUTO オージーケーカブトから出ているKAZAMI [カザミ ブラックメタリック] ヘルメットを使用してみてのレビューを投稿します。
ネット通販でヘルメットというとサイズや着用感がなかなか手を出しずらいのですが、持って帰るのがめんどくさかったりするので地元の2りんかんで試着してWebikeで購入しました。
当商品はいわゆるシステムヘルメットと呼ばれ、フルフェイスとジェットヘルメットのいいところ取りのようなものです。
フルフェイスのような防風性やチンガードなどの安全性と、ジェットヘルメットのように開放的にできるため、ちょっとしたコンビニでの買い物でもチンガード部分を上げて入れば問題なく買い物ができます。
頭が大き目なので一つ上のサイズかな?と思ったのですが、全体的にゆったりとした設計なのかSHOEIやARAIだとワンサイズ大きいのを選択したのですが、KABUTOだと逆に小さめのサイズのほうがぴったりでした。
あとKABUTOのいいところは他の日本メーカーと比較してもちょっとお安めなのがとてもいいですし、デザインや機能性についてもそこまでそん色がないため、はじめてのヘルメットという方にはおすすめできるものだと思います。
またこの商品にはインナーサンシェードが入っており、日中ツーリングしてるとどうしても逆光などでまぶしくなってしまうため、別途ミラーシールドを購入する必要があったりするのですが、インナーサンシェードがあるおかげで買わなくても状況に応じて切り替えられるのがいいところです。
デメリットといえばシステムヘルメット全体に言えることですが、開口機構のせいかヘルメットの側部が全体的に大きくなりがちになるのと、インナーサンシェードも搭載されているせいで、前面部も少し大きくなってしまっているため、スリムに装着したい方にはあまりお勧めできません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
コロナの影響か?GW発注が遅れること3ヶ月待ちで到着しました、届いた物は薄い軽量樹脂製品で細部の整形は良さそうです、しかし軽量で薄い樹脂の為、装着して落下させてしまったりすると簡単に破損しそうです。
もうちょい価格が安価だと安心なのですが、装着後は取り扱いに十分気をつけて行かないと・・・
当初はRX7Xに装着予定でしたが、これからの時期に合わせてVZ-RAMに装着しました、デバイス関係はカタログ諸元からRX7X共用の為、多分大丈夫かと考えて装着してみた所、予想通りピッタリと装着完了です。
旧モデルSZ-RAM4に比べ少し、整流や騒音面でも向上したVZ-RAMですが、Rスポイラー装着後の高速テストでも大型トラック横等の通過時、乱流に依るヘルメットのブレも減少しているので整流効果はあるようです。
所詮、ジェットヘルメットなので劇的変化ではありませんが、多少騒音減少と何より第一印象のビシっと固定される感覚は高速道路走行や長距離ツーリングでの疲労感抑制になりそうです、強風時の振られ感もこのパーツで対応出来そう。
装着してみた感じも横から後ろにかけて、存在感が有ってカッコいいのと、クリアーは装着後カラーリングに影響もないのでスマートです、本日高速テストで早速、そのパーツってジェットにも付くんですね、と声を掛けられましたので注目度もなかなかのようです。
少し、納期が心配ですが次回は本命のRX7Xで装着、テストを兼ねて効果検証楽しみです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
現在は販売されていないのアストロIQに使用しました。経年劣化とクセでヘルメットを脱いでハンドルにかけるときにディフレクター側を向けてかけていたことで負荷がかかり切れてしまいました。
特に交換したことで何か効果があったという訳ではありませんが、真正面から見ると目につく部分なので新品になっただけで見違えるように見栄えが良くなりました。
現在はラインナップにないシリーズですが、こういった部品1つから購入できるのはホントに助かります。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
購入当初のブレスガードでは吐息でシールドが曇る、特に雨の日はピンロックシートを装着していても曇るときがあるので、鼻部分が高いエアーマスクを購入しました。
取り付けはマジックテープをブレス部分に装着して、後はその範囲内で自分に合ったポジションに調整ができます。雨の日は曇らなくなりましたが、夏は外した方が快適でしょう。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
デザインに好みは あるが やはり インナーの フィット感 いいですね
自分は 骨格 が shoei が あうので 安心して 買えました
マルケスもいいのですが 現役 モトGP ライダー と もう少し 契約 増やしてほしい
ですね 大二郎 とか ノリック は もう いいです
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