RR-4を使ってきましたが、この度RR-5に買い換えました
コレを使っていれば絶対に後悔はしない　そんなモデルです
やはりハイエンドモデルですね

内装はフィット感に優れてます
仕上げも文句なしです
安全性は試してみたくありませんが、文句なしに世界一でしょう
サーキットでも使用しておりますが、超高速域では明らかに旧モデルのRR-4より安定しており、謳い文句の空力特性の向上は感じ取る事ができます

難点と言えば、アライ共通の事でありますが、シールドの着脱がもう少し簡単ならば...　ですね
慣れると簡単に出来ますけど、もうちょっとダイレクトな操作の方が好ましいです

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I型からずっと愛用してますが全然飽きないスタイル最高です

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ビクスク乗り憧れのシンプソンです＾＾

気持ち国産メーカーよりも重いですが女の私でも苦になるほどの重さではありません。
ベンチレーターもちゃんと機能します。
なんだかんだ言ってももデザインですよね！大満足です＾＾
部屋の中で被って１時間ほど鏡を見ながらニヤニヤしてたのは秘密です！

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派手なデザインとギラギラしたカラーリングは、まさにSUOMYです。
自己主張はしっかりとしていますが、それでいて品質も備わっています。
コテコテの関西ブランドとの印象を受けますが、正真正銘のイタリアブランドです。

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普段はショウエイのJストリーム！！って謂うよりJストリーム一辺倒！！
このジェットヘルメットの弱点なんて無い！！ってのは些か過大評価でしょうか。。。
唯、一点のみを除けばベストバイのジェットヘルなんですよ！！
それはですね、
ショウエイのヘルメットに総じて言えますが、シールドの開閉時がとても騒々しいのです！！

ヘルメットのシールドを開閉する際、左右側面のシールド開閉用のアジャスターが、ガチャガチャガチャと喧しいのは事実なんですよ。。。
慣れてしまえば。。。と謂えども、正直、シールドの開閉時は耳障りなシールド開閉時の作動音なんですな。

そこで、アライの出番です！！
先ず、何せ、このカラーリングに一目惚れですな！！
格好良い事この上ない！！
かなりセンスの宜しいカラーリングに釘付けです！！
実物は、写真で見るより100万倍クールなカラーリングですよ！！

被り心地は、貴方が思い描いた通りのもの。
快適です！！
Jストリームが万点なら、SZ-Fは9900点くらい。

しかし、そんな事よりも、
このカラーリングの素晴らしさと、シールドの開閉時の賑やかさからは解放された事が、デカい！！

Jストリームより内装の冷却機能が低いので、当方はSZ-Fは冬用のジェットヘルメットとして使用してます！！

追伸。
Jストリームより、幾分、風切り音が小さく感じるのは気のせいでしょうか？？？
Jストリームより静粛性が高かったのは、ある意味、期待を上まりましたね。。。

SZ-Fレトロのエンジかブラックで迷いましたが、エンジの方がカラーリングのメリハリがハッキリしているので、当方はエンジを選びました！！　因みに、エンジのSZ-Fレトロでもオートバイの車体色が限定されないのも驚きでしたね！！

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メットがブカブカになってきたので内装の交換を検討。

実際使用してみた感想は

1.新品のメットの付け心地！
2.フィット感が抜群！
3.交換作業は説明書を見ながら簡単にできる！

交換作業は説明書を見ながら10分くらいでできました。
ヘルメットがぶかぶかで臭くなってきた方には是非交換をオススメします。
内装一式交換したほうが更に良さそうです。
（やぼ）

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11月頃から、純正シールドではどうしても曇ってしまい、とても困っていました。これまではずっと曇り止めのスプレーで対処していたのですが、いちいち面倒くさくなったので、セール時を狙って購入しました。

コレいいですよ~。曇り止めスプレーの比じゃないですね。今までのストレスがウソのように見事に曇りません！
シールドと専用シート両方にわかりやすい取説つきだったので、簡単に取り付けられました。

難点を1つあげると、フォグフリーシートの面積をもう少し広く設定して欲しいですね。前傾姿勢だと見えづらいです。

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マウスガード付属なのがこの時季嬉しい。
それにソフトスモークシールドが標準装備されていて「クリアはちょっと…」という人には取り換える必要もなく、お得な気がします。
それに軽いし、風切り音も街乗り程度の速度なら気になりませんでした。

高速に乗ると「ピューピュー」なりますけど（笑

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以前からArai PAIDEを使っています。左が新しく購入したRAPIDE-SR、右が5年ほど前から使っていたRAPIDE-Orです。RAPIDE-SRはOrに比べて、ライダーの細かい注文に応えてくれる機能がいくつか追加されています。

RAPIDEはカタチが良く、フィット感が自分に合っていて、安心感があります。私にとって重要なポイントであるメガネ装着もスムースです。

このグラフィックデザインと色にしたのは、使っていたOrのグラフィックデザインと色に近く、自分のバイクに合っているから。明るい赤が占める面積が多いのが気になりましたが、後ろから車やバイクに見られたときの視認性が良さそうなので安全かな、と思っています。

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アライの最高峰モデルです。私の頭はMでちょうどのサイズです。
今までOGKテレオス3を使用してましたが、派手なのが欲しくてこれに決定。安い物からの買い替えですので、軽からレクサス位の差はないものの風も巻き込み具合や静かさなどは雲泥の差です。
しかしRR4とRR5の差は上部の可変フィンぐらいであまり効果はなさそうかな？
それとシールドの交換は大変です。せっかく新品を買ったのになかなか入らずに傷が付きました。　天候に合わせて素早くは変えられそうにございません。　
通販で購入の際は必ず量販店での試着を勧めます。
私の場合ラパイドSRはLでこれはMでした。本当なら1時間ぐらい被ってからの方が良いと思います。合わない人は頭が痛くなりますよ。　最高に気に入ってますがなかなかもったいなくてテレオスもお役御免にはなれそうにないです。

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