ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2310件 (詳細インプレ数:2144件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1091 | |
| おおむね期待通り: | 894 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 234 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 36 | |
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
品質やデザインはほぼ満足であるがシールドのセンターロックの解除がしずらい。
他社国産ヘルメットと比べてコスパはいいと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
初めてカブトのヘルメットを購入しました!
今までずっとSHOEIのヘルメットでしたが、思い切って購入しました。
デザインと質感は満足です!!
最近の流行りで形が流線型なので、持った感じは少し重めかなと思いましたが、使ってみると気にならなかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
アライはM、ショーエイはS..HJCはSと頭は小さいほうでしたが、カブトはMで入らず返品、再度Lを頼んでキツめでした。ネットで買う前に、用品店でサイズを確認すればよかったと思いました。
ハイエンドモデルなのでデザインも機能も気に入っています。
視界も広めでサーキットでも公道でも安心して走れそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
別に、EXCEEDのMサイズを使用しています。
同じOGKなので、とりあえずMを購入してみました。
が、他の人のインプレにもあった通り、きついのか被りにくく、上から押しこまないと深くかぶれませんでした。
頬が特にきついという感じはしませんでしたが、試しに20�oのチークパッドを購入して交換してみました。
すると、かなり被りやすくなり、被りの浅さも解消されました。
これも他の人のインプレにもありましたが、顎紐の金具が当たって、我慢できないほどではないですが痛かったです。
カバーを追加で買おうかと思いましたが、試しに元からついているカバーの固定を外して顎下までずらしたところ、耳付近も違和感なく快適に使用できました。
サイズ、顎紐の難点はありますが、それ以外は安くて機能も不満はありません。
長い期間販売しているシリーズなので、ユーザーから出ている不満点は商品改良してほしいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
昼間はインナーサングラス、夜はクリアレンズとどちらでもいける。
デザインもスタイリッシュでカッコいいです。
ただし風切音が大きめでちょっとうるさいですかね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】今のところ、少しきつく感じる。
【使ってみていかがでしたか?】あごのところのウインドシャッターが外れやすい。あごひものバックルがのどに当たる。
【購入の決め手】手ごろな価格。デザイン。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
カムイシリーズは初代から使い続けています。カムイ�Vは今回で3個目となります。
�Wが出たら買い換えと思っていましたが、出る気配がないので購入。色は変えようと思いましたが、フラットブラック色がポイント20%還元だったので次も同じ色にしました。
モデルチェンジの度にネガが解消されていき、本当に良いヘルメットだと思います。
あえて不満点を挙げるなら、
・シールドの微開位置をもう少し細かく調整できるようにして欲しい。暑いときにシールド微開で走るが、位置が結構開いてしまうので姿勢によったら走行風が目に当たり目が乾く。「ほんのチョット開け」がしたい。
・ラチェット式の金属バックルの操作には慣れ、片手ですぐに解除できるのでそこは満足。ただ、金属の塊が喉元にあるため、冬は当たると不快。なのでネックウォーマーの上から締める。そのためベルトがキツキツになり息苦しい。ラチェットバックルの機能はとても便利なので、小型化または位置の再考をお願いしたい。
不満点を挙げたがサンシェード付きのフルフェイスはツーリングに最適なので使い続けているし、カムイ�Wが出たら十中八九買うと思います。値段は上がってきましたが、昨今の情勢で他メーカーも同様なのでそこは我慢します。
ところで、OGKは利便性のカムイ、軽さのエアロブレード、ベンチレーションのシューマとレース用以外のフルフェイスで棲み分けていますが、カムイに他のの2種の機能を盛り込んだらいいのでは?と結構前から思っています(そんなことはメーカーの方も分かっていて、何かしら事情や意図があるのだと思いますが)。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
長年使ったSHOEIから、キャンペーンで安くなってたこちらに変更。高速でも整流効果か、とても楽です。オプション、補修部品も比較的安いので買い換えて良かった。商品説明には付属品にメット入れ袋が無かった気がしたが、開封したらちゃんと入ってました。
気になった点として、Dリング、顎ヒモの端部がSHOEI、アライの方が滑らかで少し残念なのと、風音が思ったより大きくビックリ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
今まではOGKのオープンフェイスだったのどすが
5年間で軽量UP 通気性UP 内装材質UP
カラーリングの多さ まさにお値段以上の商品です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
タンデム用に購入しましたが、悪くはない。少し大きめです。内装滑りやすい
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