OGK KABUTO:オージーケーカブト

購入にあたりアライ、ショウエイのフラッグシップモデルと比較したが、性能面での優劣は付け難く　コスパに優れているOGKのF17に決まりました！
スネル規格品では無いものの国内レースで使用が可能なMFJ規格に適合しており安心感もあった。
重量も決して軽い方では無いが首への負担も少なく長時間の走行も快適でした！
これからの季節に気になる快適性(ベンチレーション)も文句なくお勧め出来るモデルだと思いますよ！
アライやショウエイも素晴らしい製品だと思いますが少しでも予算を抑えたい方にはうってつけなのではないでしょうか！

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サイズ感ですが、FF-5VとRT-33を使用してきましたので、それらとの比較で言うと以下のような感じです。
・FF-5V Mサイズは超きつめ（耳が千切れそうな痛さを伴う）
・RT-33 Mサイズは丁度良いフィット感（ツーリングで脱いだり被ったりが楽なキツさ）
・F-17 MサイズはFF-5VとRT-33の中間位のサイズ感になった印象で、サーキット走行で使用するには丁度良い締め付け感がありますが、どこか痛いとかは今のところありません。
因みにAraiのMサイズと比較すると、F-17は全体的にきつめです。
参考になれば幸いです。

機能面では、まず帽体内の空気の流れが非常に良く、数日前の夏日に使用しても涼しいと感じます。特にヘッドサイドベンチレーションの効果を感じます。
エアロダイナミクスの点では、非常に効果が高く感じられます。サーキット走行での200km/h超からのブレーキングで上体を起こした時や、強い横風がある時なども、ヘルメットが風圧で振られる感覚は過去にFF-5VとRT-33と比較すると雲泥の差に感じます。
残念と言うか慣れが必要な点ですが、シールドのセンターロックが使い難いです。グローブしたままだとなかなかシールドを開けられないですが、最近は少しコツを掴んできました。
サーキット走行用のため、インカムの装着感などは不明ですが、付け易そうな作りになっていると思います。

コスパも良いと思いますし、機能面でも他のヘルメットと遜色ないと思います。

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カブトカムイ�Vは、間違いなく良いヘルメットですね
デザインも機能も良いですね?
中のスモークバイザーも眩しく感じしないし
外バイザーもクリアで良いと思います
見た目気になるなら交換しても良いかなー
私はそのままで十分ですね、マットブラック最高

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注文して2?3日で来ました
自分は頭小さい方なのでジャストサイズ感有り
他のメーカー寄りも小さめ?
SHOEIのMサイズとは全然違う

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同じ価格帯のヘルメットと比べると、持った感じで軽さを実感できました。
しかし、被った感じでは特別軽いという感じはせず、持った時の印象なりといった感じでした。

たまに、バランスがとてもよくて被ると全然重さを感じないといったメットがありますが、
そこまでではないように感じました。
しかし、元々が軽いので、決して重たいわけではないです。持った時の感動が大きくてそういった感じ方になっている可能性もあります。

内装の固さもちょうどよく、被った際のフィット感もちょうどよかったです。
風切り音も特に感じず、毎日の通勤で使用する分には、持った際の軽さもあってとても良いです。

シールドのロックがセンターにある変わった機構ですが、
慣れるまでは、ロックの場所を探しますが、慣れればグローブをしたままでも問題なく開け閉めができます。

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以前はショウエ◯を使っていましたが、F-17とてもいいです。視界も広く、フィット感はスポンジがハードな感じしますが、それが安定に繋がっているのか疲れにくいと感じます。サーキットとツーリングどちらも使用しましたが、評価は変わらずです。エアダクトも開閉パーツは以前はもっと安っぽい感じでしたが、改善して質感が上がっていると思います。これからはカブトを使い続けます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【フィット感はどうでしたか？】
ちょうど良いです
【使ってみていかがでしたか？】
新しいヘルメットは快適です
【機能面など商品の仕様を教えてください】
インナーバイザーが嬉しい機能です
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません
【他商品と比較してどうでしたか？】
アライ、ショウエイに比べて安いのが魅力的です
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージを超える質感に驚きました。クリアな帽体とグラフィックデザインが、高級感を演出しています。想像していたよりも派手過ぎず、落ち着きのあるヘルメットでした。そして、やはりレース仕様のヘルメットはエアロパーツがカッコいい。大満足です。

【フィット感はどうでしたか？】
フィット感は高めです。初めは少し窮屈に思いましたが、徐々に中のパッドが自分の骨格にフィットします。「守られている感」はしっかりと感じることができ、快適性は保たれています。レース仕様のヘルメットを初めてかぶる方には少し窮屈に思えるかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
正直、不満な所が見当たりません。被り心地、満足です。着脱もしやすいです。空力性能の高さから、風の抵抗を感じず長時間の使用でも首が疲れません。高速域でも風切り音が少なく、快適に走行できます。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
motoGPでも使用されるような技術が盛り込まれたヘルメットです。空力性能は言わずもがな。複数の調節可能なベンチレーションで、快適に走ることができます。エマージェンシーシステム(PAT.P)もあり、機能もりもりのヘルメットです。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。見た目・機能・価格に大変満足しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
今回初めてのレーシングヘルメットということもありますが、走行時、特に高速域の安定感は高く感じました。
Arai・SHOEIのフラグシップモデルと比べても、入手しやすいのがよい点です。軽さでは、X-15や、先代モデルのRT-33に軍配が上がるといった形になります。

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ショウエイのGTAIRから買い替え！
決め手は、デザイン、価格！
届いてから、気づいたのは、まずGTAIRより軽い。
でもやっぱりGTAIRは処分せずに取っておく事にしました。笑

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KABUTOになる前から20年来のOGKユーザーです。
頭の形状は人によって違うので一概には言えませんが、Araiユーザーにとっては被りやすすぎてOGKはちょっと不安になるかもです。
SHOEIのフルフェイスは所有した事がないので比較できません。
KABUTOは頬のところのクッション性がAraiや2りんかん、ナップスで売っている各社と比べ柔らかい気がしています。
インナーシールドはやや濃いめのスモークなので、晴れの日でもこれで個人的には十分です。

CIELのソロメイトフルフェイスを装着していますが、フルフェイス用のマイクを取り付けても邪魔になりません。
スピーカーホールも固定用のバンドが付いているのでマジックテープ不要で、被った際の耳に当たる違和感もありません。

価格面ではAraiやSHOEIと比べると安価ですが、被り心地や風切り音や快適性などで劣っているとは思わないので文句はありません。

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