今日、初走りしました
開梱後の最初の印象、アライRX-7RRIVと併用していますが、帽体が横方向に1周りデカイ、縦方向には逆に小さい、重量は確かにスゴク軽い、でした。
今日の天気は晴れ、気温24度当地九州ですので暖かいです（北海道は雪の様ですが）
但し、かなりの強風でした。
さて、走行中のインプレですが本日ショートで210km、時速40-180km程度でワイディング走行しましたが、基本的に軽いので疲れません、当方愛機結構な前傾姿勢を強いられる単車ですが、いつもより腕・肩共に楽です！！期待以上だったのは風切り音、購入前に他の方のインプレを見て心配しておりましたが、「ナンダARAIより静かジャン」でした、むしろ低速時排気音がメット内にコモッテ非常に不快だったんですが、このメットだとほぼ気になりません。
ただ走行中1車線流される様な強風のせいか、横風の影響はモロに受ける様です。
また、途中道の駅で休憩したのですが、地面に置いていたところ（単車もコケそうになりましたが）メットが飛んでいきそうになりました！！モービックリ！！初めて見ました、まとめると以下のとおり
【良い点】
軽い・ガラがメズラシイ・シールド交換が簡単・アライに無い装備が標準
【悪い点】
※とにかくデカイので首を廻すと、肩と当たる
※ネックガード装着していると被る時気合が必要
※取り扱説無いので、シールド取り付け部サッキ外れましたが、完全な機能復帰不能

と言う処でしょうか

ちなみに、私はアライはS（Mは完全にユルイです）こいつはMで遊び・ブレないです

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OGKのヘルメットは初めてでしたが、このグレードだとアライのベクター辺りと良い勝負になるようなポテンシャルを持ったメットだと思いました。

もちろん、アライの安全性や信頼度、ホールド感は言うまでもないですがメット自体の快適性や機能面ではFF-R3 GENOS も良い点があります。
まず、内装が全て着脱できることや、メガネユーザーには嬉しいスリットが設けられていることなどがあります。シールドの着脱も容易で交換がとても楽です。

ベンチレーションもそこそこ効いていると思いました。耳の部分が広く作られているため比較的に快適と感じます。やはり、各社のハイモデルと比べると値段相応といった感じがとてもします。ですが、コストパフォーマンスは良いと思いました。

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webike モニター
　
アライのヘルメットと比べると高級感や安心感に欠けますが一言でいうといいとこ取りのヘルメットです。

ピンロックシートとバイザー装備のメットなのでツーリングユースもよし街乗り仕事にも使えそうです。

ロングツーリングでどうして急な雨や気温の変化に悩みましたがだいぶ軽減されそうです。


ただ街乗りやちょい乗りはオープンフェースが便利ですね。

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中須賀レプリカ、て云うかオッサンには「忠さんの目玉ヘルメット」だよ。懐かしいなぁコレ。

QUANTUM-JはAraiのエントリーモデルですが、ツーリングでの快適性を謳っているだけにデキは素晴らしいです。チープさなんぞ微塵もありません。
内装はネックパッドとストラップカバーが固定ですが、システム内装とシステムパッドは取り外してメンテナンス可能。
もちろんサイズの微調整もできます。
そして何よりも、〈冷・乾〉内装じゃないってのが私には最高。
Araiの冷・乾内装って肌触りが好きじゃないんだよね。QUANTUM-Jは昔のラパイドのような ”ほわっ” と柔らかい内装です

私の頭だとAraiはSHOEIに比べてタイトフィットですが、QUANTUM-Jはタイトフィットなのに押し付けが柔らかくて脱着も楽。
大きくなったアイポートは視界が広いし、ツーリングでの快適性を謳っているってのは伊達じゃないんだなぁ。
価格で比べるとエントリーモデルだけどモノはそうじゃないです。
ASTRO-IQや新しいラパイドが「ちょっとタイトだな」って思う人はQUANTUM-Jを試してみると幸せになれるかもよ？

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久しぶりにバイクに乗るため購入しました。
かぶり心地もとても良く、そんなに重いわけでもなく疲れません。
私はメガネをかけていますが、メガネのツルのところが頭とヘルメットにキツくはさまれることがないので痛くありません。
なにより、このインナーサンシェードはいいですね！メガネをかけたままサングラスをかける感覚で、メガネライダーの悩みをすべて解決してくれています。
値段もアライやショーエイに比べると全然お手頃です！

ひとつ悪いところを上げるとすれば、シールドの内側にある取り外し用の「ツメ」が弱いかな・・・。
ヘルメットが転がっただけで折れちゃったので、シールド買い替えました。
まあ、転がるようなところにヘルメットを置いてる自分が悪いんですけどね。。。
普通に扱えばとてもコストパフォーマンスのいい商品だと思います。

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国産メーカーだとSサイズですが、Mサイズでジャストでした。丸顔だから？若干、頬周りがキツメですが、自分は問題有りません。整流効果も十分だと思います。

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インナーサンシェードと価格に惚れて購入しました。
ショウエイのワイバーンからの乗り換えです。
商品はKAMUI ELEGANZAガンメタ、ソリッドモデルより若干高級感があるかな？
使ってみた感想。
良い点
なんと言っても価格が安く、価格以上のクオリティー。
インナーサンシェードが便利。
ベンチレーションが期待以上に利く。
私自身は軽く感じた。（ワイバーンに比べて）

悪い点
風切音が結構激しい。
ウインドシャッターがあっても風を巻き込む。
ホールド感が全体的でなく、一部に極端にかかる感じ。
インナーサンシェードが曇りやすい。

悪い点も書いてみましたが、価格から考えれば全然許容範囲です。
とにかくインナーサンシェードが凄く便利で走行中に厚手の冬用グローブでも問題無く操作できます。
買って損は無いかな？

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やはり見た目は最高ですね。
バイクが青白なのでメットも似たカラーにしようと思い、キヨナリ青にしました。
どうせ買うなら奮発してフラッグシップを！とのことで無理して買いました。
SHOEIは初なのですが、特に違和感なく使用してます。
以前はARAIのGP-5Xを使用してました。
わかりやすく長所・短所をまとめます。

長所
・美しいグラフィック！他の方も言っておられましたが、部屋に飾りたいぐらいですねぇ。
・フラッグシップを装着してる優越感！（自己満足）
・横から見たらエイリアンみたいなおぞましい造形！こんなの好きです。
・やはり世界に誇れる日本製！精度も高く、ガッチリ頭部を優しく包み込み守ってくれます。
・シールドを下ろすだけでガッチリロック。開ける時は軽く力を入れれば違和感無く開けられ、高速道路使用時には重宝します。

短所
・70キロ~あたりから微妙な風切音・・・最初は気になって仕方なかったですが、最近は全然気にならなくなりました。（ARAIは風切音皆無だった）
・圧迫感はないが、ARAIの方ががっちり装着できる。
・高価で現行モデルのため盗難が心配。
・値段の割には、昔のフルフェイスとそんなに大差ない性能。少し軽くなったくらいか？

短所も書きましたが、なんだかんだで気に入ってます。
やはり外見で気に入って購入したので多少の短所は格好良さで消えますね。
最初に風切音を聞いたときは相当落胆しました。
「うっそー、6万以上も出して買ったメットでピューピュー言うなんてありえねーぞ！もう二度とSHOEIなんて買うもんか！」
と、最初は思ってましたが何故か慣れてしまい全く気にならなくなりました。
慣れって怖いですね。でもやっぱり格好良いので気に入ってます。
ワンタッチでシールドが取り替えられるのも良いですね。
普段はミラーシールドなのですがロングツーリングの際は、雨が降ったり夜になるとクリアにしなければ見えません。
ARAIはシールドの取り替えが面倒ですが、SHOEIは凄く簡単です。これは非常に大きいです。

レプリカメットはやはり良いです。値は張りますが、一度買ってしまえば何年も使えます。皆さんも後悔しないメット選びを・・・

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去年バイクを購入の際に合わせて購入いたしました。
まずこちらの商品は他の同じメーカーの商品と比べて安い！
非常に購入しやすい価格となっています、そして軽い！ピンロックシールドはついてくるといたれりつくせりです。

まさしく文句なしの最高のフルフェイスなのですが問題が…
値段を下げたゆえの内装の取り外しが一部しかできなく衛生的に厳しいかなと
せっかくここまで素晴らしい商品をできたのならもう少しがんばって取り外しができれば最高だったなぁと思います

取り外しができないというのを除けば値段も性能も最高だと思います。
購入のさいは調整が難しいのでしっかりと試着等をして購入する事をお勧めします。

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デザイン、フィット感(59cm購入)ともにサイコーなヘルメット!!
それでいて軽い!!
かっこいい!!
がしかし…
スモールシェル(57cm、58cm、59cmがスモールシェル)では
ヘルメットから少々顎が見えてしまう…
でもこれはとにかくインパクトがあってかっこいい!!
おすすめです。

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