初めてのフルフェイスだったのですが最初は顔や頭が圧迫される感じが強く、きついかな？と思いましたがしばらくすると頭になじみました。多少きついくらいがいいのかもしれません。

ベンチレーションはすべて開けると頭の上を風が流れていき、気持ちが良いです。閉めていると静かだと思いますが、あご下からの風の巻き込み、その音を感じますね。

総合的に見て非常に満足です。

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SHOEI　X-8RSが型遅れで内装もヘタってきたため買い替えを決意しました(￣ω￣)
インパクトのあるドラッグ系のスタイルはgood！


今日初めて高速で使用しました。
一般道では問題無かったですが、高速道路では『ピュ-ピュ-』っと音が気になります。
また、更にスピードを上げると首を持っていかれるような感覚があります。

長所：スタイル、内装のフィット感、ブレスガード装備済み
短所：シールドが開けにくい、値段(定価)の割には細かい機構が頼りなさそう(壊れないかな？)

まだ、使用回数が少なく、夏季での仕様も無いのでベンチレーションについてはまだ判りません(￣Д￣)

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光の当たり具合で浮き出てくる隠し模様？が最高です。
視界の広さにもかなり驚かされました。
X-9FABと悩みましたが、こちらにして正解だったと思います。

ベンチレーションは、今時の製品同士で比べた場合確かに
あまり効きの強いほうではないです。が、それでも
ウィンドシールド無しのマシンであれば、開けるとちゃんと
冷たい風が入ってくるのが体感できるレベルです。
が、小型でもウィンドシールドを立てるとあまり体感できなく
なっちゃいます。そういうレベル（笑）。

あと、風切り音はそれなりに聞こえてきますね。
特に気になるほどではないんですけど、まあその辺は
過度な期待をなされぬようにってことで（笑）

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以前使用していたRR4が年数が経ったので買い替えしましたが、新型になって視界も広がり内装の質感や肌触りが向上しています。

値段は高価なので財布には厳しいですが、万が一の事故を考えるとアライ以外考えれないので後悔はありません。

コレ以外のヘルメットは考えられません！

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かなり使いごこちがよい
シールドも曇らない
大きさもかなり小さく作ってあり見た目頭でっかちにならないところがいい。
迷ってる人は買ってみるべき！！

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購入後約一年使用し、ここでインプレ書きます。
まず、デザイン最高！一目ぼれでしたね。
かぶり心地も全く悪くないです、ふわふわ包まれる感触。
ベンチレーションの効きも文句なし。
アライさんとしては比較的安価なモデルですが十分満足できるクオリティーだと思いますよ。
一年間使用しましたが傷も付きにくく塗装も色あせているようには感じません。

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初めてのフルフェイスです。

見た目と値段で決めましたが、いいです！
頭もフィット、顎もガッチリガード、高速が全然楽です。
頭が持っていかれません。

残念なところは、頭の後ろのベンチレーションの部分の
強度が無い。一回ちょっと落としただけで、ヒビが出来ました。
冬は寒いのが気になりました。
Araiよりも形がデカイですね。

でも満足です！

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15年程かぶっていたAraiアストロ-Eからの買い替えです。
購入時、特に重さとメガネの掛け易さを検討したので、その辺を参考なればと思います。
＜装備重量＞
アストロ-E（M）：1480g
X-12（M）：1660g（ピンロックフォグシールド、ブレスガード、チンカーテン装着）
＜感覚？重量＞
事前に重さを計ってしまったせいか、町乗りではなんとなく首に負担がかかっている感があります。
これが高速になると評価がガラッと変わります。軽い、劇的に首への負担が減りました。カウルに軽く伏せようが、体を起こそうがヘルメットに意志があるかのようにスッとその場で安定します。以前の風圧で頭を押されるような力は明らかに半減されました。
＜装着感＞
適度なホールド感であり、抵抗なくかぶり続けることができます。
ただし、メガネはつるが耳から浮いてしまいNG。事前にSHOEIさんに教わったスポンジカットで対応し、メガネはバッチリ安定しました。（この点アストロは初めからスポンジの形状がそうなっており、かぶり心地も引けをとりません）
＜静寂性＞
60km/hまでは風きり音も無く、その後70km/hから100km/hまで風切り音が上がっていき、120km/h以上では変わらない感じです。いずれも不快な高音は全く無く、運転に集中できます。アストロの感覚で乗っていると、思ったよりスピードがでてしまうくらいです。
＜視界＞
前傾姿勢でヘルメットの縁がみえるだけで、左右も含め視界をさえぎるものがありません。
＜シールド＞
Araiのシールドより分厚い感じですが、気軽に取り外せるのでメンテナンスが楽です。標準シールドにピンロックをつけましたが、トンネル内で照明の映り込みはありませんでした。
＜ベンチレーション＞
シールドを閉め意図的に息を吐くとメガネが曇ってしまうのですが、シールドを明けなくともバイクが動き出すと目に風が当たるような感じはないのにスッと曇りが取れます。これがサイドエアアウトレットの機能なのでしょう。気温6度で試しましたが、インテクークは全て閉めたままでもきちんと働いてくれます。
＜気になる点＞
やっぱり重さですね。アストロが1.5kgをきっていた分、X-TWELVEは分が悪い。SNELL、価格、重量のバランスなのでしょうが、1500g前半を実現してもらいたいものです。
この点をSHOEIさんに期待して星4つです。

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5年ぶりにジェット型からフルフェイスに戻しました。先日まで愛用していたヘルメットはアライのSZ-Ram3です。ジェット型に比べても視界が狭くなったと言うようなマイナスの要因は全くありませんでした。
内装の肌当たりも良く、被る時にも皮膚のこすれ間も少なく装着間は非常に良いと感じています。
一点思っていた程効果が少なかった機能として顎のエアロフラップを取り上げておきます。延ばしてもちじめてもさほど空気の巻き込みに差は感じられませんでした。
ダクトのスイッチの操作性や口元のエアの導入部の作り込み品質は高く、またエアの導入量も良好なので夏のツーリングが楽しみです。
満足しています。

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ヘルメットはデザイン重視！！でも安全性能も捨てられない。5万とかは予算的にキツイと思っていて、3万以下でこの商品を見つけました。
カラーもメタリック？できらきらしていい感じです！
シールドも視野が広いし、見やすいです。サイズはアメリカのメーカーなので思ったより少し大きめです。
僕はいつのよりワンランク下のサイズにして調度いいです。
通気性も良く、寒い時期は、閉じてしまえば問題なしです。付属品があり、それを付けると冬もシールドが曇らなくなりました。
少し外見が大きめですが、気に入ってます。

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