【Webikeモニター】
SHOEI Z-6からこちらのCK-6Sに変更しました。
両方ともサイズはSサイズです。
見比べてみると、CK-6Sは白ですが、黒のZ-6よりも小さいです。
用品店で同じヘルメットの同じサイズを見比べたことがある人は分かると思いますが、白と黒では意外と見た目の大きさが違って見えます。やはり、白のほうが同種・同サイズであっても一回り大きく見えます。
しかし、それでもZ-6よりもCK-6Sは小さく見えるため、黒塗装をするとよりコンパクトに見えると思います。
また、実際の着用イメージは画像の通りで、身長は158cmで小柄なのですが、他のヘルメットと比べ頭でっかち感がないと思います。

重さもSNELL CM2007規格の重量制限のため、1250g以下で作られており、Arai、OGKから出ているカーボンヘルメットよりも軽量です。
家に量りが無いため実測値が出せないのですが、1300g制限のMサイズの実測値が1250gと聞いたので、Sサイズであれば1200g程度だと思います。
Z-6が1450g、カーボンヘルメットでも1350g程度なので、かなり軽いことが分かるかと思います。

ベンチレーションに関してですが、口・額（吸気）、後頭部（排気）にベンチ用の穴があります。
このうち、開閉切り替えができるのは額だけで、口と後頭部は常に開状態です。
雨の中走りましたが、よほどの大雨で無い限りは口の所から雨が入ってくるということはないです。なので、開閉できないことについてはあまり気にしなくてもよいかと思います。
効きについては、Z-6と同じくらいかと思います。35度を越えるような日でもバイクに乗ってますが、汗でべったりということは無いです。
涼しいというよりは蒸れはしないという感じです。

静音性もZ-6と同等かなと思います。
視界についても、あまり変わった感じはないです。
また、軽い分、後方・左右確認はしやすいです。

Arai製品であるため、強度については問題なく、Lサイズでも1300g以下というカーボンヘルメットを越える軽さをもつCK-6S。
値段も3万円を切るので、軽量・コンパクトを求めるなら、これ以外無いと思います。

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といったところでしょうか。

XR1100を購入するまでは、システムヘルメットを着用していたのですが、サイズが合わないまま走っているのが怖くなり、今回はしっかりと試着をして購入しました。

少し頭の小さい私でもSサイズはすこしきつすぎるかな？と思いましたが、毎日使用で半月経った今ではいい具合に内装がへたり、自分に合うヘルメットになっています。

風切音はまずまずでしょうか。
システムヘルメットよりはマシです。
下道60キロ走行なら静かです。高速走行になるとやはり風をまきこみますね。

シールドの交換は凄く楽です。工具いらずで硬くもなく最高です。素晴らしい

インカムをつけてみました。
SENAのSMH10です。
耳にある程度のくぼみがあるものの、やはり長時間かぶっていると軟骨が圧迫されているのか痛くなってきます。
本体の取り付けですが、貼り付けタイプと挟み込みタイプがありますが、SENAさんからは挟み込み推奨とのことで挟み込みにしているのですが…
これがなかなか厳しいところです。
きちきちまで絞めてしまうとインカム本体の爪が入らず、少し苦労します。
かといってゆるめると心なしか取り付け土台が走行中に落ちそうで…

XR1100はDカンの顎紐です。
安全上とのことですが、グローブをはめていては付け外しに苦労します。

高価ですが買う価値はあると思います

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これまで使用してきたRFDIIが使用不能となったため、9年振りにヘルメットを買い替えましたが、まず軽いことに驚きました！走行中も風切り音少なく、視界も良好です！ノーマルのクリアからチタンブルーのミラーシールドに変更し、いい感じです(^_^)v

愛車のドゥカティSS750にもぴったりのカラーで満足しています！

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前側の画像は載っているので後ろ側から…
結構派手です。
が、カッコ良いのでOK！！

B+COMを埋め込んでいますが…
ピッタリはまりますね
これはありがたいです。
被ってみても邪魔にならず快適

肝心のヘルメットの性能は…
これまた大満足！！！

とにかく軽いです。
フィット感も良く、帽体自体も軽いので被っていて全然疲れませんね

テレオス2：Sサイズ
MHR：Mサイズ
SHOEI：Mサイズ
という自分の頭ですが、これまたMサイズでピッタリでした。

フィット感が悪いと動いて疲れますしね…

風切り音に関しては、チンガードを付けているというのもありますが巻き込み皆無で快適です。
今までのヘルメットとは比較にならない風切り音の少なさ
とは言え有名メーカーの高級ヘルメットと比べたら多いのかもしれませんが…
高速道路巡航しながらB+COMから音楽流して聞けます。
（SSでスクリーンがあるというのもありますが）

そして浮き上がらない！
フィット感が良い上に変な巻き込みも無いので今まで使っていたヘルメットでは浮き上がったり動いたりしていた速度域でもピタっと安定しています。
ウェイクスタビライザーとやらの効果なのでしょうか
とにかくこれは良い！
高速道路を走るのが楽になりました。

そしてこれまた付属のピンロック
全く曇らないのでとにかく楽です。
雨だろうが肌寒かろうが…
ハ~~っと息を吐いても全く曇らないです。

曇り止めをちょいちょい塗っていた今までの煩わしさから一気に開放されて最高です。

この値段でこの性能は驚異的です。
何よりの利点は…
軽さ！
本当に楽になりました。
一度用品店などで試してみてはいかがでしょうか？

自分は試した瞬間、これを買おうと即決しました。

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信頼のArai RX-7RR5なのです。
既に2個目になるけれど、やはり被り心地もしっかりしてるので、フルモデルチェンジされるまで 使うと思います。

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【　Webikeモニター商品　】
他の方もおっしゃるように、コストパフォーマンスは最高です。
10数年前に同じくOGKのフルフェイスを買った経験がありましたが、確実な進歩しています。
重さはフルフェイスにしては軽いとおもいます。
風きり音は標準的かな。
とにかくインナーサンシェイドは最高に便利です。
サングラスを持たなくて良いのはかなりストレス軽減。
自分はサンシェイドの面積は十分とおもいます。

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アライのRX-7　RR5ですからまず間違いのない作りです。このハスラムレプリカはメリハリのあるデザインで発売前からネットで見て買おうと決めていました。外国製のヘルメットも良いデザインのものもありますが品質や気配りの効いた作り、また日本の気候などを考えるとやはりアライやショウエイなどの国産ヘルメットになりますね。
ところでちょっと無骨な感じがするショウエイよりアライのほうが個人的にはソフトな感じがして私は好きです。最後に皆さん、レプリカヘルメットはウェアやバイクのカラーなどとよくコーディネートして被りましょう！ダサ過ぎのライダーが多い！

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現在まで同社のz-4を使用していたのですが、x-12に興味が湧き購入しました。z-4とでは比較になりませんが（強烈に型オチの為）それと個人の頭のカタチ等色々ありますのでその辺りは端折ります。まず、同じSサイズでこれほどx-12が軽量だとは正直驚きました。
帽体の大きさ、外見上もあまり変わらず、ゴテゴテのスポイラー・エアダクトetcもあまり気になりませんでした。（個人的にはゴテゴテ外装はパス）内装もかなり造り込まれていて被り心地は最高です（高価だから当たり前）z-4も最近内装を新品にしたのですが・・・。
ベンチレーション効果も体感できるほど良く効いてくれます。（購入時期が夏季な事、サーキットで使用している事）ピンロックシートで曇り知らずだし最近のヘルメットは良くできてます。

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今まではショウエイ、アライを使ってましたが流行のサンシェードが欲しくて購入しました。それまでのメインはアライRR4、ショウエイのジェットです。
良いところ。
・比較的軽い
・眼鏡使用者には、眼鏡スリットは重宝する。
・やっぱりサンシェードは便利。
　トンネルとか夜間とかはこの上なく安心できる。

イマイチなところ
・デカい。
　写真はRR4との比較。RR4はSサイズで内装を緩くしてあります。
　カムイはMサイズ。
・RR4と比べるとちょっと重い
　サンシェードがある分仕方ないか。
・サンシェードの開閉時にパコパコ音がして安っぽく感じる。
・空気流入口から内部に空気が流れてくる感じがしない。
　入らないわけでは無いが、サンシェードと眼鏡が曇るw

その他
　カムイはMサイズですが、頬の部分がきついです。
　当方は頭の周囲が56CMと、メーカーによってはSサイズか
　Mサイズかで悩むところですが、頭頂部はぴったりです。
　顔も細いのですが、カムイを被ると頬が圧迫されて口の中で頬の内側を噛みそうになります。

総評
　イマイチな部分もありますが、価格、性能、フィット感、
　一番重視した使い勝手が良いことからメイン使用に置き換わりました。
　ピンロックシールドもおすすめです。

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念願のRX-7RR5に手を出しました！！

しかもペドロサレプリカ(*^_^*)

シールドもミラーにしてE感じです。

以前はProfileをMサイズで装着していましたが1時間くらいかぶっていると頭部の虚血が起こるのでLサイズにしました。
ゆったりしていていざというときブレそうですが、大満足です。

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