OGK KABUTO:オージーケーカブト

この値段ではかなり性能が良いと思います。自分は風切り音は特に気になりませんでした。暑い時期になると、内装が取り外せて洗えるのはかなりのメリットです。洗うとスッキリしますし。

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SHOEI派でしたが、フラッグシップモデルを買えず、OGKに浮気。価格は不安になるほど安いですが、質感こそさすがに価格相応かと思いますが、質感なんざ被れば分からないし、実際使ってみると謳い文句どおりに非常に高速でも頭が振られず感動しました。以前使っていたのがライトウェイトのZ4だったので軽さは比べるまでもないのですが、走行中は重さも気にならず、なにより頭が振られないので疲労も少ないです。気になるのは、バイザーの開き具合と傷がつきやすいことくらいです。この価格ならお試しという意味で買ってもよいかもしれないですよ

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シールドの開閉ピッチが大きいところと、ピンロックシールドの
淵が、視界に入ってしまうところが気になりますが、
金額を考えると充分満足の出来る製品です。

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以前にもOGKのヘルメットは使用していたのであまり抵抗なく購入しました。高速走行は思いのほか良く重量も軽く◎です。またカウル付きの車両であれば風切り音は、さほど気にならないと思いなす。内装については多少ちゃちく思いますが生地などはそれなりに良く○です。サイズはMにしましたが他社に比べ少し小さめかと思いますので購入時は何処かで試着することをおすすめします。
外装は△で塗装が悪いですが走行の際につく傷等で分からなくなる程度なのであまり気にしていません値段から考えると非常にコストパフォーマンスに優れた物だと思います。
私の友人は転倒などが想定されるサーキット、走行会などで使用しています。

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普段はアライ派なんですが、オリジナルペイント用に安いメット探してました。
内装取り外せるし、見た目もショウエイっぽい（笑）ので購入。

かぶると内装の硬さが気になります。
ほほの付近の隙間も多く、走ると風切り音が凄い(=_=)
夏場は涼しいかも。

シールド交換のやり易さは素晴らしい！
説明書不要で、ものの数秒で出来る！！
アライのシールド交換、大変だから（苦笑）

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機能を考えると、かなりお得なヘルメットだと思います。
ツーリングユースなら、かなり使い易いと思います。
お手頃なヘルメットをお探しの方にはおススメです。

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値段の割に作りはいいです。
ちょい大きい以外は問題ないです。
不満点は以下の2点。

・ワンタッチバックルがのど元に当たる。
特に首が太い人など違和感がある。
バックルの長さが基本的に調整できないので、
慣れる以外どうしようもない。
なぜこんな設計にしたのか……。

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値段が安い分当然ですが、ショウエイのZ-6と比べて一回り大きく重量も有ります。
特に気になったのが、シールドが曇らない様に、一番下で少し開いた状態では隙間が大きすぎて、風がシールドの隙間からかなりは入ってきます。
特に寒い時期は、80キロ以上では目も開けていられない程に、冷たい風が入ってきます。
ですが完全に閉めれば今度は直ぐ曇ってしまいます。
他メーカーの様に、曇り止めのピンロックシート等の設定も有りません。
なので特にシールドが曇りやすい寒い時期には不向きです。
ここが大きなマイナスポイントでした。
私は、二種スクーター様に購入したのですが、Z-6より一回り大きい為に、今まで入ったメットインにも入らなくなりました。
ですが、コストパフォーマンスに優れている点は評価出来ます。

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SHOEIのヘルメットを使用していたのですが劣化したために買い換えました。
Lサイズで結構ゆるかったのでMサイズを購入したのですが、付け始めは圧迫感がありましたが使っているうちに頭にジャストフィットするようになりました。
自分的に良かったと感じるのは曇り止めが付いていたことと値段の安さですね。

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コストパフォーマンスを考えたら、かなり良いヘルメットだと思います。思ったよりは涼しくありませんが、かぶり心地は良いですね。
ただ、大きさがちょっと大きいのではないでしょうか？顎の部分が厚いのだと思います。
ちなみに、PCX用に購入しましたが、色はピッタリでしたが、トランクには無理しないと入りません。ヘルメットのトップに、擦り傷が付くのを覚悟で入れましょう。
ついでながら、TMAXのトランクには、ヘルメットを逆さまにすれば入れられます。

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