今までのヘルメットでは高速走行時に頭が振られるのでFF-5Vを購入しました。
他の方のインプレで内装がきつめというのがありましたが、メーカーの方が言うにはFF-5Vはレースでの使用も出来るので他のサイズよりもきつめになっているとの事です。
購入を検討されている方は一度試着をしてからの購入をオススメします。
肝心の高速走行ですが、風の抵抗がほとんど感じられない程良かったです。
高速走行時の左右確認も頭を振られる事なく問題ありませんでした。
レプリカモデルを購入しましたが、被るだけで気が引き締まりますね。
レプリカモデルにして良かったです。
気になった点を一つ、ウェイクスタビライザーの色がスモークなんですけど、折角のグラフィックがスモークで隠れてしまいます・・・
ここは透明の樹脂でも良かったんじゃないかな思います。
性能には関係ないので★5つには変わりありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
米国では人気がある韓国製品そうですが、ショウエイやアライ等と比べても遜色はありません。
購入の際、考えたのが安全性や機能性、細部の作り込み具合い等でショウエイ.アライと候補が挙がりましたがあまり差がないようなのであとは、デザインやグラフィックで決めました。
手に取った感じは装着感や操作感に不安はなくしっかりしたものでした。また重量も軽くロングツーリングでも快適そうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ラパイドSRからの買い替えになります。
ラパイドSRとの比較になりますが、軽さは同等と言った感じでしょうか。
帽体の大きさはArai<OGKで一回りOGKの方が大きい感じです(大きさでAraiと比べるのは酷かもしれません)
静粛性は凄いですベンチレーションをOFFにした状態では高級車に乗ってるかと思うほどの静粛性です。空力を謳うだけはあります。
ピンロックですが夜間は慣れが必要です。照明が少しギラツキます…が曇らない事を考えればいいものです。
内装ですがコレは結構きつい感じで顔全体、点ではなく面で支えてくれます。ので頬がムギュっとなります。SHOEIでいったらMサイズな感じですね(AraiではLサイズです)
総合ですが、価格、性能、装備で考えると間違いなく買いですね。私の中のベストバイです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
X-11を使用して3年ちょっとたったので新たに購入。
性能自体はX-11で確認済みのため、購入する際に迷うことはありませんでした。
基本的には夏場に機能を発揮します。
購入後に早速高速走行をしましたが、ベンチレーションを閉じていないと寒いくらい空気が入ってきます。
ヘルメット購入で悩んでいる人にはお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
アライをかぶっているってだけで不思議と安心出来ます。
プレミアムショップですと採寸・内装の厚み等々も選択してくれて納得のいくものに仕上げてくれます。アフターもしっかりしているのでさすがアライさんですね。
しかいも広めで風きり音も静かですので本当に買って良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
初めてかったヘルメットです。
ショップの人にツーリングメインの人にはおすすめと言われて買ってみました。
確かに静粛性に優れているし、独特のフォルムのおかげでブレたりすることはありませんでした。シールドも外しやすいしシールドの手入れは簡単です。
あとは何といってもピンロックが標準装備なのは最高ですね!
星5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
バイクの買い足しと寒さが厳しくなってきたため購入。
店舗で試着していたのでサイズは問題なし。
帽体がやや大きいがGマジェの収納には干渉せずに入る。
軽量なため疲労はない。
性能はまずインナーサンシェード。
ミラーに換えて使用しているが西日がつらい時など非常に重宝。
寒い中では曇っていまうがそれは仕方ないので我慢。
風切音はするがそこまで気にするほどのものではないと思う。
かぶりやすくするためえぐられているためそこから巻き込むか。
また耳の空間が広いことやメガネスリッドも影響しているはず。
ベンチレーションは60km/hあたりから効き始めるか。
寒い中試したせいかもしれないがかなり涼しい。
本当に欲しくなる夏場では外気温も高いのでどうだろう。
ピンロックシートを使用しているが、こいつがすごい。まったく曇らない。
氷点下の走行でもシールドを上げる必要がないのは非常にありがたい。
フチは見えるが意識しなければ通常運転する際には全く気にならない。
冬場にピンロックがあると数段もいいものになる。
チンカーテンはかぶる際に鼻・顎と干渉するが素材が柔らかいため
不快感はない。また効果もあるとないとでは大違い。
街乗り~まったりツーリングでの使用のためワンタッチバックルも必要十分でありがたい。
コストパフォーマンスに優れたいい買い物をしたと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
バイク購入と共に購入。OGKについて無知でした。が、使ってみるととてもいいです。半年、毎日通勤に使用。フルフェイスなら防寒にも(^0^)V
他のヘルともじっくり検討して!毎日使うから後悔なく買いたい!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
所有ヘルメットは3つとなりますが、「軽い!」は群を抜いてます。後方確認など重さを感じません。またデザイン的にもとっても気に入ってます。吐息などのくもりどめ軽減などとても重宝しますし、実感としては感じ取れませんがエアーフローも可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
コメント(全0件 )