ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3778件 (詳細インプレ数:3532件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2149 | |
| おおむね期待通り: | 1199 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 323 | |
| もう少し/残念: | 55 | |
| お話にならない: | 51 | |
5.0/5
使用し始めてそろそろ二年経ちます。
・フィット感
素晴らしいの一言。
一日中被っていても頭が痛くなりにくいです。
・通気性
去年の夏の街乗りは流石にしんどかったですが、涼しいです。
高速道路では楽なのではないでしょうか。
・シールド交換
皆さん仰るとおり確かに面倒ですが、慣れれば楽です。
シールドって意外と柔軟性あるので、思い切ってやってみてください。意外と楽です。
・あごパーツ
冬に有難く感じます。
最後まで引き下げると、喉部分に当たる風が激減します。
夏場でも疲労軽減に繋がるかと。
・風切り音
酷いです。
60km/hで走ってるだけで、周りの音聞こえにくくなります。
ベンチレーション全て閉じれば多少マシになります。
・シールド
標準シールドは夏場に重宝します。耳元に風が来るのは気持ち良い。
ダブルレンズシールドはオールマイティーに使えますが、高いですよねぇ。
・総評
次もコレにします。
RVF乗ってるのにタイラレプリカってどうよ?と思っちゃうことがたまにあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
Araiと56Designとのコラボモデルなので該当するページがなく、こちらに書かせて頂きます。
RX7-RR4からの買い替えですが、どちらもMサイズですがRR4に比べて間口及び内装が狭いですね・・・
ある程度は慣れてきましたが、やはり被る時はキツさを感じます。
ヘルメットを被る時はインナーキャップを着用しますが、IQのMサイズではインナーキャップを被った状態での装着はキツいです。
1時間程被ってるとこめかみが痛くなってきます・・・
仕方なく、システム内装をLサイズに交換しました(チークパッドはMサイズのまま)。
着用すればRR4よりも軽く感じ、視界も広くなっているので差引ゼロという事にしときます・・・
RR5も試着しましたが、自分にはRRシリーズの方が合っている様です。
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4.0/5
使用した感じですが、フィット感が最高で軽いため疲れにくいです。また、ただ、2~3回使用しただけで、システムパッドの糸が解れて来たのでアライ品質管理課に連絡後、迅速に修理対応をして貰いました。全体的には不満もなく、見た目もカッコいいので満足しています。
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5.0/5
ジェットヘルメットからの買い替えです。フルフェイスを一度も使用したことがなかったので買ってみました。
サイズ
以前はホンダノのジェットヘルメットでXLした。今回もXLです。
かぶり心地
このメットは頭全体を軽くキュッと包んでくれるような感じです。最初はきついような気がしましたがしばらくすると気にならなくなりました。最近では軽い締め付けが逆に安心感になっている気がします。合計で三十時間ぐらいかぶりましたが、締め付けで痛くなるようなことは全くありません。内装はサラリとしていて気持ちいいです。
視界
フルフェイスは初めてなので他との違いはわかりませんが、私はメットをしたままウエストバックを見るとき以外は良いと思います。
ベンチレーション
たくさんついています。今の季節は口の部分のだけで十分です。
アライのヘルメットは高価ですがそれに見合ったかぶり心地、機能、安全性だと思います。夏場の通勤用(かなり渋滞します)にアライのジェットヘルメットもほしいです。
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5.0/5
ARAI VECTORからの買い替えです。
VECTORと比較し、全体的に性能が向上している印象ですが、
特に良くなった感じたところは、高速走行時とベンチレーションです。
VECTORでは、高速での進路変更等で横を向くと風の抵抗を感じましたが、ASTRO-IQではそれを感じません。
ベンチレーションは操作性が向上しており、ワンタッチで簡単に操作できますし、VECTORよりもフィット間はあるのですが、ムレが少ない印象です。
頭部を包み込むようにフィットする感覚は、最初のうちは窮屈に感じるかも知れませんがすぐ慣れます。
また、可能であれば購入前に頭部のサイズを測り、フィッティングされることをお勧めします。
頭部にフィットするASTRO-IQの性能をフルに引き出してくれるでしょう。
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5.0/5
昔のアストロ系を長年使用し、いい加減クタってきた(気持ち的にも)ので一念発起し、最新モデルに買換えてみた。
事前にショップを数店まわり実物を試着・サイズ確認の上、最後はネット販売を利用し最安値で買った(笑)。
まず着用感と重量バランスが非常によい。肌触りもソフトな感触でいちどサイズがキマると素晴らしいフィット感を伴って上下左右包まれる感が好印象であり、この辺りが非常に巧い。
近年ヘルメットのメーカー種類、価格帯も多様化しているが絶対的な安心感と精度の高いクオリティ、満足感を得るならやはり選択肢はそれなりであろう。 今更ながら Made in Japanの品質と信頼に安堵する。
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4.0/5
今回ウエビックさんで購入。
バイクに乗り始めたころからアライ製品を愛用しています。
今回はラパイドからの買い替えです。被った最初の印象は入口が狭い!! 最初はサイズを間違えたのかと思ったほどです。
被ってみればいつものアライのフィット感ですが、ラパイドに比べ同サイズでも少しきつい感じがします。また、自分はメガネを使っていますが、装着もやりやすいです。
アライ製品はとても安心感があり、使って間違いないと思っています。
しばらく使ってまたインプレしたいと思います。
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5.0/5
好みが分かれるヘルメットです!私は一目惚れしたので☆5つ!
ヘルメット自体の性能はかなり高く感動しました。
視認性・フィット感・着脱どれもストレスを感じませんでした。
内装の肌触りも満足度高いです。
スポンジのへたり方も、遅い気がしています。
ベンチレーションもしっかりしていて、スイッチも押しやすいです。
飽きるどころか、みれば見る程、惚れてしまうグラフィックです。
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motoGPやスーパーバイクなどのレースで見かけるプロライダーのド派手なカラーリングのヘルメット。
一目で見て誰かわかるためにあえて特徴的なデザインにしているのでしょうけれどカッコイイですよね。
でも、「あのライダーは今年ホンダで、自分の愛車はヤマハだし...」なんてグラフィックヘルメットを買おうとすると結構悩むことがあると思います。
アライにしろショウエイにしろ海外ではかなり派手なグラフィックのヘルメットがありますが、日本国内向けのデザインは地味なグラフィックが多い...
と思っていた矢先にアライから登場したド派手なヘルメットがコチラです。
安全性能や被り心地は絶対アライ派だけど、派手なデザインが見つからない...
という方にとっては待ちわびたモデルだったのではないでしょうか。
なお、今回チビッコさんが投稿してくださった画像。素晴らしいです!
このヘルメットの特徴的な図柄であるドラゴンが非常にわかりやすく鮮明に映っていますね。
ヘルメットの左右の柄はメーカーさんのほうで用意して頂ける事が多いのですが、真後ろや頭頂部の柄はなかなか入手が難しかったりします。
こういった貴重な写真を送っていただけるとスタッフに冥利につきます。
コメントありがとうございます。
後頭部の写真。走行での見え方など記事にまとめてます。
購入に迷われている方は、参考にどうぞ。
鼻血がでるほどカッコイイ!Araiヘルメット Aatro-IQ
http://vs153.blog61.fc2.com/blog-entry-221.html
5.0/5
好き嫌いがハッキリと分かれる柄と思いますが、日本人の和の心を大切に派手に行きますw
気に入って購入した事と
他に無い派手な柄、ほとんど土地柄、他人とは被らないという事で☆5ですw
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4.0/5
近くのドラバーズスタンド(はじめていきました)の特売で39800円で購入。店員さんによると同じRR5でもこの色は在庫が多く、取扱いを終了するために安いとのこと。中身は正真正銘のRR5なので即決しました。
使ってみての感想ですが、さすがアライの最上モデルだけあって作りはしっかりしていますし、内装は取り外せますし最高です。
以前はアライのベクターを使用していましたが内装がチークパッドしか取り外せず、頭部のパッドが汗で汚れてきたのでたった2年での買い替えとなりました。
大きさは以前ベクターのときはМだったので今回も同じМにしました。ですが内装が高級になったせいか、少し小さくて痛いぐらいです。もうワンサイズ上にして帽子をかぶったほうが正解だったかもしれません。
視界はベクターよりも圧倒的に広がりました。ベクターとは全くの別物です。
しかし今回手こずったのはシールド交換....
以前もアライで交換には慣れており多少の自信があったのですがうまくいきませんでした。構造は全く同じなのに同じ要領で取り外そうとしても外れません。結局2h格闘の結果、サイドカバーを取り外して無理やり押し込みました。その際どこかの爪は割れましたががっちり止まっているようなので大丈夫そうでした。
こればっかりは何とかしていただきたいものです・・・
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