SHOEI:ショウエイ

性能云々より独特のフォルムが気に入りました。

初ショウエイですが、かぶり心地も良く、重さも感じません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私が購入したのは「EL CAPITAN」ではなく「CONQUEROR」です。
元々は「EL CAPITAN」を検討していたのですが、「CONQUEROR」のデザインに一目ぼれしました。
かぶり心地も良く、走行中の風切り音や風圧をあまり感じません。
シールドが簡単に脱着できるのもポイントが高いと思います。
自分の中で「SHOEI」のイメージが変わりました。。

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安物フルフェイスから
いい加減まともなのを買おうと思い、
SHOEIのXR-1100を選びました。

1.まず近くのライコで色んな物見て、形がピカイチで気に入りました。

2.付け心地良い。さすが国内メーカー計算されつくされてる。

ベンンチレーションが売りらしく、低速でもききますね。
60キロあたりでは風の抜け具合がすごい。

安物しか使ってなかったので「メットなんてなんだって同じだろ」と以前は思ってたので目から鱗です。

風切り音も80キロ以下は皆無ですね。

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メットは安全性と安心感からフルフェイスをチョイス。

Araiさんの固い感じも悪くないのですが、SHOEIさんのガッチリフィットが
色々守ってくれる感じから、SHOEIに。

サーキットを走る事も無いのですが、そこそこ高速に乗るのと、このデザインに惚れて
XR-1100 EL CAPITAN を購入！

実際の使用感は、

先ず、
　視界がすごいね。くっきり見えるし、曇らないし。

次に、
　高速での安心感。昔のメットは120km位出すと
　脱げそうになる感覚が少しあったけど、全然OK。
　逆に吸い付くような感じがよし！
　さすがに150km位出ると若干あるけど、でも、持ってかれる感じはないね。

あとは、
　緊急時に第3者がメットを簡単に脱がすための赤いエマージェンシーレバーが
　なんかいいよね。

最後に、
　曇らないのは、メットの中の空気がスムーズに流れる感じがあるのと、
　その空気が、頭（特に後頭部）を適度に涼しく（冷たい感じじゃないなぁ）
　してくれる事が、頭（脳？）がすっきりする感じで、安全に乗れるのでOK。

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Sサイズを購入しました。
頭の周囲長がSサイズとMサイズのちょうど中間で迷いましたが、
被り慣れるとSサイズでぴったりです。
クリスタルホワイトはうっすらとラメが入っていて、
安っぽさはありません。
車体もパールホワイトなので、マッチしています。

これが初フルフェイスなので他製品と比較できませんが、
走っていると風は通っているのかな・・・？という感じです。
はっきり通っている感覚はありませんが、停車すると
夏は汗が吹き出てきますし冬はスクリーンが曇ってきます。
風切り音は普通に走る範囲だと気になりません。
長時間かぶっていても、首や肩が痛くなることはありませんでした。

個人的には十分な機能を持った製品だと思いますが、
他の物と比べられないので星4つです。

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AraiのラパイドSRが頭の形に合わなかったのか窮屈感があり、ShoeiのX-9に。
こちらは装着感がバッチリで、良い点は
1.シールドの脱着が簡単。
2.内装の肌に触れる部分が全て取り外せる。
3.シールドの開閉が段階的で節度感がある。
4.帽体の形がAraiより好み。(個人的主観)

良くない点は、口元のベンチレーションの開閉が硬く今では閉固定のままってとこです。
2年半ほど使っていて、次もShoeiだろうな・・・でもX-12は高いし・・・
なんて思ってた矢先、XR-1100が発売になり思わず買っちゃいました。色はメタリックブラックでX-9のソリッドブラックより高級感があります。

X-9と比較して良い点は、
1.風切り音が小さい。
2.全てのベンチレーションの開閉がし易い。
3.シールドの開閉が軽く、全閉時にカチッと密着する。
4.何よりカッコイイ。
5.ピンロックシールドが標準装備で、しかも効果抜群。
6帽体が大きく感じますが、軽い。

購入後まだ数回の使用ですが、かなり満足度は高くオススメです。

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何故かウェビックにはグローリーモデルがなかったので、キヨナリにてインプレします。

ショウエイのTOPモデルのX-TWELVE ですが、申し分ないかぶり心地です。

アライのRX7-RR5も所有してますが、こちらの方がずっとしっくりきます。

何よりも顎から入ってくる風がほとんどなく、弱点は皆無と言っていいでしょう。

シールドの脱着も容易で、ショウエイに軍配が上がります。

今度買う時も、迷わずショウエイにします。

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同じくSHOEIのワイバーンIIからの被り換えです。
ですのでそれとの比較になります。

☆視界
ワイバーンと比べて圧倒的に上下方向の視界が広いです。頭の動きが減って良いです。

☆ベンチレーション
全開にすると低速からスコスコ抜けてくれます。50キロを超えたあたりからはこの時期だと寒いくらいです。
ピンロックシートを使用しているのもあるんでしょうが、シールド全閉でも走ってる限りは曇る事はありませんでした（真冬）。

☆静粛性
ワイバーンと比べて圧倒的に静かです。高速道路での巡航速度くらいではそれなりに風切り音が聞こえますが、不快なレベルではありません。

☆空力特性
高速巡航で頭が振られるとか持っていかれるような挙動はありませんでした。ワイバーンと比べて首の負担が軽くなった気がします。

☆デザイン
後頭部が伸びた感じで珍しいデザインだと思います。
グラフィックはシンプルで好きです。でもグラフィカルなSHOEIロゴはイマイチ好きになれませんが。頭頂部のダクトも塗り分けてもらえれば尚良いです。

総合的にかなり良いと思います。
余計な空力付加物が無くてすっきりしているのが良いです。

ですが、メガネの座りがイマイチ良くないです。それで☆四つです。
メガネを使用される方は一度しっかりフィッティングされる事をお勧めします。

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今回ご紹介させていただくのは、SHOEIの「QWEST」です。

価格的にSHOEI Z-6の下位モデルに位置づけられますが、下位モデルとは思えない素晴らしい仕上がりになっています。

デザイン的にはエアロパーツをゴテゴテと付けないフラッシュサーフェイス化が進み、ツルッとした印象です。このエアロダイナミックスを追求したフォルムのおかげで、静粛性の向上やヘルメットの不安定なふらつきが抑えられています。

シールドシステムは高評価の「Q.R.S.A.システム」を搭載していますので、シールドの密着度はバツグン。隙間風の不快な音は皆無です。しかも、ピンロックフォグフリーシートが標準で付属してきます！フォグフリーシートは冬場では必須と言えるほど高い効果を発揮し、曇り知らずの快適な視界でライディングが出来ます。さらに、顎下の不快な巻き込み風を抑えるチンカーテンも付属しまので、冬場に強いヘルメットと言えるのではないでしょうか。

唯一、上位モデルと比べて機能的に劣ると感じるところは、頭頂部のセンターパッドが取り外せないところでしょうか（頬部のチークパッドは取り外せます）。価格面では、総合的に見ると私はお得な設定だと思います！

安めの価格で高機能のヘルメット探されている方、お勧めです！

＜箱庭＞

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同じSHOEIのRFXからの乗り換えです。
普及価格帯のRFXとの比較では不公平ですが、敢えて比較します。
1。重さ
　同じLサイズでの比較ですが、実測はRFXのほうが軽いのです。
　しかし、XR-1100のほうがあご周りのフィット感が高いせいか重くは感じません。
2。静粛性
　これは圧倒的に値段の差が出ています！！RFXはシールドの曇り防止のため、少し開けていましたがXR-1100はPin-Lockシールドで曇りの心配をしないで済むため閉じて走れます。また、シールドを圧着するバネがあるため風切音が抑えられています。
3。被り心地
　XR-1100のほうがあご周りがタイトです。チークパッドを調整したほうがいいと思います。
4。ベンチレーション
　抜けが良いです。次の夏に真価を発揮してくれるでしょう。

総合評価
　値段の違いはありますが、その分快適です。付属品も充実しています。ヘルメットは快適さが安全にも繋がると思いますので、少し頑張って良い物を購入することをオススメします。

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