ユーザーによる SIMPSON NORIX:シンプソンノリックス のブランド評価
他の追随を許さない独自のデザインとブランドの持つハードでクールな空気感。アウトローのスタイリングを何時の世も支えてきたシンプソンのヘルメット。ドラッグレースのイメージや、ビンテージモトクロスの世界にもSIMPSONブランドは異彩と共に君臨しています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価161件 (詳細インプレ数:154件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 73 | |
| おおむね期待通り: | 62 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 14 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 6 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりもしっかりして造形がキレイなヘルメットだと思いました。
【フィット感はどうでしたか?】
頭にフィットしてズレることなく被れています。
【使ってみていかがでしたか?】
走行中も安定して使えており、形状からも被りやすく、脱ぎやすい構造です。ただし、シールドを付けないと虫や雨などの影響を受けやすいので季節や天候に注意が必要です。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
そのままでは前シールドがないため、走行中に虫等が入ると痛いです。
後付でも付けたほうが良いかも知れません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。満足です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
様々な形状のヘルメットがありますが、アメリカンなどワイルドな車体にピッタリのデザインだと思います。
▼価格が少々張りますが、安全性やデザインを考慮すればそれなりのメーカーのものを購入しないと品質に満足出来ず、買い直す羽目になるので結果的に費用負担は少なく済むと思います。
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サイズ:58cm
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
国内産のメーカーは安全性機能性も良く、とても良い製品が多いのですが、シンプソンの格好の良さに惚れて保証書購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
内装が、新しくなりインカムも付けやすい!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
とにかく格好良い!特に口周り!!デザインは最高!!文句のつけようもない!なので購入しました!!しかし性能は…悪くは無いのですが値段を考えたら残念!2ランク下の内装の品質と空力性能!蒸れ難いのは唯一気に入っているポイント!しかしこの格好良さは唯一無二!買って後悔はしていません!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ラージシェル(M10)とスモールシェル(M30)のデザインの違いと大きさの違いは画像で確認して下さい。
画像のスモールシェルはM30の復刻の2012年に購入しサイズ59です、私の頭(眉毛、耳トップ)は57ですが
チークパッドがきつくオプションで1.5cmに変更して丁度良い感じです。M10はサイズ60でチークパッドは
良い感じですが、頭の部分は私にはほんの少し大きく感じますが高速でもズレる事もなく問題なく使用しています。
スモールシェルでは気になりませんでしたがラージシェルではヘルメット内に風が入ってきて目にゴミが入る様になりました。鼻の部分が長くなったため隙間が大きくなっているためと思われます。縦が長いせいか被り方が悪いせいか上方が見えず信号を見る為に顔を上げる事が増えました。個人的にはスモールシェルは鼻は短いがシャープな感じが良く、ラージシェルは鼻が長くバランスは良いデザインと思いました。体重計しかないので正確には測れませんがラージシェルは1.5Kg、スモールシェルは1.3Kgでした。
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サイズ:59cm
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 1 |
やっぱシンプソンって感じのヘルメットです。
クオリティというか品質管理してるんですかね?
使用して5回目ぐらいで顎紐がバラツキはじめてあと数回でダメになりそうな感じ。
品質も見直して新しくなったそうだけど微妙。
デザインは好きだけど国内メーカーのアライやショウエイには勝てないレベル。
もう買う事はない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
カッコいいけど、フィッティングや重さには期待していませんでしたがジャストフィットで視界も良く、とても軽く感じ長時間の走行も快適です。
シールドの開閉、ロックなどはオールドスクールな作りですが実際の使用には全く問題がありません。
サイズは国産+2cmくらいでちょうど良いようです。色違いでもう一個買おうかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
アライ、ショウエイのフルフェイスで検討していましたが、思い切ってシンプソンに。
高速走行は元々しないものの、これまでのオフヘルでは風切り音で快適に走れるのは50キロ程度まででしたが、シールドつきのヘルメットはここまで違うのかと感動しました!(低速でも全然違う。。。)
塗装の細部への仕上げ等、多少目を瞑るところはあるものの、トータルでは大満足でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
GT air2をかぶっていましたが、それに比べて走行時の風切音は少ないし、視界もいいと感じました。
フィット感もきつくもなくスカスカでもない。
頭のサイズとヘルメットサイズはほぼ合ってると思います。
速度が上がると適度にインテークから風が入ってきてヘルメット内の環境が整う感じです。
風が入らないと曇るかもしれませんが、長時間使ってないのでまだわかりません。
やはり、ライダーとして見た目が最高で、所有欲も満たされ、テンション上がるアイテムだと思います!
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サイズ:58cm (スモールシェル)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
購入した理由は一言に「デザイン」。フルフェイスでもクラシカルイメージのヘルメットにはシンプソンリスペクトなデザインを持つ製品は多々見受けられるが、やはりシンプソンにはシンプソンにしかない個性があると思う。
M30を選択した理由はオーソドックスなシンプソンのイメージが一番欲しかったから、というのと、この唯一無二とも言える「ガチ」のファイアーパターンが決め手だ。
デザインとしての炎ではなく、リアルな炎がグラフィックに採用されていてインパクトの強さに惹かれた。さらに言えば炎が右側にしかプリントされていないアシンメトリーな仕様も最高だ。
このデザインは好き嫌いが大きく別れると思うが、個人的には突き抜けるべき時は突き抜けた方が楽しいと考える。
常人には手が出せないであろうこのグラフィックを被る時、ライダーとしての個性が一段磨かれるのではないだろうか。
被り心地は非常に良い。特にジャパンフィットモデルという訳でもないが、窮屈さは感じない。
自分の頭の形状的にはキツくてもおかしくないサイズを購入したのだが、意外とシェルサイズ自体が大きいのかもしれない。
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