これはオブジェとして部屋に飾ってあります。
イタリアものなのでデザインは抜群ですし、質感も最高です。
派手なミラーシールドは煌びやかなヘルメットを演出してくれます。このヘルメットを脇に置き、MOTOGPのDVDを見ていると幸せです。もちろん、熱狂的なカピロッシファンです。
おっと、こんなインプレッションは望んでないのでしょうかね。

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今まで同じ型の物を被っていたのですが、ややへたってきたこともありバイクのライムグリーンに合わせて本モデルを購入しました。
レプリカモデルは初めてなのですが、やはり素晴らしい出来です。とても格好良いデザインですね。被り心地はいつものアライらしく全体にしっかりしたホールド感で非常に好ましいです。
2006年モデルという事で、市場では徐々に消えつつある様ですので、このデザインに魅かれる方はお早めにというところでしょうか。

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デザインがサイコー！！かぶってもフィット感がサイコー！！以前のは古かったのもあるけどトータルで抜群に良くなっててGOOD！！自分的には大満足！！

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ヘルメットゎ性能とデザインで見てもAraiが1番安心できたのでAraiにしました！！
私の選んだWEBゎ3ヵ所のシャッターのおかげで通気性も優れているので季節問わず使用できるヘルメットです！！
さらにヘルメット着用時にメガネをかけていても、かぶり心地が損なわない！！！
シールドを外す時ゎ両側にあるレバーを上げるだけで簡単に外すことができます！！！！
もし、シールドが曇ってしまうのが気になるのであれば→「スーパーアドシスL ダブルレンズシールド（クリアorセミスモーク）」がオススメです！！実際にレースでも使用されていて、 「外側に撥水、内側に曇り止め」のために作られたシールドなので効果は期待できます！！！！

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【全体的な感想】
●ライダーの命を守る道具の一つです。値段は多少高めかもしれませんが、性能は満足でき、いざというときには必ず頼りになる一品なので『買い』です。

【良い点】
●安いフリーサイズのヘルメットと比較するのはおかしいかもしれませんが、フィット感がダントツでよいです。頭をすっぽりと覆う感じを体感すれば、他のヘルメットをかぶる気がなくなるほどだと思っています。
●安全性が◎。SNELL規格など、ライダーの安全性を最優先に考えての設計と製品作りがとても高く評価できます。
●ライトスモークのシールドが標準装備なので、デイ・ナイトを問わず様々なツーリングシーンに良好な視界を確保できること間違いなしです。
●内装を取り外して丸洗いできる。夏場になど汗で不衛生になりやすいヘルメットの内装を洗うことができるのは、きれい好きにはうれしいことです。
●ベンチレーションのためについている部品が、高級感と格好よさをより一層持たせています。

【いまいちな点】
●黒色の製品一般に言えることですが、指紋や皮脂、ほこりなどによる汚れがどうしても目立ちます。ただ、ヘルメットの塗装にクリアーが厚く塗られているため、マメに汚れやほこり、砂などを濡れタオルなどでやさしく落とした後、乾拭きをすればツヤのある美しさは保てます（私が二年間、週末ツーリングで使用した場合の感想です。）。ものぐさな方にはブラックをおすすめできません。汚れの目立たないシルバーをおすすめします。
●シールドの取り外しが行いにくいです。慣れてしまうと問題なく取り外しできますが、初めて脱着をする時はシールドが割れてしまうのではないかと不安になるほどの扱いを要求されます。良好な視界を保つためにシールドを丸洗いする必要性があると思いますので、もう少し脱着しやすいような作りであればよかったです。
●このモデルはベンチレーションも売りにしていますが、個人的な意見としては△です。確かに、頭の上の方を風が抜ける感じはします。しかし、これを体感できるのは冬場の冷たい風のときだけです。夏場も同じように風は抜けているのでしょうが、体感できるほどではありませんでした。不快なほど蒸れたりすることはないので△です。

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まず何より、デザインがカッコいい。
他にもカッコいいデザインの物や派手な物はありますが、ここまでダークな物は無かった気がします。
今までジェットしか被った事が無く、コレが始めてのフルフェイスですが、思ったほど視界が狭くなく、顎周りが保護されているためか、ジェットには無い安心感があります。
デミスト機能がすごく便利ですし、OCDダクトを開けた状態でシールドを開けると、頭の上を風が通り抜けていくのを感じる事が出来ます。
冬は寒いですが、コレならば夏でも蒸れずに快適に被れると思います。
その他色んな機能がありますし、下手な安物のフルフェイスを買うのならば、ちょっと出してきちんとした物を買ったほうが良いと思います。
満足度的に言うと、コレでも安いぐらいだと思います。
かなり気に入ってるので大事に使って行こうと思います。

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一ヶ月ほど使用してのインプレです。

とりあえず軽いです。以前はZ-4を被っていましたが体感的にはもっと軽く感じます。頭頂部ではなく頭部全体でヘルメットを支えるイメージです。
空力性能も良いです、高速道路で振り返ってもブレたりしませんし首への負担も少ないです。以上の2点により非常に疲れにくいです。

ベンチレーションは良く冷えます。街中でも十分体感できます。
参考までに、アライの方が直接風が当たるためベンチレーションの効果が体感しやすいそうですがSHOEIの方が実際の冷却性能は高いらしいです。

気になる点は
・角度によって風きり音が耳障り（ベンチレーションの入口付近から）
・シールドが曇りやすい
といったところです。シールドの開閉が硬目なのは個人の価値観次第だと思います。

X-9と迷われるかもしれませんが、街乗り多用コスト重視ならX-9、長距離やサーキットなど疲労軽減重視ならX-11といったところでしょうか。

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昔使っていたX-8と比べ、ベンチレーションがすごく効いてる感じがします。新しくX-11が出たせいか、とてもお手頃な値段で買えるのもGOOD!ですね。

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今日、届いたプロファイルをさっそくかぶり走ってみましたが、とにかく軽くて、首がスゴク楽でした。風が少し冷たかったけど、エアロフラップを引き出したら首周りの風がさえぎられ、操作も簡単で感動した。

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初めてのフルフェイス購入です！以前は(今もたまに使います)OGKのテレオスIII使っていましたが、風の巻き込みやらで目がどうしても乾いてしまい、かつ冷風もどうしても我慢できなくなってフェイスマスクしてもやっぱ風が入って目が痛いってことで同じメーカーのFF-5に決めました！

やはりフルなので包まれ感がまったく違う！そして、密閉感がテレオスIIIとは比べ物になりません！そして、なんといってもこのカッコイィ~空力フォルムからわかるように、走行中はその力を実感できます。
車線変更のときなどの風圧の感じ方が違いますね。
前使っていたのがテレオスIIIだったのでやはりどうしても重さが違い、首に負担あるかなぁと思います。でもフルやったらこれぐらいが標準的？なのかと思います！
内装も取り外しはモチロン可能で、シールドも何種類かあるのでクリーンに飽きたらスモークで決めるも良しかと思います。
値段も手ごろで手が出しやすい？(私は奮発したつもりですが笑)とおもいます！

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