| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
■気になったところ
頬パッドがタイトな作りです。ホールド感はアライに似ています。
ベンチレーションは弱いですが、付属の防曇シートで寒い時期も大丈夫です。
シールドのセンターロックも今は慣れました。
■おすすめなところ
圧倒的に軽いです。X-14も所有していますが軽さでは比べ物になりません。
デザイン・形状がかっこいい。購入動機の一番はコレです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ショウエイのグラムスターからの買い替えで、アライXDを選びました。
スリットのデザインに惹かれて購入を決めたのですが、デザインが良いのはもちろん、通気性抜群でツーリングからサーキット走行まで快適にこなせます。
あまりXDを被っている人は見かけないので、人と同じがイヤな人にはピッタリかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ラージシェル(M10)とスモールシェル(M30)のデザインの違いと大きさの違いは画像で確認して下さい。
画像のスモールシェルはM30の復刻の2012年に購入しサイズ59です、私の頭(眉毛、耳トップ)は57ですが
チークパッドがきつくオプションで1.5cmに変更して丁度良い感じです。M10はサイズ60でチークパッドは
良い感じですが、頭の部分は私にはほんの少し大きく感じますが高速でもズレる事もなく問題なく使用しています。
スモールシェルでは気になりませんでしたがラージシェルではヘルメット内に風が入ってきて目にゴミが入る様になりました。鼻の部分が長くなったため隙間が大きくなっているためと思われます。縦が長いせいか被り方が悪いせいか上方が見えず信号を見る為に顔を上げる事が増えました。個人的にはスモールシェルは鼻は短いがシャープな感じが良く、ラージシェルは鼻が長くバランスは良いデザインと思いました。体重計しかないので正確には測れませんがラージシェルは1.5Kg、スモールシェルは1.3Kgでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ずっと欲しかったヘルメット。
60キロくらいから風切音はしますけど、高速とかでなければ、そんなに気にならないです。
なにより、デザインがかっこいい!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
もともとMサイズで同商品を使用していたためイメージはついていた
【フィット感はどうでしたか?】
購入しなおしでフィット感は良好
きつさを感じることもなかった
【使ってみていかがでしたか?】
いずれ内装がへ立ってきてどうなるか経過観察したい
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
頭のサイズをメジャーで計測してMサイズを注文。自宅に届いて試着。被ろうとするが頭を無理やり押し込まないとダメだった。加えてチークパッドがきつ過ぎて、こりゃダメだと判断し即、元通りに収納し交換手続きをした。Lサイズが届いて被ってみなければわからないが、それでもきついならパッドをすべてゆるめにするしかないかなと思っている。
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サイズ:XL(61cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
とても良い。何よりもカッコ良い。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
素晴らしいでーす.すごいね。大滿足でーす
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
EX-ZEROは「見た目も、被り心地も、走る楽しさもすべて満たしてくれる」ヘルメットだと思います。
おしゃれで快適、そして信頼できる安全性。バイクライフをスタイリッシュに楽しみたい人に、おすすめできる一着です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
初代ワイバーン、ワイバーン2と愛用していた自分にとって、ティザー広告から発売までまでを心待ちにしていました。
発売日を過ぎてもなかなかウェビックてまは販売されず、焦れる日々。
届いた実物は、ワイバーンのイメージを上手くアップデートしたという印象でした。
実際に被ってみると、普段使っているZ-8とシールドが共通なせいか視界も良好です。
そして何よりワイバーンの特徴であった風切り音がほぼゼロで、スピーカーからの音楽を聴きながら走れることに驚きました。
オススメのカラーリングは、単色で気になる正面から頬下あたりのラインが目立たなく、初代ワイバーンの「SLICK」を彷彿とさせる「REBOOT」でしょうか。
正直、価格に少しビビりましたが買って後悔はないです。
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