デザインが気に入ったので購入しました。
アライのRX7-RR4も持っていますが、ヘルメットの形状は個人的にはアライの方が日本人の頭に合っているような気がします。重さは同じくらいです。
優れている点は、ノーマルでアゴの所から風が入ってこないようにパーツがついていることと、鼻や口から吐いた息がシールドに掛かりにくくなっている点です。
ショーエイのX-ELEVENとアライのRX7ーRR4共に優れていることには変わりは無いので、デザインとフィット感で選べばいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

重量的にはX-9よりも軽いヘルメットはありますが、重心の位置がなかなか絶妙で、疲れを感じにくいところがこのX-9の最大の魅力だと思います。
SHOEIお得意の強力なベンチレーションも実感できます。

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初めてのアライヘルメットです。

以前、使っていたショウエイの安いグレードと比べると、
フィット感や一体感が格段によくて驚きました。
ただ、素晴らしすぎるフィット感ゆえに、メガネを挿入するのに苦労しました。
これはヘルメットを少しずらし、何とか耳の辺りに空間をつくり、メガネのつるを右左順番に挿入するなど、自分なりのコツをつかむことで、クリアできました。

内装の肌触りは、さらっとしていて大変よいです。
１０時間ぐらい被っていてもイヤになりませんでした。

あと、このモデルの大きな特徴であるベンチレーションですが、見た目ほどの効果は体感できていません。
初夏だと、７０キロで走行しても空気が抜けていく実感はありません。
もっと気温の低い春先や晩秋なら、空気が冷たいので空気の流れを体感できます。
でも暑いときに必要な機能だと思うので、もっと実感が得られるといいと思います。
風きり音はかなりうるさいです。

いろいろと書きましたが、小さめの帽体、流れるようなシルエットなど総合的に、すごく気に入っているので満足しています。

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リーズナブルでデザインもよく、ベンチレーション機能も充実しているので購入しました。
悪い点は口元の開閉レバー部と頭頂部左右二箇所の開閉スイッチがデリケートな事です。無理な力を加えないように丁寧に扱わないとすぐ壊れるみたいです。
良い点は写真より実物は綺麗で目立ちます。
走行中も程よく走行風を取り込んで涼しいです。内装はCOOLMAX構造で取り外して洗濯可能なので、汗っかきの自分にピッタリです。
サイズについては前はアライLサイズを使っていましたが、サイズは同じLサイズでちょうどいい感じです。重さも特に気になりません。
シールドの着脱もショウエイのように簡単です。
シールド自体の価格も安いので維持費もお得です。
オマケにラバー製のキーホルダーがついてました。
安くて見た目が豪華なフルフェイスをお探しの方にはオススメです。

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今まで使っていたヘルメットも５年が経過。こまめに手入れはしていたものの、保護具としては寿命かなと思って物色。
店頭でかぶってみてフィッティング感が良く即決しました。
(Good！)
・シェルがポリカーボネイトなので軽い！肩こりが減りました。
・安い！MFJ公認で店頭価格16，000円弱。
・頭のフィット感が良い。安物メットは大半がかぶり心地が
　悪いのですが、包まれるような感じ。
(Bad・・・）
・アゴまわりの強度が弱い。衝突時に割れそう・・・
・個人的な問題だと思いますが、耳パッドの位置が合わない。
　耳たぶが圧迫される。

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スタイル重視！
この形が好きで、少々のデメリットを許容できる！という人専用。
・日本人用に合わせられた形状（海外モデルは、横幅がかなり細く、前後が長い）とはいえ、フィット感に欠ける。自分でパットを貼って合わせましょう。
・国産のヘルメットと比べて、重たいです。このメットに慣れるまでは、首がコリコリ。まぁ、こればっかり使ってたらすぐに慣れますが。
・バイク用とはいえ、下が見にくいです。ジェットヘルを使っていたひとなら、なおさら怖いと思います。

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車両乗り換えにより、X9-RAYを手放し、
アメリカンでも違和感のなさそうな物を探して、
これに決めました。

当方、国内メーカー品はSHOEIしか使用した事がありませんので、それを元にインプレさせてもらいます。

○良い点
・とにかく軽い！国外メーカーはともかく、今まで被ってきた物の中で一番です。
・静かです。シューベルトあたりとは比べられませんが、少なくともX-9より静かに感じました。
・頭が深い。と言うよりも、チンガード部が深くなっており、顔の大きい私にとっては、X-9と比べても、アゴ先が余裕で隠れ安心。

△気になる点
・シールド開閉が軽すぎ。カタカタと動きは良いですが、少し軽すぎて、高速巡航時気になる(これは、自分の物だけかもしれません)
・同じくシールド。値段は海外製に比べ若干高めなのに、ノーマルシールドに曇り止め加工無し。
ピンロックを売る為の商魂が見え見えなので、購入時の選択余地が有っても良いのでは？(15，6年前には、シールドカラーも選択できたものですが…)

悪いと言う点は今の所有りません。後は経年劣化を見て行く位でしょうが、オプションのシールドが、本体対比でもやはり高めに感じるので(ノーマルの性能も含め)-★1つといった感じです。

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走行中の風切り音が少ないとの評判で前モデルのX-8を所持していました。
X-8の静寂性を継承しつつ各部に設けられたベンチレーションの効果により走行中は非常に快適です。
驚くほど静かで走行中は自車のエンジン音しか聞こえないような感覚です。
私の頭のサイズがSとMの中間ということもありどちらを購入しようか悩みましたが、小さめを選ぶと良いとの情報もありSサイズを購入しました。

頭と同化しているぐらいピッタリなのはいいのですが20分程で頭痛が...。対策として内部のパッドを小さいサイズにするため発注したのですがメーカーにも在庫が無いため1ヶ月待ちということになりました。
サイズに関して「ピッタリな物を選びましょう、内装のサイズも変更できます！」という割には内装の在庫が無いとはどういうことでしょうか？
1週間程度であれば納得もいきますが1ヶ月は長すぎるのでは？
ヘルメット自体は最高ですがメーカーのアフターサービスは最低と思いました。

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以前から気になっていたモデルでしたがFF-4の作りが
イマイチで購入を渋っていましたがこのイエローグラフィックが
出たので購入しました。
長所：軽い。リプレイスシールドを使えば日中はスモーク
　　　夜はクリアと１つのシールドで２通りの使い道合理的
　　　です。X-11も持っているのですが高速走行では同等か
　　　それ以上かも。ずばり浮いてきません。
　　　高速走行で後方確認のときも首がもっていかれないのは
　　　驚きました。
　　　さすがに風洞実験何度もを行ったメットです。
　　　ベンチレーションも定評のあるSHOEIと同等です。

短所：FF-4のときお店で試着してOGKのサイズはCK済み
　　　でしたが、FF-5の内装はFF-4とはまったく違いました。
　　　ARAIで言えばラパイドSRと同等でぬぐとき手間が
　　　掛かります。被ってしまえばすごくフィットして
　　　良いのですが。

総評としてはぬぐときの手間を考えるて星４つです。
でも限りなく星５つに近い４つですよ。
価格を考えるとコストパフォーマンスはすばらしいと
思います。　
　　　

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軽くてスタンダードなヘルメットです。冷乾内装とあわせて使うとどんなシーズンでも使えます。おすすめのシールドはライトスモーク。ベントもうるさくなく、真夏でも一応使えます。初心者からベテランまでお勧めできるヘルメットです。

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