Zシリーズの血統とも言える“コンパクトデザイン＆ライトウェイト”をさらに突き詰めたZ-6！
という謳い文句の通りかなり軽いです！
AraiのVECTORからの買い替えなのですが持った時の軽さに驚きました♪
自分は1回のツーリングで平均600kg程度走行するのですが、軽いおかげで
首や肩が全然疲れません。やっぱりヘルメットは軽いのがイイ！

そしてもう1つ気に入ってる点は見た目のシャープさです！
SHOEIのメットはAraiに比べ丸っこく特にX-12なんかは被った時に
とても頭でっかちに見えてしまいます。
ですがこのZ-6はSHOEIのラインナップでは比較的シャープで被った時にも
なかなかカッコいいです！


まぁいい点というのはメーカーが嫌と言うほど商品説明の欄に書いているでしょうからここからは悪い点というのを書いて行こうかと思います。

・うるさい
・曇る
・安全性


先程も書きましたが、AraiのVECTORからの買い替えです。
VECTORと比べると若干ですが風切り音が大きいです。
といっても他社の安物に比べると全然気にならない程度なのですが、
静寂性能を重視している方はもっと上のグレードの物をお勧めします！


口元のインテーク形状の関係なのかシールドがやたら曇ります。
夜間の雨天走行時は曇りすぎてシールドを開けずには走れません。
オプションのピンロックシールドを取り付けることを前提に
購入することをお勧めします！


軽さを重視している為他のフルフェイスのラインナップに比べると若干安全性が劣るようです。
といっても、SHOEIのフルフェイスはどれも高い安全基準をクリアしたものであり、X-12等と比較した場合あえて優劣をつけるなら劣という意味で、街乗りユーザーにとっては十分な安全性能と言えます。
しかしサーキットユーザーは規格上参加できないレースがあるらしいので、
もっと上のグレードのものをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

好みがはっきり分かれるヘルメットだと思いますが　被ってしまえば同価格帯の国産と比較する分には　悪い点は少なく、個性的な点は　国産以上　所有する喜びもあります　シールド交換の簡単さもありがたく　3分の時間とコイン一枚でOKなのは、ちょこちょこ交換するには最適　アライだといいやいいやになり　夜走行でシールド開けて走るとこです
もう一個持っているアライRX-7RRVと同等の軽さも良いと思います
視界の悪さは　覚悟もしていましたが、慣れで解消できる程度です

一点だけ　悪い点としては　何故かツーリングで一日走ってくると　アゴが軽く痛くなります　自分だけなのか?!　それはわからないですが

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大阪モーターサイクルショーで販売前のものを試着して以来、次のヘルメットはAerobladeIIIにしようと思っていました。

まず驚くのは軽さですが、被った時の収まり具合が抜群にいいのです。
OGKはタイトなイメージがあったのですが、少し落ち着いた感じになりました。
塗装も安っぽいところもなく、マーク等は凝った作りで満足感も高いです。

使用感は、『いい感じ』の一言です。
風切り音も少なく、ヘルメット内の巻き込みもほとんどなく、快適でライディングに集中できます。
ウェイクスタビライザーも効果が実感でき、風圧によるヘルメットの振られ感も少なく疲れも少ないように感じました。
ベンチレーションは効いてる感は少ないものの、適度に抜けているようで蒸れるような事はなかったですね。

一つ残念な事は、シールドを開ける時の1ノッチが大きい事ですね。
ホンの少しだけ開けたい時に、ちょっと困るかな？

価格以上の価値のある商品だと思います。
オススメのヘルメットですね。友人にも、薦めておきました(笑)

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シャイニーブルーを選んだのは冒険でした。車体が黒だから青は浮くかな~・・。でも周りからは好評です。
シールドの曇りを防ぐための純正のピンロックを同時に取り付けましたが、ここだけが異常に不満点です！
シールド上部との隙間！前傾姿勢をとると、その隙間だけ曇って見にくい！曇らないでも、顎をしっかり引いて乗りたい自分としては、多少顎を上げて走るのは恰好悪くてちょっと嫌。
もっと大きいピンロックがあるならば、すぐにでも買い換えたいのですが・・。

結局、ピンロックとの相性が悪いことだけが不満点で、ルックス最高！風切音もほぼ皆無（60キロ走行）、なによりインナーバイザーがめちゃくちゃ使いやすい！気分はゴーバスターズで、「レッツモーフィン！」

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風きり音　高速80K程度で　高額なヘルメットと比較して
音が大きい　

高速で　首が振られる＝これって結構疲れるのですね。
まあ、150K程度の距離なら問題ないですが、300Kとかに
なると、結構疲れると思います。

それは、仕方ないのかもしれません、￥が全てですから、
4-5万円のヘルメットと比較したら、そのあたりが劣る。

そのかわり、パーツの代金は安い　　どのような使い方をするのかが
問題です、街乗り　中距離の移動　お買いもの　問題なし

300K以上のツーリングで使用　＝　むいてない　＝　　アライ　SHOEIの
勝ち　という感じです。

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　まず被り心地ですが、眼鏡を掛けてる私にとってスリット入りの内装に
感謝です。メットを被った後に眼鏡がとても掛けやすく被り心地もとてもいいです。
耳の方の圧迫感も少なく、これならイヤホンなどセットしても決して窮屈でないと思います。
それからサンシェード、眼鏡を掛けているにもかかわらず近すぎず遠すぎずな感じで
絶妙な位置にセットされていると感心しました。出し入れもグローブをはめたまま簡単にできました。
風きり音については、今迄被っていたのがジェットヘルだったので比較になりませんが、静かな方だと思います。時速160kmほどのスピードでも振られることもありませんでしたし高速も問題ないと思います。
この充実した内容で低コスト、OGKに拍手です！

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ショウエイヘルが頭しっくりくるので続けて利用してます
X8Rhi~X9と使いモトクロ用には、VFX-DTといったあんばいです。
街乗りのみですが、X系と比べると視界が広い！軽い！が第一印象です。
音の抜けがXよりやや大きいかな~とも感じましたが、まあ大した差では
有りません。高速はこれからですが、ツーリングが楽しみです。

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【Webikeモニター】
基本的な性能はほぼ期待通り
以前使っていたX-9と比べると若干風切音が気になるかも

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【Webikeモニター】

SHOEIは最高峰なだけあって見た目、形、性能とどれをとっても高評価。

だだ購入したのがLサイズのせいかシェルがかなり大きいこと。
以前使っていたRX-7 RR4がかなり小さく見えます。
頬のホールド感は少しキツメですが、逆にしっかりホールドされている為安心感があります。
あとベンチレーションはかなり効果的。走行中は頭がとても涼しいです。

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7、80年代の復刻版なので　ベンチレーションは付いて無いし　どうしても風きり音や快適さ等は　現在の国産A、S社の様には行きません。　　　

唯、デザイン優先で気に入ったなら円高でお求め易いし　追加で持つなら最高ですね。自分もRX-7RRの追加です！　　

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