| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
前のヘルメットからサイズアップしこれを購入。ぴったりジャストフィットしました。
デザイン的にも色的にも気に入っています。
涼しい時にはマスクをして被っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
家内のアライのヘルメットが購入してから10年目に入りそうだったので、誕生日プレゼントに購入しました。
アライのベクターのSサイズだったので同じSサイズにしましたが、ほんの少し余裕があって快適だと言ってました。
安く買えたのも良かったです。
画像ではマッドグレーに見えますが実物はツヤがあってキレイです。
新品なのでキーパーコーティングしてもらいましたがヌルテカになりおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
マルケスといえばアント(蟻)デザイン!めちゃくちゃ格好良い!!巷ではX-Fifteenはサーキット以外では、オーバースペックだ!っと言われておりますが、そんな事はありません!ツーリングでも着用感が良く、軽くてめちゃくちゃ楽です!!ベンチレーションを開けると、エアーもバンバン入ってくるので超快適!!真夏でも失神しなくて済むのが凄い!!(笑)自分で内装をある程度調整出来るのも良い!そりゃあパーソナルセッティングに行くのが一番でしょうが、正直実際にプロに内装を調整してもらうライダーなんて半数ほどだと思うので…セルフでやれるのは良い!!バイク歴20年以上、色々なヘルメットメーカーのヘルメットを購入しましたが、やっぱりショウエイは最高!!ショウエイさん愛してます!!これからもショウエイ一筋!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
サイズと被り心地はカムイ3より良いと感じました。
重量も見た目よりも軽く、苦痛を全く感じません。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザインは文句無し(好みによりますが)
F-17は風切り音か気にならないので、インカム(B-COMを装着してます)が聞きやすい
流石ハイエンドモデルです。
他のメーカーのハイエンドモデルに比べコスパ最強ではないでしょうか!!
最近、SBK、MotoGPの選手が多数被っているので安全面は全く問題ないと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
SHOEIのフラッグシップヘルメット
フィット感、デザイン、性能、文句なしのナンバー1
これを被ると、他のヘルメットは使わなくなってしまった
ただ、シールドのセンターロックは少し使いずらいし
風切り音もそこそこする
被り心地は本当にすばらしい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
加藤大治郎さんが好きです。このレプリカカラーで同じくX-Fourteenも所有してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【フィット感はどうでしたか?】
量販店で試着したときよりも良かった
【使ってみていかがでしたか?】
びっくりするほど軽い
【機能面など商品の仕様を教えてください】
びっくりするほど軽いし涼しい
【期待外れな点はありましたか?】
買ってから気が付いたのが、高さが低く、被った感じ浅い
【他商品と比較してどうでしたか?】
アライやショウエイと比べると気になる点ありますが、とても良くできたコスパ良い、よくできた製品
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サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
実際にサーキット走行で使用して感じたことですが…
ヘルメットのブレや浮き上がりがほとんどなく、とても安定していました。シェル形状とリアスタビライザーがしっかりと空力効果を発揮し、直進時もコーナリング時も非常にスムーズ。
視界の広さもRX-7Xのシールドは視野角が広く、ライディングポジションを取った状態でも視界の死角が少ないのが好印象です。特にバンク角を深くしたときでも、しっかりと出口を視認できてライン取りも正確に行えました。
また、サーキット走行時はとにかく発汗量が多くなりますが、額・頭頂部・口元・リアのエアダクトが効果的に働き、内部に熱があまりこもらずヘルメット内部の熱気がスムーズに抜けるので、長時間走行でも集中力が途切れにくかったです。
高速でのブレーキング、バンク中、加速時も頭部をしっかりと包み込み、ズレることなくライダーの動きにぴったり追従。特にエマージェンシータブ付きの内装は安心感もあり、万が一のときにも備えられます。
高速安定性・視界の広さ・フィット感が高次元でまとまっており、走りに集中できる環境をしっかり提供してくれました。デザイン性もよくとても満足、信頼の走りを支える存在でした。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
7?8年使ったX14の内装が痛んできたため、
内装キットを買おうかと思っていたが内装に2万出すならと思いX15にしました。
カラーは悩みに悩んで
レプリカではなくて派手なプロキシーにしました。
新品ってこんなフィット感良かったの?と感動。
新品はやはり良い…最高だ。
X14よりちょっと軽いかな?。
走った感じはX14と大きな違いは感じない。
シールドは純正ダークスモーク+ULOOKブレイズミラーレッドシールド。
絶対透けないでしょたぶん。
暗くなるけどトンネルでも見えますが自己責任で。
チンカバーとチンスポイラーは両方取り付けできます。
イマイチなところは…。
シールドが開けにくい。
シールド開閉のクリック感が時々左右でずれる感じがある。
なんていうかシールドの左右のゆがみで右は3ノッチ、左は4ノッチみたいなイメージ?
顎のダクトがブタ鼻っぽいというかヒゲみたい。とくに黒以外。黒なら正直気にならないかな。
後頭部のウイングにかけてのラインはX14の方が奇麗、というかデザイン自体X14の方がエッジが効いてて良い。
シールドも吊り上がってるX14のCWR-Fシールドの方がカッコよかった。
あと帽体がデカい、側頭部上方はもっと抉りを入れて後頭部のふくらみはもっと薄くしてよショウエイさん。
これじゃボンバーマンよ…。
文句もあるが
高い買い物でも後悔はしていません。
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