ツーリングモデルとして購入しました。
RX7RRSをもっていますが、その値段の差を考えてもお買い得な商品だと思います。新商品なので、安全基準も年々進化しているので安心かと。
夫婦ツーリングが多いので、インカムを使用していますが、スピーカーが加工無く取り付けられるのはありがたいです。（RX7RRSの時は加工していました）
また他社ではシールドの内側にバイザーがあって安全性に？？？と噂があったりしますのでこれを選んで正解だったと思います。

また、ヘルメットのパーツに関しては色々種類があり、webikeの画面でも写真が無いので検索しにくいと思います。
出来れば写真有りで載せていただけるとありがたいと思います。

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何より、愛車のカラーに合ったモノだったので、購入を決意！ピンロックのシールド、スモークシールドが付いていたので、買ってよかったと思いました。

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商品到着して開封してみると何箇所か作りこみ（仕上げ）が悪い所が有ったので修正。
今年の3月製造
XR100・クエストを持っていますので比べた感想など、
高速安定性は凄く良い。
ベンチも凄く良いけど風の音が大きい。
クエストだと此の時季辛い、風圧に負ける、次の日首＆肩が痛い。
1100はベンチも良い、安定性も良い首＆肩が疲れなかった。
上級モデルじゃなくても良いならトータルでXR1100かな。

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今、使っているヘルメットが少しくたびれてきたので、新しく購入する事にしました。
乗っているバイクがZRX1200DAEGのブルーなので同じカラーをと思いカムイ・エレガンツァのブルーに決定です。
使用しての印象はインナーシェイドが付いていて日差しの強い時は直ぐにおろし使用出来るので便利です。
サイズは頭まわりは56cmできついのが嫌なのでLサイズにしましたが、丁度良くフィットして良い感じです。
風切音は若干大きいようですが気になる程では無いと思います。
値段も手ごろですし買って損は無いと思います。

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このヘルメットフィット感が素晴らしいです。アライはいろいろ交換ができるので心配はないですがこのヘルメットはつけたかんじがとてもいいです。グラフィックもニンジャのジャケットのとてもあいます。値段は高めですがアライさんなのでこのぐらいでしょうか？頭おおきくないですがLサイズです。
アライさんは小さめなので試着をおすすめします。

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以前はZ5を使用していましたが、古くなったので買い替え。

見た目は少し大きく感じますが、かぶり心地も静粛性も期待通りでした。
ひとつだけ気になったのがチンストラップです。
購入前はそんなに気にならないだろうと思っていましたが、常にのど仏に当たっている感覚があります。
チンストラップさえ邪魔にならなければ、文句なしのヘルメットでした。

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ショウエイのX-12も持ってますが、最近重く感じるようになり以前からRX-7に興味があり思い切って買ってしまいました！
早速、高速道路で300キロほど走って高速時のテストをしました(笑)
隼で前傾姿勢、全伏せ姿勢、首を振って後方確認、ベンチレーション確認などしましたがX-12に比べて同等クラスか勝っているのでは？！と思えるぐらい高速時の安定感は抜群で驚きました。
それよりも衝撃を受けたのは高速時後方確認の時X-12は風圧で首が持っていかれそうになりますが、RX-7は全くそういうこともなく衝撃でした！ あと何と言っても軽い！！
隼のような前傾姿勢のバイクでは軽さは正義です(笑)
ただベンチレーションやシールド交換に関しては明らかにX-12が勝っていると思います。あとX-12は滑らかな形なので虫が付いても掃除しやすいですが
RX-7は突起物があり虫が入り込むと掃除しにくいです。
両方とも日本が誇る最強ヘルメットなので大切に使って行きます！

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グラフィックが気に入りMサイズを購入。
オンロードスポーツ系のウェアやヘルメットのデザインセンスは正直言ってかなりヒドイと感じる。
支離滅裂な英単語の羅列や冗談かと思ってしまうような配色が大多数をしめている。
バイク乗りの価値観からしてカッコいいと思うようなものでも一般的にみると非常にダサいものが数多くある。
エンドユーザーは「そんなこと気にしないぜ！」と思っていてもいいが、その結果がライダーの平均年齢48歳である。
もちろんすべてがウェアデザインのせいだとは言わないが確実に影響を及ぼしている。
既存のユーザーの要望に応えることももちろん必要ではあるが同時に新規ユーザーを獲得することもまた必要なことだ。
業界が本当に若いライダーを増やしたいのならば、ファッションに敏感な若者から見ても良いと思えるデザインを出すべきである。
そんな中で国産ヘルメットメーカーがやっとまともなグラフィックをだしたので購入した次第だ。

前置きが長くなったが、良い点は上記にも書いた通りグラフィックだ。
昨今のスタイリッシュな車両にも非常に似合うグラフィック(欲を言うならグレーの質感にもう少し高級感がほしい)
同社Z-6から比較して帽体が多少大きい感じがするが装着感は軽くなった気がする。(スペック見てないけど実際に軽くなった?)
また、サーキットのストレートで150km/h程度から振り向いてもZ6より首に負担がかからない気がする。
ベンチレーションもよく効いている。

良くない点が一点。
上にも書いたがZ-6と比べて帽体が大きくなったきがする。
これはEQRS機能がついたせいだろうか？
であるならば納得。
今後も安全性能を下げることなくコンパクトなヘルメットを作ってくれることを期待する。

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3年間使用したMZアーバンからRAM-4に買い替えを検討していましたが、やはり最高峰・長年の憧れのRX-7　RR5の誘惑に負け　クリックしました・・小生はメガネの為フルフェイスはどーかなとも思っていましたが工夫次第ですね、最高です・プロシェード同時購入で梅雨の合間の本日初めて真夏の日差しを遮ってくれました

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FF-R3から変更しました

OGK歴4個目

軽い。格好良い。曇らない。中の熱もこもりずらく夏は蒸れにくいし、冬は顎のカバーをすると冷たい風の侵入も防げて

今まで使ったメットで最高の物かも

ただシールドに開閉が3段階ほどしかなく無段階に出来たらよいのにと思いましたが、慣れれば気になりません

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