カラー:ミディアムスモーク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
スモークだと濃く夕方から夜は見えないのでミデアムスモークが丁度良いです。少し見づらいですが幹線道路は問題無しです。
ヘルメットに合わせてシールドのあたり調整をする必要がある時があるので時間ある時に交換予定です。
アバント2は何個買ったか忘れました。
シールド調整方法はOGKさんに問い合わせて教えて頂きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
装着とメンテナンス
装着はCWR-F2シールドなど、専用のピンが備わったシールドに行います。シートの周囲にはシリコン製のシールが施されており、これをシールド内側に密着させることで空気の層を確立します。取り付け自体は簡単ですが、シールドとシートの間にホコリや指紋が入らないよう、細心の注意が必要です。
総評:安全への最優先投資
DRYLENS 304は、ヘルメットのオプションパーツとしては決して安価ではありませんが、その価格を遥かに凌駕する「安全」と「快適」を提供してくれます。 ツーリング、通勤・通学など、季節や天候を問わずバイクに乗る全てのライダー、特にZ-8やX-Fifteenの性能を最大限に引き出したい方にとって、これは「カスタムパーツ」ではなく「必須装備」と言えるでしょう。クリアな視界を常に確保することは、最も優先すべき安全への投資です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ライトスモークとミラー(ライトスモークベース)との透過性の違いはライトスモークの方が透過性が良く、トンネル内でもシールドを開ける事はありませんが、ミラーの場合は視認の不安から開ける頻度が高いです。スモークの使用経験は85年のバンテッド�Vで現在のスモークと規格が違うかもしれませんが、透過性や見た目からもライトスモークがベストと思います。
(ヘルメットのシェルサイズの比較インプレをしていますが、チークパッドは1.5cm→2.0cmの訂正を致します。)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上にカッコよかったです。
【フィット感はどうでしたか?】
ちょうど良かったです。
【使ってみていかがでしたか?】
本当はもう少し安めのヘルメットを買う予定だったのですが、
頭のサイズがXLのせいで適合ヘルメットがありませんでした。
それでもうサイズがあるので、そこそこのやつと思い、
EXCEED-2にしました。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
もともとこれの前にEXCEEDを使っていたので、比較して
みましたが、すごい進化していました。
視界は広くなっているし、空気の流れや静音性も良くなって
います。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
大進化。
【他商品と比較してどうでしたか?】
YJ-22IIを買おうとしていましたが、EXCEED-2の方が
満足感は高かったと、今は思っています。
【購入の決め手】
サイズと値頃感。
原付用なので、SHOEIやAraiにするまではないな、と
思ったので。
OGK KABUTOも良い選択肢だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ラージシェル(M10)とスモールシェル(M30)のデザインの違いと大きさの違いは画像で確認して下さい。
画像のスモールシェルはM30の復刻の2012年に購入しサイズ59です、私の頭(眉毛、耳トップ)は57ですが
チークパッドがきつくオプションで1.5cmに変更して丁度良い感じです。M10はサイズ60でチークパッドは
良い感じですが、頭の部分は私にはほんの少し大きく感じますが高速でもズレる事もなく問題なく使用しています。
スモールシェルでは気になりませんでしたがラージシェルではヘルメット内に風が入ってきて目にゴミが入る様になりました。鼻の部分が長くなったため隙間が大きくなっているためと思われます。縦が長いせいか被り方が悪いせいか上方が見えず信号を見る為に顔を上げる事が増えました。個人的にはスモールシェルは鼻は短いがシャープな感じが良く、ラージシェルは鼻が長くバランスは良いデザインと思いました。体重計しかないので正確には測れませんがラージシェルは1.5Kg、スモールシェルは1.3Kgでした。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ハンドル周りに付けずにリアキャリア側に取り付けました。
使いやすくて気に入ってます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ずっと欲しかったヘルメット。
60キロくらいから風切音はしますけど、高速とかでなければ、そんなに気にならないです。
なにより、デザインがかっこいい!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
六角レンチで簡単すぐに取り付けられました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
もともと頬に余裕があったがヘルメット内装がなじんてきて、頬の周りにさらに隙間ができた
39サイズに交換し、フィット感が向上した
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
黒いねじが装着されているラパイドネオをみて、かっこいいと思った
別売りで販売されていることを確認し購入、取り付けした
【取付けは難しかったですか?】
シールドのねじ交換ができれば簡単に
【使ってみていかがでしたか?】
純正のシルバーより似合っている気がする
個人的には費用対効果が高い
【付属品はついていましたか?】
付属品そのもの
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
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