| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
全体的に満足度は高いです。特筆する点は『軽い』ですね。
オンロードのヘルメットに比べて内側のクッションが少ないのでアスファルトの上での転倒は少し不安がありますが筐体の硬さはかなりの物です。
そのせいか耳元にスペースが少なくインカムなどのスピーカーをつけるスペースが少ないので厚めのスピーカーをつけたい方は要注意です。6mm程度の薄いものであれば違和感なく装着できました。このあたりは顔の形や好みのフィット感で変わると思うのであくまで個人の感想ですかね。
ゴーグルをする方は極端に大きなものでなければ大丈夫そうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【速報】トライアンフから新型400cc「ボンネビルT40」電撃発表! リヤ2本サスにクルコン&コー...
MotoGP日本GPレースレポート:小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高!! ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
順次納車!CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
【欧州新車】微変更アリ! カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
コメント(全0件 )