ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3741件 (詳細インプレ数:3489件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2120 | |
| おおむね期待通り: | 1196 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 319 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 50 | |
シールドの形状のせいか、耳元で風切り音が大きく、高速をハイペースで長時問走ると耳が痛くなることがあります。個体差があるのかもしれませんが、以前使っていたショーエイのシールドタイプの方が風切り音は少ないと思います。
デザイン的には気に入っているのですが、内装も可動式のアゴのところのスポイラーがすぐこわれました。
被った感じはタイト感が強く、フィット感を重視する方にはよいと思います。
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5.0/5
父親から譲り受けた20年ものの、ARAIヘルメットからの買い替えです。買ってすぐは、少し小さかったかなとも思いましたが、1ヶ月使い続け今ではこれ以外かぶれない、ジャストフィットです。かぶった瞬間から感じる安心感、頭の形状へのフィット感、見た目もとても気に入っています。
驚いたことは、シールドを閉めた時のカパッという完全密閉を感じさせる音と、乗っていて無風なことです。隙間風一切ありません。バイクを乗り換えても、ヘルメットはこれをつかいつづけたいと思います。
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5.0/5
1993年度チャンピオン、ケビン・シュワンツ。MotoGPが好きでシュワンツのヘルメットのデザインに惚れて購入。塗装はデカールにクリアで塗装してあります。
エアスプレーではありませんので表面は凸凹しています。
クリアーがかけてありますので剥がれたりはしません。
ずっとあこがれだったシュワンツレプリカ。
やっと買えるときがきました。
一生ものにしたいです。
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4.0/5
自分は昔からGP500のファンでした。レイニー、シュワンツ、そしてハデなライディングで魅せたマモラ・・・今思い出してもすごく懐かしいです。このランディGPは数少ない当時のライダーのレプリカで、当時のイメージを踏襲しつつ、現代デザインを融合させてる点がいいです。ヘルメットの素材はRX-7なので、フィット感、通気性等、最高レベルで不満はありません。インナーパーツが取り外しできて、細かくフィッティングさせることができるのは、昔と違っていいですね。
私のようなリターンライダーにおすすめです。
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4.0/5
ジェットタイプと併用していますが、やはり暖かさがちがいます。
頭のサイズが59センチではじめはMサイズを買ってみましたが、頭はきつくなくても下膨れの顔のせいか頬周りがきつすぎ、Lサイズにしたところ何とかぴったりでした。
冬場はとても暖かく軽くて快適です。
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5.0/5
昔からアライを被っていますが、8年ほどRX-7を使ってだいぶヘタリや転倒傷があったので買い替えに踏みきったのですが、、、、
やっぱりいいですアライ!RX-7と同サイズを選んだのですが、ぜんぜんフィット感が違いました。きつくならずに顔のフィットが良くなってました!
今までのがヘタってるってのもあるでしょうが、確実に進化してましたArai 長い事使っている人買い替えオススメです!
ただ、口まわりがヘルメットと近い気がします。。。
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5.0/5
【Webikeモニター】
シュワンツモデルのヘルメットは3つ目なのです!!
ずっとあこがれだったシュワンツレプリカ。
やっと買えるときがきました。
一生ものにしたいです。
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5.0/5
最初、Quantum-Jの黒にしようと思ったけど、値段の差で真っ黒よりは高いけど、このグラフィックを見つけた瞬間は値段どうでも良くなって買ってしまった(笑)
まあ、好みはみんなあるけど。
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5.0/5
通勤用のヘルメットが更新時期を迎えたので物色していたところ、目に留まりました。
冬でも使うので、オプションのピンロックシールドと同時に購入。
使用してみて、被り心地の良さと軽さ&充実した装備に満足しています。
よく効くベンチレーションや空力性もかなりよく(高速で後ろを見ても問題はありませんでした)、通勤用というより、主力に格上げとなりそうです。
風切音は他メーカーの同クレード品と大差はないと思います。
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5.0/5
バイクの乗り換えに伴いヘルメットも買い換えました。今までもRR5だったのでかぶり心地は変わりませんが、初のソリッドモデルだったのでどうかと思いましたがグラスホワイトはパールがかっていてチョイと上質な気がしました。購入して◎でした。
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