4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
同じヘルメットの買い替えです。
チェックインラリーで街中ウロウロと走って汗ダラダラといっぱいかいたのて、
久々にインナーの洗濯をしようとインナーパット外した時に製造年月がチラリ!
2014年4月 あっという間に6年経ってました!
丁度ウェビックサマーセールやってました。
6年前もサマーセールで購入したような記憶が?
以前はX-9からZ-7へ買い替えでしたが、今回はモデルチェンジもまだ、他に候補もなく以前よりも価格が高くなっている?(消費税上がったからかな?)他変わっていないように見える軽量で快適なZ-7を悩む事無く注文しました。
注文して翌日到着!早速開封して中身の確認をしました。
並べて比較してみるとアゴヒモの緊急解除のステッカーがふちゴムにプリントされてスッキリしたような感じです。
被ってみると新しいヘルメットはパットがとてもしっかりしています。頭を少し強めに左右に連続振っても全くゴソゴソしなくなりました。被って比較すると年数が経ってインナーパットが地味にヘタってきているのがよく解りました。そう思うと経年変化でシェルやライナーも見た目では解りませんがで強い衝撃を受けると差があるのかなーと思います。
ヘルメットは、大事な頭を護る消耗品と割り切ってほどほどの年数でやっぱり買い替えが必要だと思います。
買ったばかりなのでもう少しZ-7モデルチェンジしないで下さいね!
やっぱり新品は見た目と被り心地がしっかりしてとても良いです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
この前、GT-AIRUとZ-7が迷って、
やはり見た目とデザインが好きでGT?AirUを選んだ。
実際の運転により、そんなに重くは感じてない、通風性能も良く(個人的)
音はうまくコントロールされて、
高速での耳栓はいらないと思う。
ツーリングヘルメットとしてかなり優秀だと思います。
ただし、専用のインカム内蔵が素晴らしいけど、SENA以外のインカムを取り付ける事に不向きだ。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
ノリックのヘルメットデザインが好きで購入。
X-14は元から被っていたので物の良さは分かっていたため迷いなくポチりました。
製品の色味がとても綺麗で見てるだけでうっとりしてしまいます。
このヘルメットはサーキットオンリーで使う予定なので何も取り付けずにしまっておきます。
いいものを買いました。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
ネット通販ですのでサイズ感など不安はありましたが、あらかじめ店舗で試着しての購入でした。本当はフィッティングサービスを受けた方が良いんでしょうね…若干キツメですが大丈夫な範囲です。高いヘルメットですが作りは良いしカッコイイ!半年ほど迷いましたが買って損はない感じです!
また、ショップの対応も良かったです、注文して3日目には手元に着きました。梱包もさすがに丁寧でした。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
使用して1年のインプレです。
OGKエアロブレード3からの買い替えです。
すごくいいです。
まず軽く小さい。エアロブレード3も軽かったですが、同等の軽さにさらにコンパクトさが加わった感じ。見た目でわかる小ささはもちろん、かぶっていてもコンパクトさを感じます。なおかつ頭全体を気持ちよく包み込むフィット感で安心感があります。
内装や細部のつくりの良さもさすがのSHOEIです。
エアロブレード3よりも脱いだ後の髪のぺしゃんこ感が少ない気がします。これは個人差かなと思いますが。
曇りを防ぐ二重シールド?の効果も抜群です。
ちょっとお高いですが、これを買っておけば間違いないでしょう。
あえて難点は、頭頂部裏のベンチレーションが見た目ではオープン状態かクローズ状態かわかりにくいこと。あと他の皆さんが書かれているほどの静粛性は感じなかったかなあ(決してうるさくはないです)。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
長距離運転、夜間運転などに使用しております。
インナーバイザーなので日中で眩しい時などはバイザーを下して、夜はバイザーを上げてと
大変に使い勝手が良いです。
通気性、静音性も大変に良いです。
長時間かぶっていると首紐の金具が首に当たり違和感がある。
シールドが固くて上げにくい。
しかし、ヘルメットに慣れてしまえば問題なく、見た目もカッコ良く高性能で快適なヘルメットだと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
本日、届きました! (発売日がいつなのかちょっと忘れていました)
箱から出して、その美しい仕上がりに満足感がマックスです。
今まで使っていたX12とは違い、X14そのものの機能面でもかなり進化しているので、使う日がくるのを楽しみにしています。
オマケのノリック小冊子写真集(ウェビック限定)も、満足度に貢献しています。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 1 |
このメーカーの商品使用は今回が
初めてでした。
MOTOGPでも見た記憶もあったので
期待していましたがほぼ期待通り
質感に至っては日本製に匹敵するほど
ただ・・・残念なことにフィット感が全くでした。
被ってからすぐに「耳がうまく入らないなぁ」
となり、被り方を色々工夫しても変わらずでした。
それでもしばらく馴染めば大丈夫かな?と
思っていたのですが1か月経っても
一向に良くなりませんでした。
バイク歴25年以上で
アライ、SHOEI、スオーミー、AGVと
使用してきましたがこんなに耳が痛く
なる事は無かったのでとても残念です。
頭の形状は個人差がありますが
購入を考えている方は試着して確認することを
お勧めします。
また顎ひもはバックルタイプなので
(バンド締め付けタイプに慣れている方は)
少し慣れが必要です。
ただ慣れてしまえば取り外しは楽です。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
新車の納車に合わせて購入。元々被っていたヘルメットが58-60でチークパットも薄く大きめだったので57-58のMを購入しました。チークパットが思っていたよりも厚くがっしりとホールドされてる感じはありますが個人差もあると思いますが少々キツめ。25mmとの事なので20mmの別売りチークパットを買おうと思います。それ以外の性能、デザインは完璧!めちゃくちゃカッコイイです!
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
約7年間使用してきたショーエイZ-6がかなりボロくなってきたので、コストパフォーマンスに優れたこのOGKカブト RT-33を購入してみました。まだ試着しかしていませんが、Mサイズでも結構きつめでしたが内装のへたりを考慮したらいい感じですね。
品質も問題なく かなり軽量で流線的なデザインもかっこいいんですが、シールド開閉のクリックが3段階しか無いのが非常に残念なポイントです。各ベンチレーションの開閉のスムーズさはバッチリでした。
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