思ってた色とは違いましたが気に入りました！
性能的には値段の通りって感じがしました。
ですがバイザーを切り替えらるので昼間はして見やすく、夜はやらずにといった感じでとても便利です！
対応も迅速でとてもよかったです！

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静穏性とフィット感は満足です。
インナーバイザーはトンネルに入る時にサッと上げることができて良いです。
頭の形状とバイクの前傾具合、インナーバイザーの収納部の関係でしょうが、被りが深い（おでこ部分が大きい）ので首を上げないと前方が見えにくい。当方は市販のスポンジを頭頂部に入れて調整しました。

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内部にサングラスを下せるというシステムが気に入り購入
ベンチレーションもZ-6より効果が実感できます

ただバイザーがz-6と比べて普通のシステム
バイザー下部の爪がひっかけにかみついてロックされる仕組みでZ-6の側面レバーで状態変化できる機能が気に入ってったため残念な点でした
重さはz-6と大して変わらず

長距離・長時間の移動の際交換用シールドを持ち歩かなくて済むのでとても良いです

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グラフィックモデルで1万円台前半はコストパフォーマンスが良い。今まで他のヘルメットはMサイズでしたが、今回はLでちょうど良かった。内装が厚いのでワンサイズ大きいほうが良いと思う。ヘルメット内に薄型スピーカーを装着しましたが、内装を削らずに出来ました。
3年で買い換えても金額が安いので助かります。
私のは初期不良で内装の発泡スチロールが割れていたので、交換してもらいました。購入直後に内装を外して確認することをオススメします。

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ARAI党で通してきたけど、GT-Airのバイザーシステムに惹かれて、つい浮気を。
相変わらずSHOEIは内装がキツめで頬のホールドが強いけど、以前(20年程前)よりは格段に良くなっている。違和感より安心感と言ったところか。
バイザーもスタイルも良いが、軽さが良い。
風切り音もよく制御されており、ベンチレーションも効果的。
コストパフォーマンスは結構良いですよ！

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ヘルメットを新調するにあたり、今までグラフィックモデルを買ったことがなく、またバイクに合わせてグリーンがあしらわれているモデルを、と散々悩んだ結果、今回はこのクァンタムJカワサキトラックにしました。
決め手は「デザインの好み」だったわけですが、実物は頭頂部のグリーンの色調が思ったより明るめで、グラデーションの具合もカタログやウェブの画像とは少し違う印象です。
サイズは今回はXLにしました。諸説ありますが、私的に窮屈なのはもうイヤですので…。
被り心地は新品の状態でジャストフィット、併用しているラパイド(サイズL)と比べてわずかに余裕があるかな？といった感じです。
使用していくにつれ、もう少し変わってくるかもしれませんが、インカムを付ける予定もありますので、今回はXLの選択で良かった気がします。
ただ、パッと見はグラフィックの具合もあってか、単色のラパイドと比べて、帽体が違うとは言え、ひと回り以上に大きく感じます。
やはり、色々な意味を含めて、実物を手に取り、試着してから購入するのがベストだと思いますが、田舎暮らしの私にはなかなか難しい話です。
ちなみにこのヘルメットはカワサキの純正扱いなのですが、2015年のカタログでは在庫限りとなっています。
購入をお考えの方は早めにご決断されたほうが良いと思います。

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通常の昼間はバイザーを下ろしての走行なので多少の逆光くらいなら 問題ありません。それにバイザーが下りているのでクリアレンズでも
顔が丸見えと言う事もなくカッコイイと思います。逆にトンネルや夜間はクリアレンズの安心感が増すと思います。
色は艶消しの黒を選びましたが、大事に扱わないと何処かに当てた時に傷と言うか当てた場所が艶有りになることでしょうか。

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現在のメインはOGKカムイ
インナーサンシェードは便利だけど、全面を覆う訳では無いので切れ目が気になってました
今まで各種メーカーを使用してましたが、OGKは自分の頭に一番フィットするので
次はOGKのインナーサンシェード無しを買おうと思ってた

バイク用品屋でぶらぶらしてた時に陳列品を持ってみたところ非常に軽くて驚いた。
隣のSHOEI-Z7やARAI-RR5と比べても格段に軽い
それから気になって仕方なく、webikeさんで購入
写真はアライRR-4との比較

良い点
・軽いにつきる
　軽いことによるネガティブな面な皆無
・自分にはかぶり心地が良い
・耳の部分の空きが大きいのでスピーカーが楽に入る
・高速で首を振っても頭が持っていかれない
　空力の良さと軽さが効いているのが良くわかる
・安い

うーんな点
・作りが安っぽい
　あご紐がごわごわしている
　アライがロープならOGKはビニール紐みたい
　カムイはそんなことないのでモデルによるものと思う
・眼鏡スリットがイマイチ
　カムイはスルッと入るが、AB3は入れる角度に調整が要る
・内装フィット感はカムイのほうが上
・帽体がでかい
　自分の体形（175-66　ちょいやせ体系）にはでかくてカッコ悪い
　アライは小さくて良かった
・リネアを選んだが、グラフィックが安っぽい
　センターの黒がマットだったらよかった

その他
・他の方のインプレ見てると静粛性が低いとあるけど、スピーカーを仕込んでいるせいか
　気にならない。というか、他のも全てうるさい。
　こんなもんだと思ってる。

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前回は同じくカブトのAEROBLADEを使っていました。
新しいヘルメットを購入するにあたり、ショーエイやアライのフルフェを手当たり次第に試着してみたのですが、なかなか自分に合うものがなく断念…(^^;
実は私、頭でっかちな眼鏡ユーザーなので、なかなか合うものがないのです。
そんなときに見つけたのがこのRT-33
他社のXLサイズと比べて新品の状態でもスマートに装着できるし、純正でメガネスリットまでついてる！(もちろん、他社のヘルメットでもオプションでメガネスリットやサイズ調整キットは売っているのですが、純正でついているのがいい！)
…というわけで、即買いでした笑
使用感は、AEROBLADEと比べてほんのちょっぴり頭が重くなったくらい(気にならないレベル)で、他は素晴らしいの一言。
よくこの値段でここまで良いのが作れるな、と思いました。
ただ、他の方も仰られているように、風切り音が若干気になりますね…
まだ買って間もないので、今回はここまでにしてもっと長く使用しと感想を後日掲載させて頂きます(^-^)/

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アライのRX7-RR5からの買い替えになります。レース規格→一般向け規格ヘルメットの違いもありますが250キロのスピードで風を受けた感じの重量や首に掛かる負担は略同じだと思います。

静粛性は首下からの巻き込みで無く、エアーベントナーからの吹き込み音が聞こえるようですが一般道であれば問題無いレベルです。内装素材の質感が非常に良く出来ているので、長時間使用時に多少の汗をかいでも「ベトツキ感」はありません。

残念な部分はブレスガードの形状が悪い事と、ブレスガードがすぐに取れてしまう事です。また、シールドの最小開放幅が大き過ぎる事です。

たまにサーキットを走る人であればオススメです。

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