光沢のガンメタを購入。艶感がありとても綺麗です。デザインも平均的なフルフェイスで万人受けすると思います。国内2社のヘルメットメーカーの価格が6万7万台から10万台に迫る中でOGKカブトの価格設定は海外生産とはいえども非常に有り難いです。更にはWebikeのサイトで購入すればびっくりする程お得でした。シールドは別売りのピンロックを装着すれば真冬でも曇らなくなります。インナーバイザーも標準装着されていているのもポイント高いです。良い点ばかり羅列しましたが気になる箇所も幾つかありました。インナーバイザーはピンロックが装着できませんので寒い時期に走行直後は少し曇りがちです。シールドをほんの少しだけ上げるのが設計上できないようで風が入って寒いです(笑) 。高速で100kmを超えるあたりから風切り音が気になります。しかしコストコパフォーマンスとヘルメットの出来栄えを考えれば全く気にならないレベルです。次の買い替えもOGKカブトにしたいと今から考えています。

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【使用状況を教えてください】
海岸線や峠をメインに走っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りのものが届きました。

【取付けは難しかったですか？】
ショーエイ、カブトもサイズはMサイズ。
しかし、小さめと聞いていたので、Lサイズにしました。
帽体としてはちょうどいい、もしくは少しだけきつめといった感じ。
なので、インナーパッドを小さいサイズにダウンすると、ジャストフィットになりました。
インナーパッド、インカム配線とともに簡単に取り付け出来ます。
カブトはメンテナンスはしやすいので、そこはおすすめ出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
カブトのハイエンドヘルメットだけあって、高速走行でも安定しています。
騒音についてもショーエイと遜色ないくらい、嫌な音はしないです。

【付属品はついていましたか？】
ピンロックシートもついてるので、ありがたい。

【期待外れな点はありましたか？】
特筆すべき点はありません。
この値段でこのクオリティは助かります。

【おすすめな人】
◯コスパを求める人
◯シールドを昼と夜で交換する人（めっちゃ簡単に交換可）
◯高速走行する人
◯インナーをよく洗う人（簡単）
◯初めてインカムを自分で取り付けする人（スピーカーホール有）

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店頭で試着しての購入でした。
軽くて、視界も広く以前使用していたヘルメットより
快適です。付属のピンロックのおかげで曇りません。
首の疲れも軽減されてます。
レトロ感もあり、見た目も自分の好みに合っていて、買って良かったと思います。

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ずっとカブトを使用、なかでもカムイシリーズがお気に入りです。

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歴代の被ってきたヘルメットがZ-7・X-Fourteen(ASSAIL)・X-Fourteen(HONDA)と根っからのSHOEIユーザーですが、新しいレプリカヘルメットにも関わらず定価よりも大幅に安くなっていたこと、ボーナス直前ということありつい衝動買いしてしまいました。

まずはデザインですが、X-Fourteenと比べてより先鋭化した空力が先進性を感じさせます。
また、シールドロックもサイドからセンターに代わっています(これはX-Fouteenユーザーからしたら少し慣れが必要でしょう)。
シールドベースも従来と比較して、より強固に取り付けられており中々外すのが大変です。
ベンチレーションもX-Fourteenから進化しており、ヘルメット内の換気も十分にできているかと思います。
内装ですが、こちらも当然進化しており肌触りがより良くなって夏場の汗の不快感をあまり感じません。
カラーリングはマルケスレプリカということもありド派手で、信号待ち時に道路沿いの建物に自分が写った時はついつい見てしまいます。

残念な点があるとすれば、PFSを受けるためには神奈川県大和市のリバークレイン大和事業所に行かなければならないということです。神奈川県民か東京都民以外は少しハードルが高いのではないでしょうか。

そこを除けば欠点は見つけられていません。
さすがはSHOEIのフラグシップヘルメットだと思います。

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何よりもデザインがカッコいい。過去ソリッドかグラスホワイトしか使っていなかったが、デザインに一目ぼれ。派手過ぎず、かといって大人しい分けでもない。左右非対称の白黒の色分けも幾何学的良い。昔からSHOEI・ARAIに限らずLサイズなので、今回もLを購入。フィット感も完璧。B+COMもSX1ならビルトインできてスッキリします。
お値段はちょっと高いですが、自分はヘルメットを平均７?８年使うので月1000円と考えれば6年位で元が取れると思い、購入に踏み切りました（笑）

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まず、結論から書きますがこのヘルメットは最高です！！個性爆発の格好良いデザイン！クラシックヘルメットなのにベンチレーションが効く！そしてそこそこ軽い！顎ヒモの固定部分は最近流行のお手軽なラチェットバックルではなく、硬派で軽量なDリング式！「韓国メーカーのベトナム製」なので一部心配する方もいるかもしれませんが、正直国内メーカーの同価格帯のヘルメットよりデザインも性能も正直いって上です。HJCヘルメット全般に言える事ですが、艶消し黒の塗料の質が良いので他社の艶消し黒色のヘルメットより、塗料が丈夫なので剥がれにくいのも良いですね！！チークパッドの作りも良く、メガネのツルが出し入れしやすい！布の種類もツルの部分は、別素材というこだわりっぷり！難点は顎ヒモが着脱（交換出来ない）事、内装が若干安っぽい事と、チークパッドが少しキツい（オプション品を購入して解決しました）事と位でしょうか？ヘルメット袋の品質も良いですよ！個性派なデザインなので、好みがハッキリ別れると思いますがこの低価格でこの高性能は最高に魅力的だと断言できます！！このような素晴らしいヘルメットを作ってくれた、HJCヘルメット大好き！！

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サイズは某ショップにて、実際に装着して確認したので問題はありませんでした。
質感・デザインも満足しています。
あと、車でのサーキットでも使用するのでヘルメット後ろ側の出っ張りも少ないので使いやすいと思います。

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10年ぶりにもう一度バイクに乗りたいと思い、ヘルメットを探していたところデザインに一目惚れして購入しました。
重量に関しては比較できる物が無いのでよく分かりませんが、確かに軽いなと思います。
頭のサイズを測定してLサイズを選択しましたが、届いてみると入口が驚くほど小さく、最初はサイズを間違えたかな？と心配しました。
半ば無理矢理被ると入口を通り過ぎれば頬が少しキツイ程度で丁度いい感じでしたが、とにかく脱着が大変…
使用していればだんだんフィットしていくのかも知れないですが、これだとこのヘルメットを被るのが億劫になるなと思い、チークパッドのみXLに交換しました。すると脱着もしやすく頬の痛みも軽減されて快適になりました。
もしかしたらXLを購入しておけば最初からフィットしていたかも知れないですが結果的にしっかりフィットしたので大満足です！
ユーザー登録をすると2?4週間後にFOGWINシートを送って頂けるそうなので届き次第取り付ける予定です。

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ショウエイさんのヘルメットではメインとしてz-8のLサイズをチークパッドのみ31の薄くなる物に交換して使用しております。グラムスターとex-ZeroはLだと結構きついのでXLをチョイスしてます。ピッタリでチークパッドを買い換える必要もありませんし(^-^)風切り音の事も書かれておりますが、驚くほどきにはなりません。あくまでも個人的主観ですが…。なんせ軽いので普段近場のツーリングにはグラムスター一択になっておりますし高速ん使うツーリングにも問題なくz-8は手放そうかと思ってるくらいです。シールドは純正のスモークプラスミツバサンコーワさんのピンロックシールドのスモークでダブルスモークにしてあります。ちょうど良いスモーク加減になりました。

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