コストパフォーマンス、ばっちりです。
色はブラックですが、少しガンメタっぽく見えます。

付属のシールドは透明度も高く良いモノです。装着時の重さもあまり感じません。眼鏡使用者ですが、内装に問題なく使用出来ます。
ただし、その分側頭部に空きがあるのか、耳の傍での風きり音がすごいです。
シールドを閉めれば、少しは軽減しますが気になります。
また、自分は頬骨が出ているのかそこがキツ目です。顔前面に余分な空間が少ない感じです。装着時のぐらつき防止にはなるでしょうが。（後頭部と頬骨で支えている感じ）ちなみにLサイズです。顎ひもはワンタッチですが、少々細い気がします。

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バイク買い替えに伴い購入しました。
安価だったし、フラットグレーの色合いが気に入ったのでこのモデルを選択しました。
内装の構造上メガネをかけても痛くなく、とても快適です。
ベンチレート効果は微妙ですが、その他は可も無く不可もなくです。
単色で安価なモデルをお探しでしたら是非お勧めしたいモデルだと思います。

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安全を考えSNELL規格の物をと購入。

しっかりフィットしてないと意味が無いので、量販店で試着してから購入しましたが、脱着時にかなりきつく辛いほどです。
どうやら、自分の頭の形には合ってなっかたようです・・・
(ARAIさんのせいではないですよ!)

マイナス点
*肌に触れる部分の内装が一部外せない=洗えない。
*ヘルメット下部のラバーモールが剥がれてきた。
*シールド脱着が面倒。

SHOEIのX9に買い換えましたが、上記マイナス点は全て無くなりました。

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ちょっとガックリきました。実際に選手が使用しているものと同じなのでしょうか？
値引き率とカラーで飛びついて購入しましたが、不満がいくつかあります。
サーキット走行、ストリート走行両方で使用しました。

以前はARAIのRX7-RR4を使用していましたのでそれとの比較になりますが、
まずは風の流入。ベンチレーションでは有りません。下（あご部周辺）からです。
夏場でもあご部分のガードを取り付けていましたが、あまり効果なし。
寒い時期は目元まで入る風で、涙がぽろぽろ出てきます。個人差があるかもしれませんが・・・。

帽体の大きさがでかい。　　これはある程度わかっていましたが、SHOEIの最新モデルと比べると見た目でかなり違う・・・

ピンロックシールドが標準装備。　なぜピンロックとリプレイスフィルム対応のものと選択式にしてくれなかったのか。
やはり用途がもともとストリート用なのでしょうか？
サーキット走行ではシールドが汚れやすいため、結局FF-5用のクリアとスモークシールド2枚購入してリプレイスフィルムをつけています。
ピンロックとリプレイスフィルム同時使用できればベストですが・・・
ちなみにピンロックシールドは使う機会がなく効果は不明です。

良いところといえば高速走行時に頭を動かしやすいことです（空力的にだと思います。）。重さも気になりません。
ただARAI、SHOEIの最新モデルは装着して確認してませんので、空力と重さにどれぐらい差があるかは不明。

街乗りばかりの人は良いと思いますが、サーキットや高速走行される方、目が乾きやすい方には星の数しかお勧めできません。
定価に惑わされてはダメですね。次のモデルに期待（あくまでも個人差が有ると思いますが。）

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★ヘルメットの安全性を個人で識別するのは中々困難ですので、安全規格をクリアしているかどうかで判定するしかありません。その点こちらは比較的安価にもかかわらずスネル規格をクリアしているので安心です。

★内装を外すことができないのは洗う際に少し不便です。

★ベンチレーションはうまく作用しているのか正直言ってよく判りません。

★内装に切り欠きがあり眼鏡がかけやすい仕様になっているようですが、耳の位置や頭の形・眼鏡のかけ具合は人によって少しずつ違います。確かにかける際にはヘルメットにすんなりと入っていってくれますが、切り欠きにそって固定される傾向があるのでなかなか自分のベストなポジションに固定しにくいです。むしろ切り欠きなどなく、頬パッドで押さえられた方が安定するかもしれません。

★風きり音はしますが許容範囲内です。

★シールドの取付・取り外しは難しいです。一度出先でスモークからクリアの交換に失敗してホルダーを壊し、つらい思いをしました。もっと単純な構造にしてほしいです。

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フレアパターンに塗装用として購入しました。
中は脱着式では有りませんが形状が気にいり衝動買いしました♪

ただ良く見ると判るのですが、センターが少し盛り上がっていました＞＜
中心なのでそれほど気には成りませんが、それ以外は
気になるところも無く、値段的にはありだと思いますw

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通勤用にとあるルートで購入。X-9と比べると一回り大きく重たくも感じますが十分満足いくレベル。シールドは曇り知らずな感じです。スズキ純正なのにメットインに入らないのはいかがなものか？

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RAPIDE SR黒のサイズはMです。
20年以上前にRAPIDE Lというモデルを使っていたのでラパイドシリーズには何か思い入れみたいな物もあり、ディフューザーのデザインが好きな為このSRを購入。
まず被り心地ですが入口はかなり狭い。被ってしまえば頭全体をホールドされる安心感のある被り心地です。
風切音は思っていたより大き目かも。ベンチレーションはこれも街乗り程度の速度ではあまり実感できませんが、蒸れるほどでは有りません。
モデル末期（？）でだいぶ安く買えるようになってきたので不満はありませんが、このデザインが好みならおすすめかと。
あと、アライのシールド交換はやっぱりやりにくいです。

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発売発表からウキウキし、発売後即購入。
約1年半ほど使い込んだ印象をインプレッションしたいと思います。

あくまでそれ以前に使っていたZIIIとの比較です。

良かった点
・その気にさせる内装
　赤がかぶる直前にその気にさせてくれます。1年以上使用し、何度も洗濯をしましたが特にへたれた感じはしません。

・少し小さな外観

・ピンロック対応
　寒い時期、雨の際なんかはとてもグッド。ただし隙間に入っちゃうと・・・。


まずまずな点
・重量
　ZIIIと比較すると実は重くなっています。ただ、他のモデルとの比較では多少は軽い。

・ダークスモークが設定されていない
　結局ミラータイプのスクリーンにしましたが、2回の夏を超えてもうボロボロ。


イマイチな点
・風キリ音の低減が微妙
　それまでは気にならなかった「ぴゅるるるる~」という甲高い音が耳に触ります。それまでは曇りやすくて、スクリーンを少し開けていたから聞こえなかっただけだと思いますが、音としてはこちらの方が不快に感じます。


特にサーキット走行は未対応のようですが、特に新モデルが出なければ次回もこれになりそうです。

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値段とデザインに惹かれて購入しました。
今までショウエイのヘルメット（サイズM）を使用していたので、このヘルメットもサイズMにしてみました。しかし、帽体の形状が私に合っていないのか、30分もすると頭が痛くなってしまいます。これは単に私のサイズ選びが間違っただけかもしれません。頭囲を測って購入よりも実際に被ってからの購入をお勧めします。
デザイン的には、写真よりも実物の方が良いと思います。シールドはクリアーが標準装備されていますが、ライトスモークあたりが最初から付いていると良いですね。

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