以前は同社製の【 SNC SIGNET-RR 】というモデルを使用していて、致命的な傷は無いものの使用期間が長かったので、2009年シーズンを機に新調致しました。

【 SNC SIGNET-RR 】に比べて格段に冷却性能が向上している事が実感できました。寒い時期では冷えすぎるほどで、明らかに頭部の熱気が吸い取られていく事が実感できました。

頭を入れる開口部も広げられており、被ったり脱いだりが楽になっています。
重さや重心点についてはさほど違いが無かったのですが、これだけの付加物が装備されている上で同じ印象だったので、充分軽く重さを感じさせない重心配置になっていると思います。

前面開口部が左右5mm拡げられた効果は高く、後方確認が非常にやりやすくなっています。

私の場合視力が弱くメガネを掛ける必要があるのですが、メガネのツルが入る部分が絶妙に確保されており、前モデルよりも格段に掛けやすくなっていました。また、絶妙な圧力でメガネが内装で保持されるので、丁度良いポジションで固定する事ができてライディングに集中する事ができます。

【 PB-SNC RX-7RR5 】になって抜本的な改良がなされた影響で、内装やシールド類が過去のモデルのモノが全く使用できなくなってしまったのは残念なところですが、コストが掛かっても過去の資財にとらわれずより良いモノを造りたいというメーカーの姿勢は評価できると思います。

ペイントはオリジナルで【 QMA DESIGN 】さんに依頼しました。

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CB750に取り付けて使用してます。
CB750にはシート下にヘルメットを引っ掛けられるフックが2個付いてますが、シートを外さないと使用は不可、しかしリヤシートに荷物がある場合は外すのも不可と、悩みの種でした。
しかし、これを付けてからヘルメットの保管に気を使う必要がなくなり楽になりました。
価格も安く取りつけも簡単、これはとてもオススメですよ。

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マルチテックに装着、使用しています。
装着はとても簡単でシールドの白い小さなピンにはめるだけです。
ですがこのシートの表裏がちょっと分かりにくいです。
効果は文句ナシです。今までは定期的に曇り止めを塗っていたのですが、曇り止めより効果があるように思います。
ただ他の方も書かれていますが、慣れるまでは視界にシートの端がチラチラして邪魔でした。今では慣れてしまったので気になりません。
この価格で定期的に曇り止めを塗ったり、雨の日の曇りに悩まされたりすることから開放されますのでとても満足です。

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シールドを開けるとインナーに「SIMPSON」の赤いロゴが見えるのが優越感。
１cmきざみで大きさが選べるのもうれしい。
日本人の顔には「Arai」「SHOEI」がフィットするがデザインに惚れて購入。

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SHOEIのX-11からの買い替えとなります　以前RX-7RR4も所有しておりましたので比較すると一番の弱点でありました裾部分が狭すぎて被り難かったのが随分と改善されております　更にベンチレーションは、もう完全に別モノです　こんなに涼しいとは！これから夏場にかけて更に威力を発揮しそうです　そして視界が広い！　たかが左右５ｍｍ広がっただけで、こんなに見易くなるとは？　ハッキリ言ってSHOEIのX-11とは比べモノにならない程です　またメガネをかけ易いのは助かります　これもX-11とは比較になりません　敢えて言うならシールドの着脱のし易さだけはX-11に軍配が上がります　ま、これは慣れの問題でしょう　流石にアライのフラッグシップモデルなだけのコトはあります　これを被ると他のヘルメットは被れなくなってしまいます　アライ恐るべし！

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オプションの内装のほうが丁寧に作られている気がします。かぶるときに耳の当たりがマシになっているし。それにしても取り付けやすい設計ですね。やはりOGKですよ！！これからもこのシリーズに注目していきます。

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X-9にダークスモークをつけて使っています。

やっぱシールドはミラーかスモークでしょう！
ミラーと迷いましたが、ミラーは傷がつきやすいとのこと。
なのでダークスモークを選択しました。

見た目いい感じですね~
外からは顔は見えません。
写真ではフラッシュで中が若干見えていますが、
実際に中に何か入るとより暗く見えるので外からは殆ど見えません。

夕方のまぶしい時間とか、かなり効果的です。
目を逸らす必要は殆どありません。

ただ、ダークスモークでは夜間はムリです。
普通のシールドと比べれば相当見づらくなり、
車や道路はいいのですが歩行者などの飛び出しに気付きにくいです。
夜間はダークスモークはつけないでほしい。　安全のために。

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ロッシヘルメット最高！！
ロッシファンです☆

日本のヘルメットとは比べられないほどのデザインの良さ･･･
街中で滅茶苦茶目立ちます。
カッコよすぎて、実際に使うのがもったいないくらい。

実際に見ると、とっても色鮮やかで綺麗なデザインです。
形状もどの日本のヘルメットとも違う独特のヘルメットで、いい感じ。

内装もかなり高級な感じで、ヘルメットの中にもAGVのロゴが入っていたりします。
ショウエイのX-9との比較では手触りは段違い。
3倍くらいの値段なので当然か･･･

と、見た目的には文句の付けようはありません。
が、実用面での注意点などいくつか。

内装や塗装の「質感」は高いですが、作りは日本製に負けてます。
内装のハマりが悪かったりとか。

一番の問題はシールド。
私はスモークを使用していますが、付け替えるときに、なんとビックリシールドをつける部分が壊れた！

なんかハマッタ感じになって付けられなくなるんです。
取り付け部分をネジで外し、裏から治せばいいんですが、
再度つけるときにまたハマって、うまくついたら基礎を外してるせいでシールドの位置があわない。
そんな事が起きました。

シールド開閉時の感触も、シールド取り付け部分の質感も、日本のヘルメットと比べてダメダメです。
やっぱりこういう所は負けてるんだなぁ･･･

そんな理由から、シールドのつけはずしを激しく行う利用には向いていません。
実際使うならシールドは変えない、くらいの気持ちで。

あと海外製メットで問題になるサイズ選び。
私はショウエイX-9でXLを使用していますが、このメットのXLではきついです。
メガネの耳にかける部分が割れました･･･
横幅がかなりキツめ！
普段より大きめを選ぶべきです。


色々問題はありますが、
滅茶苦茶カッコイイ、ロッシレプリカなので★5つ。
飾っておくだけでも価値ある一品です。

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今まで使っていた安物との出来の違いに驚き！
・フィット感抜群
・シールドの中に入る風が低減
・風音が低減
・視界が拡大

今のところ悪い部分が見つかりません。
これはイイ！！

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暑い中での走行は、冷却効果あり。
以前、HORNETを使用したことがあるが、明らかに向上している。
穴の数が減っているのになぜ？
どこかのモタード用のようにバイザーが変形することが無い。

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