朝は東に向かい、夕方は西に向かう通勤路で
道中には長く続く高架下やトンネルもあり
明暗の差が大きく、サングラスをすると明るいところはいいが、暗いところが・・・という状態の私にはこの簡単に開閉できるサンシェードはぴったりでした

内装がよくできており、きつすぎずない適度なホールド感が長持ちします
丸1年、毎日使った内装と新品の内装を比べてもヘタリがほとんどありませんでした

サンシェードが付いているにもかかわらず、軽くてバランスがよくてズレにくいです

走行中の風切音が大きく高速道路などの高速・長距離運転には向きません
これが解決できれば☆5つでした

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写真でしか見ていなかったので、現物はどうかと思いましたが実際に手にとって見ると予想以上にかっこよかったですね。
見た目は悪いところがないのですが、ベンチレーションが殆ど効かず（今までのヘルメットと比べると）大変夏場は装着していて暑く感じます。

アライのヘルメットはショーエイに比べると、ベンチレーションがあまり効かないような気がします。

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サングラス内蔵式のフルフェイスにしようか悩みましたが今かぶっているのもアライなのでこれにしました。
夜も昼もシールド交換することなく使えるので重宝しそうです。おすすめです。

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十数年ぶりのリターンに合わせて購入。アライのヘルメットは若い頃使用していました。
色目としては人それぞれ好き嫌いが有りますが、この色はきっと不人気でしょうとの理由からの選択です(笑)

自分の頭周長は57.5cmだった為Mサイズを購入。頭は全然平気ですが、チークパッドは少々キツく感じます。5mmの調整が出来ますが、将来的にヘタるのを見越してそのままです。

重量適には昔のアライと比べても格段に軽くなっていますね。塗装も完全な艶消しではなく半ツヤで少しラメが入っており高級感があります。
風切り音も少なく、高速でも頭が持っていかれると言う感じは有りませんでした。
ベンチレーションの操作性は上々で、グローブをはめたままでも操作は可能です。しかしプラスチックの為、紫外線等で硬化、破損が心配されます。
口元のベンチレーションは他の方が「虫が入る」と言われてましたが、私は今のところ無いです。

一つ難点を言えばシールド色が解らないこと。元々アライのラパイドはライトスモークが装着されているとの事ですが、東単とのコラボの為クリアなのかライトスモークなのか未だに分かっていないです(笑)なので星4つとします。

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ロングに行くと深夜、早朝の暗い時に走るので、インナーバイザー内蔵のこのヘルメットを購入。
軽くて、デザインも良いのですが、ショウエイのZ5と比べた時、シールド内が曇りやすい。シールドを少し開けて走ったときに、風切り音がかなりうるさい。
メガネ着用なので弦の部分のスリット、ワンタッチバックル、インナーバイザーは大変重宝しています。
値段の割には良いと思います。

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軽い！を謳い文句にしているヘルメットは数多くありましたが、本当に軽いです。

前傾姿勢で10時間程度走っていても首への負担が少なく、快適でした。
視界も広い
質感もあり、ピンロック・ブレスガードも付属しておりコスパに優れています。

数少ない自分なりの短所
60Kmを過ぎると風切り音がひどくなりオープンフェースと変わらなくなります。が、知人は静粛性に優れていると言ってますので、ライポジとスクリーンの関係だと思われます。
Dリングがチープ。強度とかには問題無いのでしょうが。
ブレスガードを装着しなかったからなのでしょうが、常に風が流れており目が乾く。

スネルは取得してなくても、jis2種だし、MFJ公認のお墨付きがあり、お買い得だと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
今までaraiヘルメットばかりでしたがシールドをスモークなどに交換するとトンネルや夜間になると当然見えにくくなり危険を感じる。プロシェード付きのヘルメットも持っているがこちらは風切り音が少々気になり、OGKのコストパフォーマンスとインナーサンシェード付きのヘルメットが気になっていたから。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
実際かぶってみると軽い感じがした。
ただaraiしかかぶったことがないため、アゴ紐のワンタッチバックルは大きくて金属部が気になり慣れるまで息苦しくなる。
インナーサンシェードは鼻や頬あたりに隙間ができるので視線を下げると明るさの違いから違和感がある。
前を見て走れば問題なし。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
なし。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
なし。

【期待外れだった点はありますか？】
デザインは気にいってるが、塗装の質感はaraiに劣り滑らかではない。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
オプションでも良いので普通のDリングで通せるアゴ紐を出して欲しい。

【比較した商品はありますか？】
ありません。

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3年間NUVOを使用して、気に入ったので今回新たにNUVOを買い換えました。写真は過去に使っていたものです。
また、アライやOGKのハイグレードモデルを使用したこともあります。

良い点
・MFJ対応で格安、3年後との買い替えも容易。
・フィット感が良く、内装も選択できる。
・デザインもかっこよく、やすっぽくない。

悪い点
・首周りの部品がとにかく取れやすい。
　今回買った新品もゴム部品が外れそうです。

総評
細かい欠点はありますが、トータル大満足です。
これでサーキット走行会やスクールで使用してます。

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これだ!!というグラフィックが無かったので、でもグラフィックにしたかったのでこれにしました。
Z-7は二回ほど試着の機会のうえ購入しましたが、商品が届いて装着・試し乗りをしたところ、チークパッドが想定以上にきつすぎて30分で頭痛が?!。
装着してしまうと返品できないとのことだったのでどうしようかといろいろ検索したところ、SHOEIではオプション内装についてサイズが選べるとのこと！。早速標準サイズより薄いサイズのチークパッドを注文して装着しました。でもまだ少しチークがきついです。
でもそのおかげで5、000円強の余分な出資となってしまいました。
サイズについては、メーカーはきついのをとは言っておりますが、私的にはZ-7に限っては1サイズ上のものも試着してみるほうが良いと思います。でも、内装のサイズを交換できてホッとしています。これは大きく評価できます。
ヘルメットの性能はすばらしいです。付属品のピンロックシールドを装着すればさらによし！
シールドは、SHOEIのミラーシールド：ブルーに交換しました。

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初めてのフルフェイスとして購入しました！なので他のフルフェイスとの比較はできません…
約1ヶ月使っての感想ですが、満足しています！
SHOEIのヘルメットということでやはりチークパッドは窮屈ですが、そのぶん「守られている！」という安心感はあります。だんだんと柔らかくなってくるので最近は窮屈には感じません！(慣れただけかもしれませんが…)
ベンチレーションですが、全てを全開にしてもあまり感じません。そのぶん星-1ですね。

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