フルフェイスがいいけど普通のタイプやオフロード用はバイクに似合わない。でも、「見た目いいな」と思うヤツはほとんどが装飾用で公道不可。
これは見た目もいい上に、ちゃんと規格も通っているので大満足です。夏はサングラス、冬はゴーグルと応用が利くところもgood。
付属のバイザーはスピードを出すと、風圧でもってかれそうになるので装着はお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カタログの数値上では他のメーカーよりも少し重いですが、実際の感覚ではかなりの軽さです。被ってみても視界やベンチレーション等さすが最高峰モデルとも言われるだけあると思います。
わざわざ書く必要もありませんが、ただツーリング等で使う場合はレース志向のため前傾姿勢でのベンチレーションや視界を考えているX-TwelveよりXR-1100等を使った方が楽かとは思います。

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Zー5が少々へたってきたのでデザイン重視で本品を購入。Zー5のサイズはLでしたがXRー1100のLを以前試着した際少々ゆったりな印象だったので今回Mにしました。
「前後に長い」シェル形状がダメな人も多い様ですが、実際写真の通り、Zー5のLと比較してもどっちがMか判らない見た目です。しかし被る際は入口がかなりきつめでした。被ってしまえば入口のきつさは関係無いのですが、今度は頬がかなり圧迫されます。これは馴染むのを待つか、チークパッドをワンサイズ小さいものに変えるか悩むところです。このあたりの印象は頭部の形状など個人差がかなりあると思いますがZー5のLを使用している人には多少は参考になればと思います。
重さは重心位置がしっかり計算されているのか、全く重さを感じません。高速走行はまだしておりませんので他の方のレビューも参考にしてください。
いずれにせよ、このデザイン・グラフィックが良いと思った方は実物をぜひ手に取ってみるべきでしょう。ネガな部分があったとしてもすべて打ち消すほど素晴らしいです。

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HORNET900に乗り換えてから高速を使うことが多くなり、今まで使用していたショウエイのRFXでは高速域でヘルメットがリフトしてライディングに集中出来ないので、新しいヘルメットを探しているときにこのXR-1100が気になり、実際にショップに見に行ってきました。
今まではXLでしたが少しゆるめなのでLにしてみました。ちょうど良い大きさです。なにより軽い！！の一言です。長距離ツーリングにはぴったりだと思います。
早速高速を走ってきましたがリフトしないし、頭が振られることもないので高速走行も楽でした。
シールドも曇らないし眼鏡もそんなに曇りませんでした。最初からチンカーテンとブレスガードも着いています。
なによりこのグラフィックがめっちゃ格好良いです。右側がドクロ（悪魔）で左側が天使が描かれています。

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以前使っていたRFXに比べて軽く、高速走行中に横を向いても頭が持って行かれることも無いのでとてもいいです。快適さは中身がふわふわなRFXに若干劣りますがスピードを出すときはこちらのほうがいいです。見た目もかっこいいですし。

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商品名　：SHOEI ショウエイ :XR-1100 BEOWULF (エックスアール-1100 ベオウルフ)
商品番号：W-666-314

AraiのPROFILE（2010年に廃盤）が4年経過。
まだまだ使おうかと思っていたモノの、風切り音が気になるのと、シールドの脱着に嫌気が差して、SHOEIに戻ることにしました。
X-12とXR-1100と迷っていましたが、サーキットで超高速を走るわけではないので、XR-1100にしました。

XR-1100に決めたモノの、グラフィックモデルが欲しくてカタログを見ていてもなかなか良いデザインが見つからずに決め手に欠けていましたが、このベオウルフが出て一目惚れして購入しました。

◆見た目
前面は黒っぽいベースに白いドラゴン、背面は白っぽいべーすに黒いドラゴン。
黒っぽい/白っぽいベースも単色ではなく細かなデザインがあしらわれていてカッコ良いです。
XR-1100は単色だと大きめに見えますが、この手のグラフィックデザインだと若干小さく見えるのも○です。

◆装備
決して安いとは言えない価格ですが、ピンロックシールド、チンカーテン、ノーズガードが標準装備を考慮すると非常にコストパフォーマンスが高いです。

◆ライディング使用してみて
いやぁ、全てにおいて、AraiのProfieに勝ってます！
風切り音が全然しない！
これは帽体の形状だけでなく、シールド形状がAraiと違ってサーフィス化されているのが大きい。
高速で横を向いたり後方確認をしてもヘルメットが振られることが有りません。

こんなに快適だと知っていたら、もっと早く買っていたのにと思わせるモノでした。

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アライGP5Xを三年ほど使用してからの被り替えです。

メリットデメリットをあげようかと思ったのですが、はっきり言っていい点しか思いつかないほど完成されていると思います。
自分はサーキット行かないツーリング派だから(私もそうです)、フラッグシップは必要無いかな…　　なんて方も是非検討して欲しいです！
○軽い
メットは被ってなんぼです。
このメット、被ると本当に軽く感じます！フィット感が素晴らしいというのもあるかと思いますが、とにかく長時間被っていても疲れません！
私はかなり幅せまの面長頭なのですが、新品の時こそ後頭部が当たる感がありましたが、それもすぐに馴染んでもう最高です！
○抜群の安定感
写真の後頭部のフィンのお陰らしいのですが、高速で走っている状態で、後方確認の為に振り返るシチュエーションでも頭がぶれて怖い思いをする事がありません！
又、直線でも整流効果が高いのでしょう、メットのリフトが最小限です！
○抜群の操作性
各ベンチの開閉がすっごいやりやすいです！
普通に走りながらでも出来ちゃいます！特に口の開閉は、内側で操作するタイプもありますが、このメットのように外側で開閉できるタイプを絶対お勧めします！内側のタイプはものすごく不便です、経験済みです。
シールドの開閉も、ノッチ式ですが操作も軽く独自の機構で密閉性も高い為、風きり音もかなりのレベルに引き下げられていると思います。
○快適
質感もメッシュ感が強く夏場なんかもいいです＾＾
気になるベンチも口の前から入って顔の前を抜ける風の勢いは半端無く、頭部もかなりの抜けです！
又、標準装備の曇らないシールド！簡単装着なうえに、本当に曇りません！
先日気温0度の赤城山に行きましたが、本当~に端のほうが少し曇る位で視界には何の影響もありませんでした！
急な雨でも安心ですね＾＾

アライの製品もよいですが、耳の所にカバーがあるデザインが好きでは無い為(シールド交換の容易さでもはるかにショウエイに分があります)今回この商品にしました。
私の主観ですが、装備品や、操作系、機能性、どれをとってもショウエイのほうがはるかにユーザー想いなのかな、と思います。

以上を踏まえ、デザインも含め、私には現状これ以上のメットは思い当たりません！　　　　最高です！！！

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ショウエイの　ジェットからの買い替えで購入しました。
ピンロック付でこの価格が魅力でした。
風きり音も気にならなく、チンカーテンも付いていて　お得な商品だと思います。ピンロックシートの効果もすばらしい！
他のメーカーの商品は　使用したこと無いので　比べられませんが、納得の商品です。

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見た目のかっこよさと、インプレでの高評価を見て購入しました。
見た目はそれぞれ好みがあるかとは思いますが自分はかなりお気に入りです。
性能としては皆さん書かれていますがまず軽い、購入時比較検討したのはXR1100、QUEST、OGKのFF5Vでしたが持った時の重さが段違いでした。自分は600SSに乗っているので前傾時ヘルメットの重さによって首の疲労が結構違ってくると思います。
高速走行時の風きり音、風圧は問題なし、ベンチレーションはあまり体感できませんが特に暑いとは感じず、真夏の停車時や低速走行時はどんなにベンチが優秀でも暑いので不満は感じません。
欠点とすれば比較対象の他の3つはピンロックシートがセットなのに対し、Z-6は別に購入しなければいけない点でしょうか。
あと口元のベンチレーションが網状のため虫の死骸が付くと掃除しづらいです。
最近8耐を見て清成選手のレプリカメットが欲しくなりX-12を購入しましたがやはり使い勝手はZ-6のほうが良く、Z-6ばかり使ってしまっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

購入までずいぶん迷いました。しかし、購入して大変満足です。11月の寒い時期に使用した感じ、ベンチレーションは上部の二つを開けると、風が入ってきていることがすぐにわかり寒いぐらいで、チン・ブレスガード、ピンロックシート（3点共付属）の効果は絶大です。
メット内は寒くないし、シールドも曇らない。風切り音はベンチレーションを開けるとしますが、閉めているととても静かです。有名ブランド、高価なだけあって機能は申し分ないと思います。

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