SHOEI最高峰ヘルメットがモデルチェンジしたので早速購入してみました。
先日300km程の日帰りツーリングで使用してみてのインプレです。
従来のX11に比べて風切り音はずいぶん軽減されております。
後方確認時でも以前のX11だと結構音がしたものですがずいぶんと音が小さいコトには驚かされました。
軽さもより一層、実感出来て首の疲労度が全然違います。
内装はしっとりと滑らかで上質な被り心地。
シールドも大きく進化しており独自のピンロックシールドが同梱されておりシリコンでピッタリ密着し曇り止めや風切り音の軽減にも貢献しております。
視界も良く最高です。
また新しくなったベンチレーションシステムはX11とは比べ物になりません。
以前X11やアライのRX-7RR5を使用してきた度にヘルメットの進化には驚かされますが、このX12は全ての上で前述2つの製品を大きく上回ります。
内装に熱気がこもらない。これは本当に素晴らしい。
結果シールドも曇らず内装は常にサラッとしており快適です。
これから春先、夏に向けてさらに楽しみです。
また眼鏡を掛けやすくなったのは非常に助かります。
X11の最大の欠点が消え去りました。
シールドが簡単に外せて内装の手入れのし易さもSHOEIならではです。
現時点でこのヘルメットに勝るモノはないと断言出来ます。
SHOEIのプレミアムモデルなので価格が高いのは仕方ないですがヘルメット代はケチらず、いいモノを買うのが鉄則です。
このX12は自信を持ってお薦め出来るモノの中では数少ないヘルメットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　このデザインで日本の公道走行OKというのは凄いです。
　昔からRX系のヘルメットはありましたが、車用ばかりでした。
　また値段が手頃なのもありがたい。円高の影響だとしたら、今買うのがお得かと。
　低反発素材の内装は、ちょっと薄くて心許ないですが、被り心地は良いです。
　それと、今まで買ったシンプソンは、シールドでメット本体にキズを付ける事もしばしばありましたが、RX10は今のところ、それはありません。
　シールドでは、無段階開閉よりも、キズが入らないという方が嬉しかったです。

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とても使いやすく、防音効果が凄いです。
発売当初にフルフェイスがほしいと思っていたときにこのZ6が目に留まりました。
まず外観のすっきりとしていることが良かったですね。
SHOEIとARAIは私の中では2大有名メーカーですが、SHOEIの方が好きです。
サイズはLにしましたが、Mでも良かったかもしれません。

艶消しブラックは傷がつきやすいので気を付けてください。

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以前はオフロードタイプのヘルメットを被っていたのですが、高速などで風に煽られるため、3年経過したのを期に買い換えました。

良い点
・軽い(手に持った感じはそうでもないですが、重心が低いのか、被ると重さを感じません)
・フィット性が高い。被る時ややきつく感じますが、被ってしまうとぴったりフィットします。軽く感じるのはそのせいもあるかも？
・デザインがいけてる。見るからに空力が良さそうなサイドビューがお気に入りです。(今乗ってるのはオフ車なのでバイクと合うかと言われると。。。ですが)
・空気抵抗が少ない。まだ高速走ってませんが、オフメットと比べれば全く違います。(比べるのが悪い気もしますが)

悪い点
・他の方も書かれてますが、少しだけシールドを開けたいときにノッチ幅が大きくて沢山開いてしまう点ですね。コンタクト使用者なのであまりあけると目が乾いてしまいます。。

といったところですが、OGKフラッグシップモデルがこの値段で買えるのだからお買い得感満点だと思います。特にモデルチェンジが近いせいかさらに値段が下がってきてるようですし。。

デザインが気に入って色とサイズがあれば断然おススメです。

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Ninja 250Rには、これしかないって事で、高かったけど購入しました。

今までのHJCと比べると、軽い！　　フィット感が違う！　何よりも目立ってカッコイイ！

まだ冬季冬眠中なので、走ってのインプレは出来ませんが、アゴ部分の隙間がHJCは大きく、風が巻き込み寒い時は本当に辛かったです。
しかし、このヘルメットは、チンフラップが付いてて、風をかなりシャットアウトしてくれそうです。

心配だったシールドの取替えも、慣れたらどうにかなりそうですね。

今から春にこれをかぶってNinja 250Rに乗るが楽しみでしかたありません。

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イタリア製ヘルメットとくれば、スオーミー無くして語れません。
ど派手で斬新なデザインとカラーリングはまさにイタリアンです。
写真ではちょっとインパクトが強いのですが、実物は結構、イケてます。
バイクを選ぶヘルメットですが、スーパースポーツ車には最適だと思います。

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アライの上位モデルだけあって性能面には大満足です。縦横の視界は良好で、内装もきつ過ぎずゆる過ぎず顔に適度にフィットします。ベンチレーションも今の時期に開けると寒風で寒いほどよく効きます。とくに不満も無い、良いヘルメットだと思います。

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今までMHRのTOPシリーズを使用していましたが、
今回新しくOGKのFF-5を購入いたしました。

外観・・・
サイズについては、MHRのメットよりも気持ち大きい感じです。
デザインは、やはり後頭部のデザインが目立ちます(´∀｀)
前面のダクトの配置やデザインもいいんですが、
口の部分のデザインが、個人的にはちょっと微妙ですかね・・・
まぁこの辺りの好みは、人それぞれですけどね(;´ρ｀)


内装・・・
SHOEIやAraiといったメーカーに比べると、さすがに劣りますが、
それ程問題のないレベルだと思います。
自分は眼鏡を掛けて乗ってますが、その点も配慮された内装になっています。

視界・・・
視界は結構広いですね~。MHRと比べると開放感があります。
左右についても、FF-5の方が広く感じますね(´∀｀)

重量・・・
持った感じだと、MHRよりは多少軽いくらいに感じましたが、
実際被って走ってみると、FF-5の方が断然軽いです。

ベンチレーション・・・
全開にすると、街乗りレベルでも感じれる位効いてます(´∀｀)
冬場では、あけてると寒いくらいですね(;´ρ｀)


MHRとFF-5では、価格的にも大差ないので、
どちらか迷ってる方も居られるんじゃないかと思いますが、
自分的には、FF-5をオススメします(´∀｀)

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シンプソンというと我々中高年には、馴染みのあるメットです。
最近、また息を吹き返しており、メジャー路線に乗って来た感じを受けます。
ヤンキーらしい派手なカラーリングとど肝を抜くデザインはアメリカそのものです。
このメットにあうバイクは限定されますが、ドゥカティのストリートファイターあたりとの相性は抜群では無いでしょうか。
ストリートファイターに、このメットを被ったライダーが後ろから走って来たら、間違い無く道を譲ります。

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視野が広く、ベンチレーションも完璧。上位モデルだけあってツーリングからレースまで幅広く対応していることが魅力的です。値段は高いのですが、それ相応の価値がある逸品だと思います。

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