Z-5からの乗り換えです。

Z-5より、

良かった点
風きり音が少ない。
高速走行時、後方確認の際、風で頭部を取られ難い。
シールドが曇らない。
MFJ公認である。

悪かった点
大きくて重い。（ただし走行時は、空気抵抗が優れているせいか重く感じない）
内装がきつめなのでサイズ選びに注意が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクの乗り換えと同時に購入しました。

全体的にでかめな作りだと感じます。
以前使用していたショウエイのZ-4と並べると結構でかい・・・

かぶってみると結構ホホの部分がきつめです。
ホホが出ている自分では装着時はアンパンマンの様に・・・
外から見えるのは恥ずかしいのでスモークシールドにしました。
でも、不思議と圧迫感は感じないです。ベンチレーションもよく効きますし、非常に快適です
一つ不満をいうなら、メガネのスリット位置がいまひとつでメガネが上がってしまうことが多々あります。内装のパットスポンジ部分に切れ込みを入れて対処していますが、もう少し余裕をもって作って欲しかったです。

使用しての感想ですが。
Z4と比べとても進化しています。
見た目は一緒のようですが、風切り音は少なく、ベンチレーションもかなり効きます。ピンロックシールドにより曇りも発生せず、とても快適です。
ただ、ピンロックシールドあるなしにかかわらず高音のピーという音がでて少し困っています。ピンロックをつけるとかなりでかくなります。これにより現在はピンロックは外しています。

皆さんインプレッションでは触れていませんが、ヘルメット内装左右にひっぱると内装の一部を脱着できるシステムがついています。
これを使用することは想像したくありませんが、アクシデント時第三者がヘルメットを外すことは容易ではありません。なるべく頸部への負担を減らすということであればよいシステムだと思います。

総合的にとてもオススメできるヘルメットです。

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日本製にも飽きたのでHJCにしてみました　安い割にグフィックも綺麗で見た目が非常にいいですし、内装やシールドの作りも良いです　サイズですがアライより少しフィット感がない感じです　一番良い所は眼鏡が非常にかけやすく、今までヘルメットでは眼鏡がジャマでしたが、楽になりました　HJCのファンになりそうです。

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とにかく派手！！写真なんかよりもずっと派手です。特に正面から見ると蛍光ミドリだし、MONSTERの爪跡なんかも蛍光色です。年をとると派手になってきますが（笑）、その他の衣服を黒で統一しているのでバッチリです！

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スピーズモデルのカラーリングが好きで購入して使用しています。風切り音は正直、国産ヘルメットに比べたら結構大きく、気になる人も多いかもしれません。インナーは取り外しがきくので洗う事も可能で便利です。気になる所は、ピンロックシート装着時、ちょっと視界がブレるような感じがあります。ですが、かなり被り心地がよく、被るとすごく軽く感じます。デザインも特徴的ですし、スピーズファンの方なら満足いける一品かと思います。

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軽量で疲れも少なくフィッテングもバツグン、高速道路での快適性が従来よりかなり向上している。
またベンチレーションの効果も随分と性能アップされている。素晴らしい出来のフルフェイスである。

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J-FORCEは2型からもう10年以上の愛用メットです。今の3型はベンチ機能が更にグレードアップせれてます。メット内は真夏でも走っている限りいつも爽快です。今後も愛用して行きたいメットです。

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言うまでもなく、ヘルメットの頂点と言える。
色々なメットを使ってきましたが、正直RX-7 RR5に換えたときに「言うほど軽いか？」と疑問に思っていました。
しかし、使ってる内に低重心に設計されてる意味を体で感じ、それ以来、他のヘルメットには、興味が薄れてしまいました。
知人の職業レーサー曰く「死にたくないから」と、言う理由で選んだヘルメットだけのことは、あると思います。

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X-8RSからの買え換えですが、とにかく軽いです！！
かぶり心地も良好で、人にもよりますがX-8RSであった
頭部の締め付けを感じていません。
500Km走行しても疲労感、痛さは全く
ありません。X-12にして、私は正解でした。

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以前まではSUZUKIのバイクを購入した際に、
オマケで付けてくれたスコーピオンのヘルメットを使用していました。

スコーピオンのヘルメットに比べ、サイズに余裕があり、ゆったりとしています。
エアフローも比較的効果があり、蒸れ過ぎ！蒸し暑い！と言うことはありません。

非常に快適で満足しています。バイクに乗るのが楽しいです。格好良いですしね。
この値段で、このスペックならばコストパフォーマンスは高いのではないでしょうか。

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