バイクに乗り始めるにはヘルメットは必需品ですよね。というわけでアライのASTRO IQを購入しました。この製品を選んだのはフルフェイス・信頼できるブランド・コストパフォーマンスがいいという条件などが理由です。
他社のヘルメットをかぶったことはないので比較にはなりませんが、外装・内装共にしっかりした造りで、いいと思います。
内装は取り外し可能なので洗濯もでき、オプションの内装を買うとサイズの微調整も可能です。
ただ唯一気になるのがシールドのロックする部分が、シールドを開く時に冬用のグローブではロックを解除することが少し難しいです。
これさえなければこの価格でこの造りは、本当にいい商品だと思うのでいい買い物をしました。

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ジェットタイプでOGKのを使っており、被り心地が良いので、フルフェイスもOGKを選択しました。スネル規格品である事、軽い事、値段が安い事が嬉しいです。サイズについて、以前使用のSHOEIだとXLだったのですが、OGKだとLでOK。が、帽体の見た目はXLばりに大きいのが残念です。

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同じモデルで単色とグラフィックが同じ値段で提供されているので、気に入ればGoodです。通常単色のほうが安い、というかグラフィックのほうが高いものです。メーカーの良心を感じます。
音を防ぐイヤーパッドも同梱されていました。あとはどうしても風が入るのであごのところのチンガード（カバー）がメーカー純正品で売っていますがサイトでの取り扱いがなく買えませんでした、残念。

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RX-7　RR5とどっちを購入か？悩みましたが、価格的にこちらを購入です。
頭部中央のダクトが無いのが。。。ですが、デザイン的にすっきりしていていいと思います。

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プロファイルからの買い替えです。

4年を経過していたので、買い替えを検討していて、某社のヘルメットを
探していたのですが、高価なため諦めていたところ、FF-5Vアキヨシ2が安く
なっていたので購入しました。

まだ、一度しか使用していないですが、
・とりあえず、軽い！
・グラフィックがかっこいい！（レプリカ）
・視界が広い！（今のヘルメットは全部そうかも・・。）
・今回はLサイズを購入したけど、違和感なく使用OK！
・高速は名阪国道を法定速度内でのみ使用しましたが、違和感がなかった。
（高速道路での使用が楽しみです♪法定内ですよ。。）
・そして、安価！←これ、重要！！
・価格以上の価値！

不安な点もいくつか
・シールドが無段階調整でない。。
・半日以上使用すると頬が痛くなった。（パット交換で解消されるかも？）
・顎下の風よけ！？がとれそう。。

でもでも、今回はいい買い物をしましたーーー。
価格以上の使用価値があります。
大切に使っていきたいと思います。

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J-STREAMを使っていたのですが、安全性と冬の寒さとに耐えきれず買いました。

SHOEIのジェットヘルからの移行＆サイズが少しあってなかったのもあり最初は重く感じていたのですが帽体とインナーパッドの間に手ぬぐいを一枚はさんで頭にフィットさせてからはそれほど重いとは思わなくなりました。

全体的なインプレは他の方が書かれていると思うのでそちらを参照してもらうとして、ピンロックシートを装備した状態でのインプレを。

写真は指定のピンロックシートを装着した状態を横から撮影した物なのですが、本当はピンロックのセットできる凹みは一か所だけです。ですがその凹みを使用してシートを装着するとシールドの上の方に2Cm程の隙間ができます。
このヘルメットはインナーサンシェードがついていますが、シールドの下の方までは届きません。
つまり、ピンロックシートを装着した状態でインナーサンシェードを出すと視界はシールドの中央だけで上下3割くらいはとても見にくい状態になります。


※↓以降は自己責任でお願いします。※
自分はその隙間がすごく気になって嫌だったのでニッパーでピンロックシートを加工して写真のピンロックシートを装着している凹みを作りました。
これをする事で下方の隙間は多少増えますが走行体制においてはとても見やすくなりました。

ピンロックシートはシールドに綺麗に密着していないと効果を発揮できないので多少賭けの部分もあったので、たまたまうまくいっただけなのかもしれません。
（隙間ができたらホームセンターで売ってるシリコンボンドで密封するつもりでしたが）

もしこのヘルメットを購入しピンロックシートを装着して上の隙間が気になるようでしたらこういう対策もあるんだと参考になればと思います。

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購入にあたって次の点を考慮しました。新井のフルフェイスであること。内装が脱着式であること。価格は3万円前後で。スネル規格品で。・・・・。すると候補に挙がってくるのがアストロIQとクアンタムJでした。アストロIQの方が現在の実勢価格で1割程高いです。しかし質感もそれなりに高いですね。機能もたくさんあって、たとえば首周りのパットも脱着式、救急時のパッドが外せる紐がついている。顎紐のパットも取り外しができるみたいです。さらに外装のサイドポートにキャップが付いている。すべてカンタムJにないものです。ではなぜカンタムJを選んだのか。それは投稿数が少なかったからです。今から実際に使用した貴重な？インプレッションを書きます。アストロIQとの比較ストロングポイントは、以下の3つです。(1)外観が実際見たときカンタムJの方がかっこいい（ちょいと4輪のヘルメットぽいです）。(2)かぶり心地が、固定式の内装ヘルメットとほとんど変わらない。前のヘルメットは10年前に買ったカート用の新井のフルフェイス（もちろん固定式内装）でした。頬に寄せてあげる機能があるため、パッドがヘタレてもヘルメット全体の均一した圧迫感は変わらないかもしれません。そして、(3)ピンロックシート用のシールドが最初から付いていること。ピンロックシートは2、000円+αで買える曇り止めのシートです。カンタムJを買う最大のストロングポイントは、ピンロックシートにあるかなと思います。幸運にも？初めてカンタムJをかぶった日は昼でもハアハアすると3秒でシールドが曇ってしまうような日でした。で、ピンロックシールドをつけてみると、曇りはしません。しかし30分間もハアハアすると、水滴がついて流れだします。ついには視界の端の方から曇ってきます。ただかろうじて中心の方はおにぎり大くらいの視界は保っています。やはり完璧な曇り止めシートはこの世には存在しないようです。ただ効き具合は、曇り止めスプレーを塗った直後の状態をいつまでも保ち続けます。毎日曇り止めスプレーを塗らなくてよいのです。曇り止めスプレーはいらないのです。またシールドを開け閉めする回数が激減しました。ハンカバをつけている冬期にはかなり有効です。さらにシールドを少し開けて走行しなくてもよくなったので、コンタクトレンズでツーリングに行けるようになりました。最後にピンロックシートをセットで売るとよいですね。

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今時ピンロックシールドも無く、細部の作りも微妙なんですが
やっぱこのデザインです。初めて見た時はこれならエアロブレードかカムイ
買うわーと思ったのですが何故かいつの間にか購入しました。（笑）

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　アライのフルフェイスのヘルメットの中では恐らく最安の製品だと思います。アライのフルフェイスの安心感や安全性が欲しい、でもお金は三万も四万も無い、そんな風に考えこの商品を買いました。
　ヘルメットの顎をガードする所に穴が幾つか開いていますが、穴の下のヘルメットの縁部分に目立たないように小さいレバーが付いており、内部で開閉が行えるようになっています。
　ヘルメットのおでこ部分や後頭部部分にはベンチレーションが付いていません。しかし、バイザーの目の外側斜め上辺りに開閉式のベンチレーションがありますし、バイザーを微開状態で固定する機能もあります。微開固定機能の方はヘルメットをかぶり、手袋を付けた手で上手いことその状態に入れるのが難しいのでほとんど使っていません。夏に使いましたが、もっと高い製品を買えば風きり音の点でも快適なんだろうなとは思いつつ、色が白だったせいもあるのか、そこまで不快ではありませんでした。
　内装は取り外しできません。洗う時は自分でやるのならそのままざぶざぶするしかありません。水抜き用に上部に二箇所穴が開いています。上に向かって開いているので雨の日のベンチレーションには使えません。近くの店で買ったのなら三年目までの洗濯クーポンを貰えるかもしれません。
　外見は非常にシンプルです。アライのロゴ以外殆ど何も無いので、ヘルメットをキャンバスにして誰かに絵でも描いてもらえば、といわれました。しかし自分の好きなステッカーを貼れる面積が広いと考えればシンプルすぎる点も強みになると思います。

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カーボンヘルメットでこの価格。超軽量。MJF公認。最高ですね。
普段はアライのRR5を使用していましたが更にツーリングを楽にする為に購入。
外装は当然、カーボンパターンが非常に格好ええです。
装着感はアライに一歩譲りますが、変に圧迫したり、ガタ付いたりしません。
シールドの脱着は専用金具使用で超簡単。10秒とかかりません。
アライのスーパーアドシスシステムは脱着時に慣れないと壊れそう。
スペアシールドもwebikeで同時購入できたらよかったのに。
WINSからネットで買いました。

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