大のお気に入りだったX-9/FABが事故でFRP見えちゃったんで、
泣く泣く買い替え。。。ってまだ買えるんですけどね　^^;

風の抵抗はそんなに差は無いかも？あってもごく僅か、
とっても良いのは口のベンチレーション。
ここはX-9だと何度シリコンオイル塗っても直ぐに硬くなって
頭にきてたんですが、X-12になってものすごく開閉しやすくなりました
この部分はイイ！！　このメットを使って腹話術の芸ができるくらい
スムーズに動きますよー♪

そして、ピンロック。。。
これ、こんなもん見え方変になるに決まってんじゃん
今まで無くても支障なかったんだからさぁ、余計なもんは
いらないよね？　なんて思っていた時期が約半年…

最近の寒さで、さすがにやたら曇るのでちょっと試しに使ってみると
ナンコレ！？めっちゃ曇らない＆たいして視界も悪くならん！
通年で付けようかしらこれ、ねぇ奥さんこれってしってる！？

取り乱しました　orz　　それくらい良かったです。

思っていたほど空気抵抗が軽減されなかったので☆一つ減
期待しすぎたかな　^^;　だって高いんだもん

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OGKのフルフェイスとジェットのヘルメットを使用していました。
今回少し値段は高いですが、z-6を購入しました。ぴったりで吸い付くような感じです。私は余り高スピードでは走りませんが、スカイウエイブsで着用して走ると、何かしら安心感ができて来ました。事故はしないように安全運転をしていますが、万が一の時も、頭を守ってくれる事と思います。おすすめです。

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軽くて、小ぶりな外観が良いです。
反面、風きり音や安全性は上位モデルには劣りますが。価格を考えれば良い製品だと思います。自分の通常のサイズはLなのですが、少し大きかったので、内装パッドの緩いものを別途購入してMサイズで使用しています。
なんと言ってもシンプルなデザインが良いです。

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久々に新調しました。アライだとどうしてもサイズが限定されてしまうのでショウエイに。自分頭の大きな方なんで・・・。
かぶり心地や内装の感じはとても心地よい物です。が面積が大きいので横風やスピードを出すと首が伸びます。

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アライ頭だと思っていたのですが、マルチテックを被ってみてショウエイも被れることに気づいたため導入しました。

被り心地はアライのツーリングモデルと同じくらい・・。
内装のサラサラ具合はアライに軍配が上がりますが、ダクトを開けた時は、まさにヘルメットの中を突風が流れていく感覚！！
ヘルメットを被っていて涼しいと思ったのは初めてです！！

さらに、アゴ下のネットやノーズガードが標準装備なのも嬉しいところです。ソフトコンタクトをしているので目の渇きがとても気になるのですが、この装備とシールドの密着機能で大分楽になりました。
冬場はダクトを閉めていても隙間風が入ってきて寒いですが、目が楽なので冬場もメインで使用しています。

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私は昔、アライのRAPID-eというのを被っていましたが十数年ぶりに買ったこのRAPIDシリーズの進化に時の流れを感じました(笑)。
私はマットカラーのオートバイに乗っていて、このヘルメットのマットカラーと質感が一緒なので上手くコーディネートできました。
ただマット塗装の宿命か、汚れやすく汚れを落としにくいです。ヘルメットホルダーに吊るすなどして一か所に集中的に擦れる部分があると、途端に黒ずんだりして汚れます。外装をキレイに保つには気を使います。
あと内装ですが、額部の接着で張り付いている布が汗ですぐに剥がれてきました。
しかし安全性は間違いなく世界トップレベルなので安心して使用しています。ベンチレーションなどの機能面も良い方だと思います。
アライのヘルメットはシールドを開けた時、横から見た形がカッコイイと思います。

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X-12のKIYONARIの黒×グレー、グラフィックに惚れ新調しました。
まずは気にいったグラフィックから…やはり手に取って見ると最高です。グラフィックモデル自体初めてだったこともありますがまさに芸術の域に達しています。本来、デザインを気に入ったのならショップ等でじかに見るのがよろしいかと思いますが、近隣のショップにはあまりグラフィックモデルが無かったことから今回、グラフィックモデルを選定するにあたりカタログだけではなく色々なネット上の写真を参考にしました。そうすることでカタログにない魅力を確認することが出来ます。微妙な色合い、光の当たり方による見え方、細かい箇所（パールが入っている）等。あきらかにカタログから得れる以上の魅力を感じとれました。この魅力がメーカーホームページから感じ取れれば最高ですね。
使用に関して…以前までのZ-3ではLサイズを使用していました。普段の帽子サイズは59~60の自分は今回、Lサイズを購入し被った感想としてはジャストフィットといった感じです。頭を入れる際に若干、抵抗を感じますが被りきってしまえば頭から頬までをしっかりホールドされている感じです。まったくのぐらつきも無く、かと言って不快な窮屈さもありません。ベンチレーション効果に関しても「入ってきてる。」と十分実感することが出来ます。レーシングタイプのグローブをしていてもベンチレーション部の開閉が容易に出来るところは申し分ありません。
最高に効果を感じることが出来たのは同梱されていたピンロックシートです。取り付けも容易で効果は抜群。今までは信号待ちでシールドが曇り始めていきましたが今回は全くそのような事がありません。まさにおすすめの一品です。
星一つマイナスについて…やはりショウエイのトップモデルであることから仕方ありませんが金額が高いというのが手を出しずらいかと思います。また横からのシルエットは最高なのですが正面から見ると、かなり全体が大きく感じられます。
まとめ…このヘルメットは上記マイナスポイントを十分補ってくれる先進技術や安全性そして素晴らしいグラフィックを兼ね備えており、何よりも所有欲を満たしてくれます。ずばり買いです！この大事なヘルメット、子供には被らせません!!!

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ウェビックの10周年記念のイベントで当たりました！　当たるなんて思ってもいなかったのでびっくりです。ありがとうございました。

オンロード用フルフェイスは今までSHOEIのZ5を使用していましたので性能的な差はすぐに感じれるような違いはありません。
もっと古いヘルメットや、無名ブランドのヘルメットからの変更であれば感じれると思います。
それでもこのヘルメットで感じたことは

80km以下の風切り音がZ5よりも静か。それ以上になるとやはり相応に煩くなってきます。
フィット感が抜群に良いです。
一番の良い点は、やはりデザインではないでしょうか？真っ白のヘルメットで地味な印象ですが、デザインが特徴的ですので目立つようです。
ツーリングでの休憩中に”カッコいいね””新型？””見たことない形ですね”と数人の方からヘルメットについて声をかけられました。
横からの写真はネット上にもよく載っているのでやや後方からの写真を載せておきます。

このヘルメットに限ったことではありませんが、初めてピンロックシールドを使いましたがすばらしいですね。
全く曇りません。
これが一番感動しました。

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ジェットタイプを使用していましたが、寒さ対策の1つとして、セールで安くなっていたことこもあり、久し振りにフルフェイスタイプを購入してみました。
寒さ対策としてはジェットタイプよりも十分向上しましたし、気になっていた重さ（ジェットタイプから重くなる）も特に運転に影響を与えるものではなく満足しています。
全く予想していなかった長所としては静粛性が上がったことです。ジェットタイプを長い間使用していたため、風切り音は気にならなくなってしまったのか、これほどフルフェイスが静かだとは思ってもいなくとても好印象です。
カラーはアルミナシルバーにしましたが、艶消し感がとても良い感じで気に入っています。
短所はジェットタイプのような開放感がないこと、真下が見難いことが挙げられますが、これらを帳消しにする機能があると感じました。

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ヘルメットには寿命がある（取り扱い説明書では有効期限3年と記載）ことを知って、10年以上愛用していたものが古くなったので、同じアライのものを購入しました。
さすがに10年以上経つとヘルメットの性能が上がっていて、何しろ軽い！首にかかる負担が全く違うのに驚きました。
当時のものは6万円弱の上級グレードですが、今回のは3万円の入門グレードでも、当時のグレードからしたら上になった気がします。
また、5年毎に安全規格がより良く見直されているのを知り、当然ですが、入門グレードでも安全品質で問題ないことで納得です。
アライを購入したのは形状が好みなのと、グラフィックデザインが
イメージに合ったからです。星4つは赤色が実物は朱色でもう少し濃かったら文句なしの星5つでした。

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