Arai:アライ

アライプロファイルからの買い換えです。装着感はプロファイルと同じでとても満足しています。コストパフォーマンスも良いと思います。

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レプリカヘルメットが欲しくなって購入しました。40過ぎの世代ですとシュワンツやスペンサーと言った往年のライダーは選択肢からは外せません。表面の仕上げ、細部の仕上げも綺麗です。被り心地も素晴らしく、RR4よりさらに軽くなった帽体で疲労度も軽減されます。
クラッシュ時には首への負担が軽減されるので、軽くで強度のあるヘルメットが一番だと思っています。これは文句なしの5つ星です。

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デザインは派手ではなく、かといってシンプルでも無い。どんなバイクや、どんなウェアーにも合うと思います。
また、ヘルメットの作りも、さすがアライで、細部までしっかりしています。

インカムを取り付けて使用しておりますが、こちらも簡単に組み込む事が出来ました。

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主にツーリング用として購入しました。
RX-7 RR5はレース用として入り口？が狭めです。
自分はLサイズですが、頻繁にヘルメットを脱ぐツーリングでは耳が痛くなるのでXLサイズを選びました。内装のチークパッドをキツめのを追加購入して調整しました。
ベンチレーションはさすがで、文句のつけようがありません。

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ショップでたまたまアライのフェアを開催していて、内装のフィッティングをしてくれるというのでアライのラインナップからチョイスという事になり、フィッティング対象製品の最低ラインがこの製品でした。

本当は、もうワンランク上の、内装が全部着脱可能なモデルにしたかったのですが、カラーリングとサイズの在庫事情からこの製品に落ち着きました。

店員の方曰く、入門用ヘルメットとしても最低このモデルにしておくことを強くお勧めすると力説していました。
それくらい、このモデルから上は、アライならではのテクノロジーが凝縮されているのだそうです。

口元のフラップ、頭頂部左右の小さな通気口、高等部のスライド式フラップと、ベンチレーションを細かに調節出来るのはかなり重宝します。
雨の日は水進入を防ぐため全部閉めるのが基本ですが、オプションのピンロックシートをシールドに装着したので曇ることもほとんどありません。

そして、何と言ってもカラーリングがお気に入り。この絶妙なガンメタカラーは、上級モデルには無いものだったので、とても満足しています。

欠点は唯一、首回りの内装材が脱着出来ない事に尽きます。ま、自転車用ヘルメットは内装材全部外れるけど購入後一度も外して洗ったりはしてなかったりしますが。。。

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スピード感のあるストライプデザインが気に入って購入しました。
これまでもAraiのTXモタードを使用していましたが
フィット感も非常に良く、さらに一歩進んだシステム内装、
そしてベンチレーション機能に満足しています。
10年来のAraiファンなのでこれからもArai製品に期待しています。

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ホームページで見ていたとおり、
デザインも好み良かった。

派手すぎないし、質素でも無い。

どんなバイクや、どんなウェアーでも合うしね。

もう一つ、妻用に買おうかなと思ってます

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初めて大型バイクに乗ります。
それに合わせて、ヘルメットを新調しました。
メーカーは昔も使ってたAraiに、決めてました。
大型バイクなので、迷わずハイエンドモデルを購入しました。
第一印象は、軽い！
20年位前のモデルに比べて、雲泥の差です。
内装も、肌触りが違います。
良くなったなぁ~と、しみじみ思いました。
まだ納車前なので、早くこれをかぶって走りに行きたいです。

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とりあえずArai買っとけば大丈夫感があったので、ライダーとしてリターンするタイミングで白のKARENを購入。
無駄のないフォルムに、ぴったりのフィット感、エアダクトの細かな作り、丁寧な説明書。
内装を分解して洗うことも簡単です。
乾きやすいソフトコンタクトレンズを装用して走っていますが、シールドをしっかり閉めてしまえば高速道路も目が楽です。
ただ、発売されたのが結構前なので、最近の他社フルフェイスに比べると少し重いかもしれません。
また、その価格が一番影響しているであろう安全性に関しては。。。まだ幸いにも重大事故に遭ったことがないので、インプレできません。
それでも、相当な社内安全基準を設けているため、サーキットに行くことがあっても私はこれを選択すると思います。

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安物のヘルメットのキズが目立ってきたので今回は奮発してアライのこのヘルメットを購入。
前に使用していたヘルメットと同サイズのLを注文し最初は少しサイズが小さかったかなと思っていましたが、1週間もすれば馴染んできてちょうどよくなります。
グラフィックも素敵で大変満足しています。

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