ソリッドカラーのフルフェイスと決めていて買いに行ったのに、マトリックのデザインに一目惚れして即決で購入しました。
正面にドラゴンがインパクトあります。

同サイズの他のヘルメットと比べてコンパクト（小顔に見える）
なのと軽量さがウリだと思います。持ち比べてみると、軽さがわります。
長距離でも疲れが少ないです。
ベンチレーション機能も良く、夏場は結構涼しいです。
逆に冬は寒いですが、よく言えば曇り止め効果！？
顎がギリギリ隠れる程度なのでこれまた寒いです。

高速走行時は、車線変更等で左右後方を目視すると
風の抵抗をモロに受けます。注意が必要です。

あとは、つや消なので傷が目立つのと、
表面が柔らかいく、ビニール素材？で
覆われていて、飛んでくる小石
で傷が付きやすいです。

弱点もありますが、軽量、コンパクト、価格、そして何よりもデザインが気に入れば「買い」の商品だと思います。

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SHOEIのZ5からの乗り換えです。

今まで被っていたZ5のLサイズとの比較ですが、被り心地は若干窮屈に感じました。その分しっかりとホールドしてくれているので全くブレません。首の部分が狭く、被るときに頭が締め付けられてちょっと痛いです。重さは思っていたよりも軽く、長時間の運転でも特に首が疲れたりということはありませんでした。

個人的には、シールドを開けるときに指を掛ける部分が左にあるのが使いづらいです。信号待ちでシールドを開けようとしたときはいちいちギアをNに入れなくてはなりません。これは好みの問題でもあると思いますが。

その他の点は大満足です。価格もヘルメットとしては高価なものではないので買って損はないでしょう。

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初めてのフルフェイスヘルメットとして購入しました。

いい点(・∀・)イイネ!!
・デザインがいい！
・シールドの脱着が10秒でできる！
・ベンチレーションが思ったより効く！

悪い点(・A ・) イクナイ!
・頭でっかちになる…
・内装がきつくてアンパンマンみたいになる…
（S社のはMサイズがちょうどよかったのですが、このヘルメットはLサイズがちょうどいい感じ）
・総合すると、F1ドライバーに見えるorz
・ベンチレーションの使い方が分からない（実際に使ってみるか、穴を覗き込んで開閉しているか確認するしかない）

こんな感じです。

初めてのフルフェイスなので参考にならないかもしれませんが、頭でっかちなのだけが残念です。
ということで、星4つです(>_<)

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アストロTrからの買い替えです。プロファイルやラパイドなどのアライの新しいモデルはどうもちょっとゴチャゴチャし過ぎてるというか、有機的過ぎて好みではないし、せっかく買い換えるのに同じアストロもちょっとと言うことでこれにしました(RX-7は煩いのでパス)。シンプルなデザインがアライ独特の質感の高さを高めてくれる感じで気に入ってます。ベンチレーションはアストロと同程度必要充分。シールドの操作や取り外しがしずらいのがちょっと難点ですが、逆に厚みがある分密閉性が高いように自分は感じます。コンタクトレンズ使用の自分には助かります。難点は色があまり選べない事(プレーンな黒が欲しい)と標準シールドがクリアな事でしょうか。

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Shoei(X-8)→Arai(AstroJ)ときてまたShoei。
後悔したくないので、最上級モデルを選択しました。

風切り音は今までの中で一番少ないかも。

ただ難点は自宅のメットラックに置くとゆらゆらゆれることかな？

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店でサイズあわせをしていたところ、自分の頭がＡｒａｉ頭ではなく、ＳＨＯＥＩ頭であることが判明しました。そこでワイバーンのデザインに惹かれインプレッションを見てみると、どうも走行中の音が気になる・・・との意見が多いので、、、Ｘ-９にしました。
実際につかってみると通気性・走行音・防寒性と文句なく、デザインも良いのでかなり気に入ってます。
ただ自分の耳が大きいからか、脱ぐ時に耳が痛い・・・なので星４つです！！

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主な特徴は、風切り音の少なさとベンチレーションの効率。
引き出し式のチンカーテンが付いているせいか、
ヘルメット下側からの巻き込み風による浮き上がりも少なかったです。

高速走行が多い人、特にやや前傾で乗るバイクに合ったヘルメットだと思います。
むしろ、それ以外の人にはそれほどメリットがないので、
デザインが気に入らない限りはわざわざ選ぶ必要もないという気はします。
なんたってお高いですから。

発売からもう結構経つのに、いまだモデルチェンジしないことからもわかるように、
完成度が高く、総じて満足度の高いヘルメットでした。

ただし、シールド取り付けの構造に関してだけは、ひとこと言っておきたいです。

耐用年数が過ぎ、買い替えを見当していたところ、
走行中にシールドホルダーが勝手に飛んでいくという信じられない事態が発生。
もちろん、事前に特にいじった覚えがあるわけでもなく、
仮にそうだったとしてもそんな簡単に脱落して飛んでいくかと。

幸いパーツ紛失、よけいな出費をしただけで済みましたが、
もしも後続車に当たっていたら……と考えると、それ以上使う気はしませんでした。

さすがに万が一の時の安全性は計算されているんでしょうが、
通常メンテ時にあんなに外しにくいシールドが、
何かの拍子で簡単に取れるというのは実にいただけません。

かぶり心地は本当にいいんですけどね。

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今回初めてフルフェイスを購入しようと思い、あれこれ被ってみたところ、被り心地、デザイン(小顔・軽さが特徴)、価格、性能で、このZ-5に決めました。
ある意見ではフルフェイスに慣れると、半ヘルは怖くて被れなくなるとも聞きました。
これから慣れていくと思いますが、いかんせん初めてのフルフェイスですので、少々息苦しさを感じますので４ポイントとしていますが、とても満足しています。
また、ウェビックさんの対応も迅速で好印象ですので、次回もお願いしようと思います。

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SHOEIのフルフェイスヘルメットの最上級グレードX-Elevenです。
大治郎選手のレプリカが欲しかったのと、後頭部のディフューザーがカッコよくて購入。
ヘルメット自体の重さは標準といったところです。知り合いがAraiのSNCシグネットRRを持ってるのですがこれと比べると少し重たいかな？という印象です（余談ですがこのシグネットが軽すぎるという話も…）
被った時の感じは内装が少しゴワゴワして肌触りはあまり良くありません。FD内装の質感がかなりいいので、気に入らない方はこちらに交換してしまうのが吉かもしれません。ホールド性は良い感じ。Araiだと頬周りが少しきついですが、X-Elevenはそこまで気になりませんでした。
ベンチレーションは非常に優れています。夏場は特に重宝するものと思われます。前述したFD内装とセットで使えば酷暑でもある程度快適な走行が楽しめるのではないでしょうか？
SHOEIの空力に対するこだわりが伝わってきます（笑）
最高峰モデルという事もあって、全体的には十分満足の行く仕上がりだと思います。

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SHOEIの最高峰モデルということで、Z5の完成度の高さからいつの間にか関心を持っていたらしく、今回、夏のシーズンでフルに利用する事を考え白を購入しました。
Z5ではMサイズで調度良かったのですが、X11のMは全体的に圧迫感を感じ、かぶれない事は無かったのですが長時間はちょっと無理と考えLサイズにしました。
圧迫感は無いものの、激しく頭を振ると少々動く気がしますが、SHOEIらしいスポイル感があって、ヘルメットとしては装着間に高い満足が得られました。
カタログ上で言われるベンチレーション効果もZ5以上に高く、調度頭が冷やされる感じで風が抜けてくれます。
Z5との比較でしかありませんが、一番大きく感じた違いは騒音が激減したことです。走行中、風きりの音が半減以上してると思います。
また、何といっても格好良いので腕が無くてもその気になれそうな大人向けのヘルメットだと思います。

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