OGK KABUTO:オージーケーカブト

今までRX-7RR5を被り続けてきましたが、車両との相性なのか乗車姿勢のせいなのか分かりませんが、高速道路走行での空気圧変動による側頭部からの風切り音が酷く、休憩した際に会話が出来ない程、耳が聞こえなくなっていました。
スクリーンを変えてもその症状は変わりませんでした。
サーキット走行時はタンク上に伏せているので、音は全く気になりませんが、ツーリング時は本当に困っていました。
そこで空力特性が良いとのインプレッション、軽さが気になっていたFF5Vを購入し、いざツーリングで使ってみると音が全く無くなった訳ではありませんが、気にならない程度になり、耳が聞こえなくなる事も無くなりました。
それだけでも大変満足ですが、ピンロックシートも付属されていて、雨のロングツーリングでも安心でした。

アライはMサイズですが、同じMサイズでも若干キツめです。締付けで頭が痛くなる事は無いです。
だた慣れるまではメットを脱ぐ時に耳が千切れそうになります。最近は脱ぎ方と内装が馴染んで来たのか、千切れそうな痛みは無くなりました。
リムーバとか被れば、すんなりと脱げます。

この値段で期待した効果と、ピンロックシートが付いていて、コストパフォーマンスは最高だと思います。

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軽くて首が疲れないし昔からOGK派なんで気に入ってます！！
シールドもFF5で使っていたシールドを使い回しできるし無駄がないです！

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片道20kmほどの通勤、寒い時期限定で3年ほど使用しています。事故はしていないので使い勝手などを中心に感じたことを。
（写真はオプション(非正式)でブレスガードプロをつけています。）

【大きさ】
帽体が全サイズ共通らしいですが、私はXLサイズで体格もあるのでバランスは良かったです。要するにそれ以下のサイズの方だと大きいのだと思います。

【重量】
若干重い気がしますが、原付のような直立に近い姿勢では重さは気になりません。体格により感じ方は異なると思います。

【内装】
冬暖かく夏暑い。質感は普通です。フィット感は、顔型が合えばフィットするという感じです。AraiやSHOEIのような内装に包み込まれるような感触はほぼ無いと思います。

【涼しさ】
顎から風がよく入り涼しいです。ですが涼しいのは内装に触れていない顔の面だけで、換気はあまり良いと感じません。気持ち流れているかなといった程度です。シールドは冬場曇ります。ピンロックが無いので曇り止めを塗るなり対策が必要と感じます。風はよく入るので走りだすとすぐ曇りは消えます。

【風切り音】
風切り音は結構します。シールドの隙間からも若干風が入ってきます。形状からくる音というよりは、基本は顎部から入った風が耳の隙間でゴーゴー言う感じです。

【塗装・形状】
価格が3倍くらいのものを隣に並べてしまうとさすがに見劣りしますが、単体で見れば不満はないです。形状は良いですね。無難に格好良いです。

【その他】
あご紐がギリギリの長さしかないので、もう少し長いと嬉しいです。空気抵抗は速度を出さないので不明です。非正規オプションでブレスガードプロとウィンドシャッターNo.2を入れたら、風切り音やシールドの曇りが結構改善されました。オススメです。

【総評】
この価格でこの作り・性能であれば十二分に満足です。内装も取り外せるし、必要最低限以上は持っているので、入門用・近場用には良い選択肢ではないでしょうか。私はフルフェイス入門で買ってみたのですが、特に不満がないのでそのまま使い続けています。

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実測は1400gぐらいで、ジェッペルと変わりませんが、ガワが大きい分、もっと軽く感じるぐらいです。片手にぶら下げて歩いてもストレスを感じません。
シールドの密着度や風切り音はshoeiと比べると落ちます。値段分と納得できるんですが、音についてはイヤーパッドを別売りしてくれたりすれば解決するんじゃないかな？　スポンジと制震ゴムで自作しようとしたんですが、上手くいきませんでした。
どこからか入った風がメガネスリットを通って、耳からチークパッドのメッシュ部分に抜けるのを感じるので、冬は耳が凍ります。インナーキャップを被って使ってました。夏にはむしろ有り難いところです。
写真はピンロックポストを外して、シールドポストNO.3を付けた図です。特に加工もなしで付きました。これでリプレイスシールドとピンロックが同時に使えるはずです。
以上のことを考えると、RT33かshoueiZ7の方がオススメかも知れません。
安く買えるなら自分で工夫して何とかしましょう。

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グラフィックカラーのヘルメットが欲しく購入しました。

Z6との比較になってしまうインプレッションになりますが、ご了承ください。

【軽さ・装着感】
被って驚いたのが-6より明らかに軽量です。首を左右に振って首に来る重さが軽く感じます。(市街ではよく首を振る為、より快適になると思います。

装着感としては内装部分が柔らかく被り心地も大変いいです。しかし、最初からある程度柔らかくジャストフィットの為へたってくると緩くなりそうな気はします。

ベンチレーションとしては、口元と前頭部の開閉部分を開けるとかなり風が入ってくるので夏は涼しそうな印象。冬は巻き込みの風がやや強めの為、付属のウィンドシャッターで対策する必要はあると思います。

【サイズ】
サイズ感は難しいですが、私は某バイク屋さんで試着してから購入しました。
Z6はLサイズでジャストフィット、OGKのAEROBLADE-IIIでもLサイズがジャストフィットでした。
XLも試着しましたが、やはり大きく高速に乗ったら風で持っていかれるぐらいの大きさの違いでした。

【色合いや細部の作り】
グラフィックカラーは初めて購入しましたが、当初派手かなと不安でしたが、バイクに合わせるとそこまで派手に感じません。色合いやデザインは大満足です。

細部の作りではZ-6と比較してしまうとやはり素材は安っぽい気がします。
SHOEIではアゴ紐が布っぽい感じに対してOGKはプラスチック(ビニールっぽい？)っぽい素材になっていたりします。ここら辺は値段相応だと感じています。

今までずっとSHOEIのヘルメットでしたが、安価でかっこいいヘルメットを選ぶと初OGKになりました。
軽さ・装着感・デザインでは大満足できる商品だと思います！

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ツーリングにはSHOEIで通勤にはAraiのヘルメットを
使ってました。Araiの方はもう8年近くなります。
そろそろ変え時かと・・・通勤のみの使用なので
安いヘルメットを探しててOGKにたどり着きました。

思ってた以上に作りもしっかりしてますね。
被った時のフィット感も自分には丁度でした。
重さはAraiより少し軽くSHOEIより少し重いって感じ？
一緒にブルーミラーシールドも購入しました！

インプレにもありますが、あごひもが少しキツイですね
もう少し調整幅を広くして欲しいです。

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タンデムする人用に購入。
私自身はSHOEIのRFXを使っているのですが、やはり多少重いように感じます。ですがAraiやOGKの上位グレードと比べて安価ですし、男性や普段からバイクに乗っている方なら気にならない程度かと思います。ヘルメット内装も取り外しができ、サイズの調整もチークパッド等である程度可能とういことなので、必要十分な機能はある製品だと思います。OGKは高めのヘルメットメーカーに比べるとチープなイメージがありましたが、この製品を買ってからイメージが変わりました。セカンドや予備のヘルメットとしてはもちろん、メインでも十分使える製品として強くおすすめできます。

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私がヘルメットに求める要素の一番は、『安全性』です。
最低でも、フルフェイスには、『MFJ』規格を求めます。

その中でも、このモデルは、『SNELL』規格にも適合しており、最高のコスパです！

昨年の夏ごろまで使用していた、『秋吉モデル』の傷や汚れが目立ってきたので、レプリカではない、新しいグラフィックモデルを購入しました。

被り心地やエアロダイナミクス性能は、熟知していたので購入に迷いはありませんでした。

また、シールド等のオプション品もいくつも所有していたので、以前と変わらず快適に使用しています！

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タイトル通り、フルフェイスにしてはかなり軽い部類に入りますので、長距離のツーリングでも疲れません。デザインもカッコいいのでお気に入りです。

ただし帽体が大きいのが気になります。

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軽さに惹かれて購入しました。
ツーリングのときに非常に快適です。

ネット上では風切音が大きいというようなレビューを見かけますが、これは乗車姿勢に大きく左右されるみたいです。上体を伏せて、SSのような乗り方をするとゴォーー！と風切音がします。私はWR250Xで使用しており、基本的に上体は起きているのですが、その場合は不快な風切音はしません。
おそらくですが、風が額付近のベンチレーションに強く当たると風切音が大きくなるようです。
購入を考えている方は自分のバイクとの相性良し悪しを見極める必要があると思います。

また、耳元にチークパッドのスペースがあるので、インカムの使用にも適したヘルメットだと思います。少なくとも“デイトナ(DAYTONA) COOLROBO イージートーク2”は問題なく使用できました。

悪い点としては、細部が少しチープなところがあるということです。後頭部のベンチレーション部が安っぽいですね。普段使いで特に不便ということはないので気にしなくても良いところですが、そこらへんが値段相応なんでしょう。

総合的に見れば、コストパフォーマンスに優れ、ツーリングにはぴったりの良いヘルメットだと思います。

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