HJCのヘルメット使っていましたが、4年以上使ってSG規格もとうに過ぎていたので新しく購入。
SHOEI製のフルフェイスを使用しるので、オフはArai製にしようと思った事と、やや奇抜なグラフィックデザインが気に入って購入を決めました。（形状としてはマウスピース(?)のあるSHOEIの方が好きですが）

★HJCと比べて
　　・価格は高いが内外装の造り（フィット感や塗装質感）はそれに見合っている
　　・内装が紺色系で汚れが目立ちにくい（メリット？デメリット？）
　　・ノーズガードが標準装備されている（HJCは開口部が広め ⇒ 顔だけ日焼けする）
　　・開閉機構付きのベンチレーションがある

★SHOEI（フルフェイス）と比べて
　　・フィット感が高め（人によってはキツく感じるかも）
　　・価格は店舗によるが、最安値はあまり大差ない（SHOEIやや安い）

個人的な意見はこんなところです。
結局のところ安全規格だけしっかり通っていれば、あとは好み次第でしょう♪

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グラディウスはメットをかけるのにいちいちシートを外す必要があり、この上なく面倒だったので、これを取り付けてみることにしました。
取付場所はラジエーターホースカバーのビス部分で、元のビスを外したカバーの上から付属のカラーと8mmの六角ボルトで本体を固定するだけなので、ものの5分くらいで取り付けられます。
ロック機能としては、別の種類ではホルダーを閉める際も鍵が必要なものがあるようですが、これは解錠したあとは鍵を抜いてもホルダーがカチッと閉まるタイプなので、純正品感覚で使えてとてもいいです。
キーも安っぽくない形なのが好印象です。

マイナスポイントとしては、本体自体が割と大きめなのと、つける所が目立つ場所なので、外観をやや損なうところでしょうか。
ninja用のみたいにもう少し目立たない場所につけられれば文句ありませんでしたが、メットをかける際の手間が大幅に減ったので、大目に見たいと思います。

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Webikeで初めての買い物です。バイク初心者で友人の話を聞きながら、バイク用品店で物色しつつお気に入りを見つけました。OGK FF-R3の一番のお気に入りは、メガネを選ばずかけれる点が最高です。他社製品ではどうしてもメガネのツルがうまく入らずだめでした。価格はもともと低価設定のうえ、Webike価格で安価で手に入りました。お気に入りの一品です。

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先代のRR 5ホプキンスモデルを事故で傷つけてしまい　コイツに買い替えました
やっぱり何と言ってもハイエンドモデル　サーキットでも安心して使用出来ますね
RR5は安全性もですが　視界も広く　特に伏せ姿勢をした時はOGKのFF5に比べるとその差を実感できますね
空力特性も秀逸で超高速域でも安定してます
コレ以上のヘルメットは存在しないかな　そんな感じのモデルです

このナカノモデルは使ってる人　意外と少ないんですよね
ベースの黒は一見ソリッドに見えますが実はフレークが入ってたりします
買って良かった　そんなヘルメットです

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めがねは使用出来ない様な書き込みがあって少々不安でしたが、何の問題もなく使用出来ています、また、めがねを掛けたままかぶる事ができています。会社の連中からも評判がよく購入して良かったです。

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ドラッグスター1100に取り付けました。
ヘルメットをミラーに被せていたところ、落下してミラーシールドを台無しにしてしまい、良い物が無いか探していました。

画像のように取り付ければ手軽に固定が出来ます。

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KSRのヘルメットロックはシートを外さないと使えないタイプで使い勝手が悪かったので購入しました。
取り付けはとても簡単でドライバー1本で出来ます。
ロック部分を開けないと取り付け用のネジが出てこないのでヘルメットロックごとヘルメットを盗まれるという心配が少ないと思います。ヘルメットロックの中じゃ一番オススメじゃないかなと思います。

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ヘルメットホルダーが、シート下にありとても使いづらいファイアーストームに装着。

ハンドル左側にちょうど良いスキマがあったので、そこに装着。
付属のゴムが少し厚かったため、取り付けに苦労しましたが取り付け時の一度だけなので、特に問題ではありませんでした。

他の方も書いていますが、鍵を使用するのがロック解除時のみということと、ヘルメットを逆さまにせずにロックできる点、また、ロックしなくてもフック代わりに使えるため、バイクから離れない休憩時でもヘルメットのリングをを引っ掛けておけるので、とても便利です。
（ミラーやハンドルに引っ掛ける方もいますが、内装やライナーが傷むため、あまりやりたくないので・・・）

ヘルメットホルダーが使いにくい車種に乗っている方には、オススメの一品ですね。

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アライのプロファイルからの買い換えです。
手に持った時はそれほど軽さを感じなかったんですが、いざ被って走りだすと全く印象が変わりました。

交差点を曲がる時や車線変更の時に首を振っても殆ど重さを感じず、顔の動きにビシッと付いてきます。

そして高速走行時もヘルメットが浮き上がる気配は全くなく、しっかり風を受け流してるように感じました。

風切り音に関しては、以前のプロファイルと比べると静かに感じますが、ある程度以上のスピードになると『ピュー』と言う音がします。

ちなみに画像ではシールドをグラデーションタイプに変更しています。

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昼から夜にかけて走るツーリングの時に重宝します。まぶたより上の領域がスモークになっている感じなので日差しを良い感じに防いでくれていますし、夜は下半分がクリア(ソフトスモーク？)なので街頭の無い暗い道でもはっきり見えます。

わざわざ複数のシールドを持ち歩いたり、サングラスをかけたりする必要もないので一日中使えるシールドだと思います。ただ視界の上の方が暗くなっているので走行中の姿勢だと、どんなに晴れていても曇り空に見えてしまうのが難点と言えば難点です(笑)

画像はシールド内側からみた写真です。

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