【使用状況を教えてください】
1週間程度
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
しーるどがちょっとだけコツがいる
【使ってみていかがでしたか？】
とても良かった。
【付属品はついていましたか？】
ピンロックと中の調整用スポンジ
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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サーキット走行を本格的に始めるにあたり、mfj公認かつリーズナブルなこちらを購入しました。使用感はレースでの使用を想定しているだけあってチークパッドはガッチリホールドです。ツーリングにはあまり向いてないかも…。重量ですが、軽くも重くもない感じですが、安定感があります。空力も優れていて、スポイラーのおかげか、菅生で170キロで走ってもブレることはありませんでした。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
値段のわりに丁寧な造りで、イメージより良い感じです。
【フィット感はどうでしたか？】
頭周り56.5cmなのでSサイズ購入しました。皆さん書かれている様に、入口狭いが、そこを過ぎれば普通な感じ。
【使ってみていかがでしたか？】
前面開口部の上側ラインが低いので視界上部が見づらい。私の耳がデカイのか、被った直後は良い感じですが、1時間位走ると、耳が痛い！(Mのほうが良かっかな？)
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーション効果が非常に高い。夏場期待できそうです。
【期待外れな点はありましたか？】
内装が少しチンプな感じ。(この価格なので仕方ないかな！)
【他商品と比較してどうでしたか？】
シールドの開け閉めが軽く、センターロックも操作しやすいです。風斬り音は、SHOEIz7より少しうるさい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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カーボン柄が、やる気にさせてくれます！

流石カーボンは、軽いと思います。
インナーシールドは、要らないので外してます。

ツーリングモデルかなと思いますかが、カッコイイです。

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初めてのHJC、大阪モーターショウでも好印象だったので、
ウェビックのSUMMER SALEもあり購入してみました。

帽体の内容で言えばショウエイやアライとは少し違う
考え方なのかなと感じています、楽に被れる感じ？
国産ヘルメットが鉢巻ならHJCは帽子ですね、
眉間から顳?の線の締め付けが緩い感じで、
被りは深いけど当たりは浅い感じになります。
ですが不思議と収まり良くてブレない感じなので
とても軽い被り心地で楽に使えます。
国産ヘルメットが全体でカチッと締めてる感じなら、
HJCは頭頂からゴワッと被せてる感じですね。

サイズの設定は国産サイズ通りでイケるかと、
僕はLを購入してチークをM純正にしました。

RPHA12は上下方向の視野角がとても広いです、
SSで伏せ気味な登り右コーナーで先までキチンと
観む事が出来ます、コレは重宝してます。
コレがこのヘルメットを選んだ最大の理由でも
有るのですが。

予算に余裕のある人はコレのカーボンモデルか
RPHA1Nの最新を買う事をオススメします、
たぶん極上でしょうね、国産最上位モデルよりも
ストリートユースなら絶対に快適だと断言出来ます。
顳?軽いし肩凝らないですからね、帽子なので。

FQ20のデザインはヤマハに乗る僕は好きですが、
EL Diabloの絵面は好み次第ですね、塗装は極上。

韓国人はヘドが出るほど嫌いなのですが、
コレとGentle Monsterは愛用出来るイイ道具です。

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GT-Air1、GT-Air2、GT-Air3と同じシリーズを使用しています。
2重構造のシールドのせいなのか、このシリーズは帽体が大きい気がします。
3になって風切り音も大きくなったように感じます。
それでも決して悪い品物ではないのですが、通勤で雑に使うには価格が高いです。

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普段使いはAraiのXDだが、そろそろツーリング用に増ヘルメットを考え、ラパイドネオを購入。

以前に46worksの中嶋氏にお話を伺った際に、当時ラパイドネオの開発者に対して、「サーキットでも使えるヘリテージヘルメットが欲しい」と伝えたのだとか。すると、本当にラパイドネオを作ってしまったという。(ラパイドネオはスネル取得&mfj公認)

まあ、中嶋氏の言葉だけでという訳ではないのかもしれないが、このヘルメットを世に送った要因となっているのは事実だろう。

使い心地は想像よりも良い。形状的に空力はそこまで良くなく、風切り音も比較的大きいが、逆にこの見た目でここまでの性能が出せていることに驚く。

ベンチレーションは口にしかないので、頭への走行風はほとんど感じない。真夏は結構しんどいかもしれない。

重量も軽めだし、Araiの中でもシールド開閉がしやすい。
これでスネルもついているのだから、コスパは良いと感じる。

見た目も良い、安全性も高い、トータルで優れたヘルメットなのは間違いない。

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特に問題無く満足感を持って使えていますね。

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軽さ：文句なしです。長時間の運転でも首や肩が疲れにくいです。振り向いた時のもってかれる感もほぼないです。

フィット感： サイズ表を参考に[Mサイズ]を選びましたが、きつすぎず緩すぎず、ジャストフィットでした。

ベンチレーション： 正直あまり感じないです。

静粛性： それなりに風切り音します。高い音はしないので気にならないです。

【気になった点】
シールド全閉した時にかなりハードにロックされるので、グローブ付けたまま開けるのはかなりきついです。冬用のグローブではまず開きません。シールド側を少し加工してほどよいかかりに調整して使ってます。シールドの個体差かもしれません。

【総評】
クオリティ、コストパフォーマンスは非常に高いと思います。良い買い物ができました！

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X-LITE X802Rカーボンから買い替えで、軽さ、静粛性を実感出来ています。

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