MX-３からの買い替えです。
あごの周りのガードが丈夫になったので安心です。
ただし頬が圧迫され、歯が頬にあたり、皮がむけるようです。
慣れれば　OKか？　私はマウスピースはめています。
高速走行でのヘルメットの浮き上がり。。特に顔を上に向けたときに風圧でバイザーが持ってかれる感じはMX-3よりも軽減されているようです。快適です。　重量も重くなく　フィット感もよく　お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SZ-RAM2からの買い替えです。シールドが共通なので今まで使用していた物がそのまま使えるのはお財布にやさしいです。使用感はRAM2と大差なく、良好です。新設されたサイドダクトもいいですね。RAM2と同じカラーを購入したので、周囲からは「変わらない」と言われます（笑）。

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今まで、アライのアストロM（フルフェイス）、ヤマハのSAZ ガルウィング（システム）を使用してきました。
このたび、ヤマハのヘルメットの首紐が朽ちかけてきたので、
前から興味のあったSZ-RAM3を購入いたしました。
一応カラーはステラにしました。デザインもよく気に入ってます。
ヘルメットとしての機能は、やはり、フルフェイスより気軽にかぶれるところと、ツーリング中、信号待ち等で仲間と会話ができる、サングラスがかけやすい、飲み物が飲めるなどでしょうか？
当然、フルフェイスより、安全性は期待できないですが、日常の走行ではやはりジェットのようなヘルメットが使い勝手がよく好きです。

購入前に使用していたSAZ ガルウィングと比較すると、
まず、良い点では、
・高級感がある。
・シールドの開閉具合が安定している。
・内装がしっかりしている。
・ベンチレーションがしっかりしてるせいか涼しい。
・デイトナのヘルメット専用スピーカーがしっかりフィットする

悪い点では
・サングラスの先っぽが奥に当たってはねかえってくる
・冬の夜の雨の走行は曇って前が見えない。
・ジェットなので、口元まで丸見えになる。
・装着するとき、結構入り口がきつくて装着に苦労する。

以上挙げましたが、悪い点では、雨の場合はシールドの開閉角度を少し上げると曇らなくなり、口元まで見えるのが嫌な場合はシールドをスモークに変えることも可能だし、装着時の入り口が狭い件は、安全性を考慮してきつい分だけ、頬にホールド感を持たせるためと考えれば悪いことではないと思います。

よって、安全面ではフルフェイスに劣りますが、機能面が前のヘルメットと比べ非常に良いので星５つにします。

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スピンドルのブラック・ガンメタカラーです。投稿時点でWebikeで取り扱いされていないのが残念ですが、カラー以外は他のスピンドルとまったく同じなのでインプレします。このヘルメットの一番気に入っている点は、何と言ってもワンタッチバックルでしょう。グローブを付けていてもヘルメットの脱着ができるのでとても便利です。重さもそれほどなく、長時間被っていても疲れません。お手ごろ価格なのにしっかり作られており、使いやすく、ジェットヘルのなかでは一番オススメできるヘルメットです。

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高くて買えませんでしたが、ついに念願のローソンレプリカを入手できました。この商品はもう、廃盤なのでほぼ入手困難です。

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ｽｺｰﾋﾟｵﾝのﾍﾙﾒｯﾄの購入にあわせて同時に購入しました｡ﾍﾙﾒｯﾄを持ち歩くのに通常ついている袋もいいですが､ﾍﾙﾒｯﾄそのものを保護するのにいいです｡他社ではあまりありませんし､せっかくﾗｲﾝﾅｯﾌﾟにあるのでｽｺｰﾋﾟｵﾝにあわせて持っておきたいところです｡また､予備のﾊﾞｲｻﾞｰも収納することができます｡これは買ってよかったと思える1品です｡

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この価格、このデザイン、シールド（ミラータイプ）も合わせて購入しましたが、大変満足してます。最初はアライの製品を買うつもりでしたが、価格的にこちらにしました。安全性が売りのアライと比べてはいけないのかもしれませんが、価格的に手が出ず…デザイン的に自分の好みがこの商品でしたので即決で決めました。購入後数日で、バイク上から落としてしまいディフューザーを割ってしまいましたが、交換用パーツもあったので助かりました。アライにしてたらはたしていくらに…？重さもさほど気にならず、視界も良いので大変満足な一品です。私の友人たちも数人購入を考えてるみたいです。

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基本的にショウエイ派です（笑）町乗り用に購入しました。安いけどベンチも良く効くし、何よりもカラーリングが最高！この値段で塗装にラメが入っています！用品に詳しくない人が見ると「超高級品」に見えるらしいです（笑）

まぁ正直重いんでロングツーリングは首が疲れると思います。ロング主体の方は上級モデルをお勧めします！

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ワイバーンと比較して、そのピューピュー音の少なさにびっくり！
ワイバーンは、誰か遠くで叫んでいるのか？とびっくりして振り返るほど
ピーピーキーキー音が鳴り響きますが、このX-9は風切音のみで、そういった
高周波の音は出ません。
オフタイヤで走ると、タイヤのロードノイズが聞こえてくるほど周りの音がきちんと聞こえます。
ワイバーンのときはまったく聞こえませんでした・・・デザインは最高なのですが・・・。

林道ツーリングから、普通のオンロードまでフルフェイス一本でまかなうのですが、
このX-9にはシールドをごくわずかに開く機能があり、林道を走るときに重宝します。
この機能がないと、さすがに林道ではシールドが曇りますが、このほんのわずかに
シールドを開く事で、ガレ場をトコトコ走っていてもデフロスターが効いてきます。

このFABはデザインもいいですね。
羽が見る角度によって色が変化していくのが最高に格好良いです。

ちなみに、写真は携帯電話からスピーカーを取り出し、配線を半田付けして
ヘルメット内に超強力両面テープでくっつけたところです。
私はこれでレーダーの音声を聞いていますが、スピーカーが激薄なのでまったく耳が
痛くなりません。

いらなくなった携帯電話を万力で破壊するか、精密ドライバーでばらせば超小型
スピーカーが現れますので、ぜひ活用してみてはいかがでしょうか？
音声はかなりはっきり聞こえますが、音質はただの携帯電話です。
スピーカーは、携帯電話の耳の所スピーカーではなく、呼び出しベルの鳴る所の
スピーカーを使用しています。線は適当な隙間に挟めて余裕で隠せます。

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グラフィックに一目惚れして購入しました
発売から５年以上たちますが、
いまだに色あせないグラフィックデザインは
素晴しいの一言

グラフィックデザインでショウエイの
右にでるメーカーはないのではないでしょうか？

トップモデルだけに性能も文句なしです
ベンチレーションは操作性＆効果ともに
抜群で夏場でも快適です。
もちろん内装の取り外しも出来ます。

発売から５年以上がたち
いつ販売終了になってもおかしくない
モデルなので、
早めに購入した方がよいと思います。

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